Keskustelupalstan taso.

EU on myös luopumassa uusien polttomoottoriautojen myyntikiellosta ja huoltovarmuus näin paranee. Sieltäkin päin on tulossa järkeä tähän patteriauto hömppään, hyvä näin.

Tämä on Kansan Radion uusi versio.
Tai Yleisön Osasto.
Simo Salminenkin aikanaan lauloi, että "heikommat ne pyörtyy ja kirjoittelee lehtiin" Tämä on sitä samaa.

Sähköautoista suuri osa on ollut kestävyydeltään pettymys omistajilleen. Katsastuksissa hylkäämisprosentti on ollut iso, Teslan joissakin malleissa jopa puolet on joutuneet alustaremonttiin.

Juuri nyt: Hämeenlinnaan varoitus loukkaantuneesta villisiasta – toimi näin jos kohtaat

Professori väittää napanneensa kuvan keijuista Nurmeksessa: ”Jokainen päätelköön itse”

Taso on huomattavan korkea Lieksan homo juttuihin verrattuna.

Tuolla mainittiin huoltovarmuuden heikkenemisestä sähköautojen lisääntyessä. Tottahan se on, koska esimerkiksi maailman eri konfliktialueilla, missä niin sähkö, kuin kaikki muukin on hajoitettu ei varmasti liikkuminen onnistu patteriautoilla. Suomessakin on hyvä valmistautua pidempiaikaisiin sähkökatkoksiin, mikä on varautumisessa hyvä ottaa huomioon.

Tampereella parkkihallissa sähköauto syttyi palamaan ja tuhosi 50 autoa lunastuskuntoon, lisäksi liuta kunnostuksen jälkeen ajoon pääseviä ajokkeja. Autolautoilla on pyritty sähköautoille varaamaan oma alue, koska tuollainen autopalo olisi katastrofi merellä.

Autopalojahan tapahtuu myös polttomoottori autoille, mutta ne sammuu hetkessä, eikä pala vuorokausikaupalla ja saastuta pitkään ympäristöä.

Sähköauto intoilijoille, jotka on saaneet alkuun aivopesun mukamas maailmaa pelastavasta sähköautosta varmaan alkaa ajatella vähän toisin. Taitaa ainut etu olla, kun on voinut tankkailla "virman piikkiin" luvalla, tai luvatta. Talvi on tulossa ja huolet kasvaa.

Onhan selvää kun sinulla on polttomoottoriauto, niin sinulla on pellin alla oma voimalaitos, jota vähän huollatat silloin tällöin. Siitä saat autoosi lämmön moottorin hukkalämmöstä ja valot auton laturista, näin olet itsenäinen auton käyttäjä. Sähköautossa olet välittömästi jumissa, jos tulee pidempiä sähkökatkoksia, mutta polttomoottori kuljettaa tasaisesti ja varmasti eteenpäin, hätävarana voi olla kanisteri polttoainetta, mutta sähköautossa se ei onnistu.

Polttomoottoriautot eivät häviä minnekään, osa tehtaista aloittelee uudelleen polttomoottoriautojen valmistuksen, koska patteriauton käyttö ei ole kaikkialla mahdollista.

Liikenne alkaa pikkuhiljaa palata turvalliseen polttomoottori aikaan.

Olisitpa nähnyt vuonna 1985 kun Tohmajärvellä vähän pyrytti lunta. Oli Kimmon auto jäänyt kokonaan lumen alle niin lähde siinä sitten kirkolle.

Nurmeksen palstalla tulee yllättävän paljon jhan asiaa, toisin kuin esimerkiksi Lieksan tarinat.

Mikähän mahtaa närästää patteriautoihin haksahtaneita.

Ajelipa millä ajoneuvolla tahansa, niin kaikista löytyy omat ongelmansa, toisissa ne ovat vain tutumpia ja halvempia korjata.