Moro! Nyt kun taas alkaa täällä Järvenpäässäkin olemaan kylmä iltaisin niin haluaisin kysyä vinkkejä millä olette esilämmittäneet omia moottoreitanne?
Olen itse käyttänyt bensaan kasteltua rättiä ja ainakin kesäisin on toiminut hyvin.
Kyseessä 2021 Octavia 1.2L hehkukuulakoneella
Olen itse käyttänyt bensaan kasteltua rättiä ja ainakin kesäisin on toiminut hyvin.
Kyseessä 2021 Octavia 1.2L hehkukuulakoneella
Vastaukset 22
Vanhimmat
Just oli puhetta kun -60 luvulla autoilija laittoi lämmitysniotion alle. Toimisi muttei ehkä ole sallittua! Jore
Kyllä se auto ainakin kerran lämpenisi oikein hyvin. Ovat vaan nykyään niin muovisia ettei ehkä toista kertaa tarvitsisi kokeilla.
Aloittajan kuula ei oikein hehku.
Hiilipannu öljypohjan alle ja muutama pyöräytys veivillä jotta saa hyytyneen öljyn kiertämään, toimii aina.
Hyvin te vedätte resupekat.
Irrotat moottorin ja kannat sisälle yöksi, näin toimii kunnon Skodailija.
Tuli mieleen, nuihin pitää kai lisätä aamuisin öljyä? Jos sen litran pari kuumentaa ja kaataa sisään niin eikö riitä? Jore
Näin taitaa olla. Ainakin itse useasti näen skodistien lisäävän öljyä koneeseen. Mielenkiintoinen tuo hehkukuulamoottori. En ole moisesta ennen kuullut ja pienellä googlauksella vaikuttaa aika vanhahtavalta, mutta kestävältä!
Hehkut niistä menee ja kuulat jumii.
Skodistilla hehkuu kuula pöksyissä kun käynnistää cruisingmapsin
Olen käyttänyt termoelektronista generaattoria (Beta-M) jonka löysin vanhasta majakasta.
Palellal ja minul on alati "kuumad" hetked. Öige
Mina ka! Näeme! Terry
Mitwn joku voi tehdä muka 2020-luvulla vielä kuulakoneita?
Pienten kuulamoottoreiden teho-hyötysuhde on omaa luokkaa (jopa 200%) vs perus polttis 30%.
Skoda on satsannut paljon pieniin kuulamoottoreihin ja siksi skodalla ajaa helposti yli 500tkm ilman isompia remontteja.
Emoyhtiö vw on ylpeä.
Ja aloittajan trolliin lisäyksenä, että moderni, ecu ohjattu kuula sisältää hehkutulpan, eli mitään 100v sitten käytettyjä rättikonsteja ei edes tarvita.
Valutan öljyt aamulla kattilaan ja menen sen kanssa läheiselle Teboilille jossa he ystävällisesti kiehauttavat hellalla jolloin voin palata kotiin ja kaataa ne avto Zschkodan mottiin takaisin. Itse en voi koska olen Ros Atom sähkön käyttämisen vuoksi pakotelistalla
Mulla op ei suostu tilittämään skodan lyhennyksiä. Tästä johtuen taavetti on etälukittu.
Koita etsiä joku Sirola opiston käynyt! Siellä iltapiireissä paneuduttiin etälukituksen purkuun. Jore
Politrukilla on tiirikka-avaimet, millä hän voi avata etälukituksen Skodasta.
Tämä on halvin ratkaisu. Vaimo tarjosi borssikeittoa ja minä annoin pullon vodkaa ja jo oli taas ovet auki!
Skodan hehkukuulamoottorissa on sytytystulppien tai suoraruiskutuksen sijasta sylinterin yläpäässä ns. hehkukuula, jota ennen käynnistystä kuumennetaan ulkoisella lämmönlähteellä, tavallisimmin puhalluslampulla ja joskus kaasupolttimella.