Sain viimeinkin tilaamani rengaspaketin alle, eihän niitä odoteltukaan kuin 6 viikkoa, pikkujuttu näinkin teräshermoiselle kaverille... Eli oli vakiokoko 195-65-15 Continental EcoContact EP ja nyt tuli 205-55-16 Champiro GT.t alle.
Pari sataa kilometriä on tullut "testiä" ja voin todeta seuraavaa.
Ohjaustehostin tuntui saaneen ylimääräistä virtaa niin paljon nopeammaksi ja herkemmäksi ohjausvaste tuli. Toisaalta suuntavakavuus on hieman kärsinyt, liekö syynä tottumattomuus "herkistyneeseen" ohjaukseen ?
Vetely sinänsä ei minusta ole kasvanut mitenkään, tokihan 230hv nyt kunnolla polkastaessa vähän hakee kulumisurien reunoista tukea ;)
Tärskyt ja poikkisaumat eivät lyö mitenkään radikaalimmin läpi, mutta esim hiekkatien isot kuopat kyllä tuntuu selvästi enemmän.
Auton tehot tuntuivat "tippuneen" muutaman kymmenen hevosta, syynä alustan jämäköityminen. Olo ei tule turvattomaksi vaappumisen takia 140km/h jälkeen ts. nyt fiilinki->auto kestää tehoa/nopeutta reilusti aikaisempaa enemmän.
Hyvällä tienpinnalla rengasäänet eivät ole kasvaneet, mutta karkeassa nastojen repimässä urassa melua on enemmän (jonkinverran/15% vai miten sen ilmottaisi ??!)
Täytyy kuitenkin muistaa että ostamani rengaskierros ei varmasti ole sieltä kalliimmasta/parhaimmasta päästä, joten huippurengastuksella saadaan vielä varmasti jotakin parannusta aikaan. Tosin hintakin saattaa olla sitten 300e vastaan 500e...
Kaikenkaikkiaan vannekoon ja rengastuksen vaihto sai aikaan yllättävän suuren vaikutuksen joka onneksi on lähes kokonaan positiivinen. Yhtään en kaipaa matalampaa profiilia.
JJ, jos et tarvi Pilotteja enää millä hinnalla möisit ne?
Pari sataa kilometriä on tullut "testiä" ja voin todeta seuraavaa.
Ohjaustehostin tuntui saaneen ylimääräistä virtaa niin paljon nopeammaksi ja herkemmäksi ohjausvaste tuli. Toisaalta suuntavakavuus on hieman kärsinyt, liekö syynä tottumattomuus "herkistyneeseen" ohjaukseen ?
Vetely sinänsä ei minusta ole kasvanut mitenkään, tokihan 230hv nyt kunnolla polkastaessa vähän hakee kulumisurien reunoista tukea ;)
Tärskyt ja poikkisaumat eivät lyö mitenkään radikaalimmin läpi, mutta esim hiekkatien isot kuopat kyllä tuntuu selvästi enemmän.
Auton tehot tuntuivat "tippuneen" muutaman kymmenen hevosta, syynä alustan jämäköityminen. Olo ei tule turvattomaksi vaappumisen takia 140km/h jälkeen ts. nyt fiilinki->auto kestää tehoa/nopeutta reilusti aikaisempaa enemmän.
Hyvällä tienpinnalla rengasäänet eivät ole kasvaneet, mutta karkeassa nastojen repimässä urassa melua on enemmän (jonkinverran/15% vai miten sen ilmottaisi ??!)
Täytyy kuitenkin muistaa että ostamani rengaskierros ei varmasti ole sieltä kalliimmasta/parhaimmasta päästä, joten huippurengastuksella saadaan vielä varmasti jotakin parannusta aikaan. Tosin hintakin saattaa olla sitten 300e vastaan 500e...
Kaikenkaikkiaan vannekoon ja rengastuksen vaihto sai aikaan yllättävän suuren vaikutuksen joka onneksi on lähes kokonaan positiivinen. Yhtään en kaipaa matalampaa profiilia.
JJ, jos et tarvi Pilotteja enää millä hinnalla möisit ne?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Niissä kumeissa ei oo enää pintaa niin pal (ehkä 3-5mm) että kannattas laittaa alle, just ajaa tän kesän, ainakin mä kun ei oo kuin 154hv :) muuten kyllä möisin halavalla!