2.0E katilla varustetussa audissani on liian korkeat CO:n arvot (1,72) tyhjäkäynnillä, mutta kierrosten ollessa 2000rpm niin ne ovat lähes 0.
Mistäkähän ruuvista pitäisi vääntää että em. arvot
saisi oikeille lukemille ja leima rekisteriotteeseen? Kone on muuten KE-motronic (3A) sähköisellä ruiskunohjauksella eli itse ruisku on mekaaninen (kait??). Kiitokset etukäteen avusta.
Mistäkähän ruuvista pitäisi vääntää että em. arvot
saisi oikeille lukemille ja leima rekisteriotteeseen? Kone on muuten KE-motronic (3A) sähköisellä ruiskunohjauksella eli itse ruisku on mekaaninen (kait??). Kiitokset etukäteen avusta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tarkista onko lambda-anturi kunnossa
pitäisi näyttää noin 0.45-0.5 v jännitettä tyhjäkäynnillä
Olisko joku vuoto?
kaasuvuoto.