kuinka Pekka ja Lauri valtasivat Jyväskylän paikallisliikenteen!
Älkää ikinä unohtako
Anonyymi-ap
24442
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Tämä onkin tiettävästi lyhin sopimus historiassa paikallisliikenteen hoidosta. He eivät ehtineet edes aloittaa liikennöintiä ennen kuin he jo lopettivat sen. Historiallinen nöyryytys! Ylistäkää, ylistäkää..!
Pekka ja Lauri nöyryytti Koivarin sukuoikeusparoneita ja aiheutti heille myös harmaita hiuksia. Koivarihan loppupeleissä maksoi eniten.
Siis mistä Koivari maksoi? Jos epäpätevät ja kyvyttömät "yrittäjät" tekevät tarjouksen, jota eivät pysty hoitamaan, ei kai sitä joku toinen maksa? Paljonko muuten Onnibus sai tästä seikkailusta sanktioita?
Koivari maksoi Onnibusille, että voisi ajaa Jyväskylässä.
Oijoi, tuo oli bussihistorian noloin mahalasku.
Bisnismiehet leikkivät liikennöitsijää.
No ei todella unohdeta. On tätä "valloitusta" niin makeasti naurettu niin monet kerrat, että miten sen voisi unohtaa. Ja tuskin pellehermannit itsekään sitä ikinä unohtaa.
Tuosta alkoi OB:n nousu kaapin päälle ja alaa vapauttamaan sukuoikeussuhmuroinneista. Nimittäin juuri tuolloin Souter näki Pekan ja Laurin kyvyt ja nyt paronifirmat ovat suossa. Poislukien Jyväskylässä 2013 nujerrettu ja 2018 anteeksi pyytänyt, täyden armahduksen saanut KA, joka nykyään kukoistaa.
Koivisto olikin paronifirmoista ainoa jolla oli järkeä ja nöyryyttä kääntää kartelliskandaali lopulta menestyksekseen. Länsilinjat toimi toiseksi fiksuimmin ja pärjäilee nyt kohtuullisesti.
Tamponipojat menivät katastrofista katastrofiin, kunnes saivat kehotuksen lähteä.
Pekan tahti on jatkunut hupaisana, Lauri on yllättäen pysynyt pöllinlastauspuuhissa jo muutaman vuoden.
Länsilinjojen syntisäkkikin taisi olla kevein kartellipuulaakeista?
Lauri tekee kovaa tulosta!
Lauri on KUNINGAS!
Kuin myös Laurell!
Alkaa olla jutut kuin eräässä paksussa satukirjassa. Oikeushenkilö nöyrtyy pyytämään anteeksi, ja saa anteeksi. Ja tuosta alkaa yhtiön nousu. Kyllä hulluus rehottaa.
Väkevä YLISTYS Villelle. TalousNEROlle!
Koiviston Auto on YLISTETTY Auto.
Koiviston Auto on YLISTETTY Oikeushenkilö!
Juuri niin, ja entäpä Risto ja Aaro? Risto pilkkoi burjettiesityksen ennenkuin se oli edes julkaistu ja Aaro julisti kaikille että Onnibussin kuskit haisee hielle ja silsalle
Kulisseissa pelattiin jatkuvasti HÄRSKIÄ peliä Ob:tä vastaan. Mutta Pekka ja Lauri kestivät. KUNINKAAT.
Pekka ja Lauri ovat joukkoliikenteen mahtimiehet!
Väkevä YLISTYS tälle kommentille!
Totta kirjoitit, Pekka on MELKEIN valloittanut Afrikan bussiliikennemarkkinat, ja Lauri kuljettaa laskemattoman joukon propsipölkkyjä, osaapa itsekin ajaa veturia, ainakin erään lehtijutun mukaan.
Lauri ja Pekka ovat vähän
Trallalla-la
Vaikea hyväksyä.