Tätä on pitänyt kysäistä Torstilta jo pidemmän aikaa, mutta kysäistään nyt täältä jos joku sattuisi tietämään tai muistamaan :)
Eli länsinaapurissammehan oli vielä taannoin käytössä vasemmanpuoleinen liikenne. Muistan vielä 80-luvun alkupuolella kun Viking Linen terminaalissakin oli vanhoja volvoja takseina, joissa oli ohjaus väärällä puolella.
Noh, kysymys kuuluu jotta miten helvetissä tuo siirtyminen on aikanaan hoidettu? Sen on täytynyt tapahtua aika lailla samalla hetkellä, eikä blondin ehdottamalla "siirtymäajalla, jolloin esim. raskas liikenne ottaa käyttöön ammattilaisena uuden puolen ja muut seuraa perässä..." ;) Enkä nyt jaksa uskoa että siellä on klo 00:00 jonain päivänä paineltu jarrut pohjaan ja vaihdettu kaistoja ja matka jatkunut... :)
Eli varmaankin jokin seisaus siellä on järjestetty, mutta miten pitkään on mahtanut kestää ja miten homma on organisoitu? Kun miettii miten järjettömästi hommaa on muuttaa koko maan kaikki risteykset, liikennevalot, liittymät, liikennemerkit... koko helahoito niin aikaa ja resursseja sen on täytynyt vaatia. Ja varmasti uhrejakin siirtymävaiheessa.
Ja entäs autokanta? Valtio korvannut jotain jotta on saatu autokantaa uudistettua "oikealle" puolelle?
Tätä on kapakassa mietitty joskus.
Eli länsinaapurissammehan oli vielä taannoin käytössä vasemmanpuoleinen liikenne. Muistan vielä 80-luvun alkupuolella kun Viking Linen terminaalissakin oli vanhoja volvoja takseina, joissa oli ohjaus väärällä puolella.
Noh, kysymys kuuluu jotta miten helvetissä tuo siirtyminen on aikanaan hoidettu? Sen on täytynyt tapahtua aika lailla samalla hetkellä, eikä blondin ehdottamalla "siirtymäajalla, jolloin esim. raskas liikenne ottaa käyttöön ammattilaisena uuden puolen ja muut seuraa perässä..." ;) Enkä nyt jaksa uskoa että siellä on klo 00:00 jonain päivänä paineltu jarrut pohjaan ja vaihdettu kaistoja ja matka jatkunut... :)
Eli varmaankin jokin seisaus siellä on järjestetty, mutta miten pitkään on mahtanut kestää ja miten homma on organisoitu? Kun miettii miten järjettömästi hommaa on muuttaa koko maan kaikki risteykset, liikennevalot, liittymät, liikennemerkit... koko helahoito niin aikaa ja resursseja sen on täytynyt vaatia. Ja varmasti uhrejakin siirtymävaiheessa.
Ja entäs autokanta? Valtio korvannut jotain jotta on saatu autokantaa uudistettua "oikealle" puolelle?
Tätä on kapakassa mietitty joskus.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaihto tapahtui 2 - 3.6.1967 vuorokauden vaihtuessa. Yöllä siksi, että liikenne oli mahdollisimman hiljaista.
Liikenne pysähtyi keskiyöllä, ja kaikki vaihtoivat puolta. Sitten lähdettiin taas liikkeelle.
Merkkit saatiin vaihdettua suurinpiirtein ennen kuutta aamulla, kuten oli suunniteltu. Aika urakka.
Miten muuten autolla ajo Ruotsiin onnistui esim. Tornion kautta? Ajettiin oikeata kaistaa, ja sitten piti yhtäkkiä ajaa vasenta kaistaa. Miten siellä se kaistanvaihto mahtoi onnistua?
Niin, aika veemäista pyrkii ruotsin puolelle, kun ruottalaiset jonottaa samaa kaistaa vastaan tullessaan suomeen.
Onnistuuhan tuo GB:n suurlähetystökin organisoimaan liikenteensä sisäpihalle toisinpäin - ja sieltä ulos :)
Mutta aika hullulta kuulostaa että keskellä yötä vaihdetaan kaistoja... Kai siellä on ruumiita tullut ja kunnolla?