Lulu Ranne kertoi, että vihdoin SSDP:n surullisen kuuluisa Tunnin Juna Turkuun nytkähtänee eteenpäin. Kansalaiset jo kovasti ovat odottaneet tuonkin SSDP:n vuonna 2020 lupaaman turhakkeen rakentamisen aloitusta, josta SSDP jo lupaili omalla hallituskaudellaan:
https://www.sdp.fi/ajankohtaista/sdpn-eloranta-turun-tunnin-juna-etenee-vauhdilla/
https://www.sdp.fi/ajankohtaista/sdpn-eloranta-turun-tunnin-juna-etenee-vauhdilla/
Vastaukset 27
Vanhimmat
Kyllähän se he on henkeen ja vereen Petterin projekti.
Missä ihmeessä realiteetit näillä päättäjillä. Radan rakentamisen rahamäärää joku vertasi valtion velkaan ja totesi sen olevan pieni. Voiko tyhmempää vertausta käyttää tuon turhakkeen puolusteluun.
Miten Salo meinaa suoriutua maksuista? Ei mitenkään nykytuloilla. Kuka naivi haahuilija tälläista puolustaa?
Väitetään tuovan talouskasvua ja Millä perusteella? Faktat esiin!!
"Kyllähän se he on henkeen ja vereen Petterin projekti."
Laitatko linkin VALHEESI tueksi, kiitos. Aloittajalla sentään oli linkki SSDP:n OMILTA sivustoilta eli..... niin no....toisaalta kun se on SSDP:n sivustoilta, kuinka luotettavana sitä voidaan pitää!?
"Voiko tyhmempää vertausta käyttää tuon turhakkeen puolusteluun."
Noinhan ne Demarit näitä päätöksiään perustelee... KYLLÄ RAHAA ON!!!! JOS EI, LAINATAAN!!!!
"Väitetään tuovan talouskasvua ja Millä perusteella? Faktat esiin!!2
Sinun kannattaa käydä tuolla Demareiden sivutoilla lukemassa, sieltä asia selvinnee.
"Kyllähän se he on henkeen ja vereen Petterin projekti."
On se surullista kertoa Sinulle totuus tuostakin... toivottavasti saat ensiyönä nukuttua, jos luet tuon 2020 kirjoitetun artikkelin:
https://www.sttinfo.fi/tiedote/69875002/sdp-eloranta-turun-tunnin-juna-nytkahti-odotetusti-eteenpain?publisherId=66784162
Luehan tuolta lisää, josko viisastut:
https://www.sttinfo.fi/uutishuone/69818930/turun-tunnin-juna-oy
Kyllä tämä hallitus on laittamassa 4 miljardia tunnin junaan. Meillä on jo toimiva yksi tunti ja 15 minuutin juna olemassa, Lulu Ranne. Emme tarvii toista junaa, kiitos vaan. Ehkä valtateitä voisi kunnostaa niillä 4 miljardilla kun autojakin on kuluttamassa tien pintoja.
Entä ne Raideleveydet?
SDP Timo Harakan unelma tämä oli
Keskustan alulle laittama on tämäkin hanke alkujaan, vaikka selvä dementia vallitsee nyt puolueessa. Kuntien valtuustot päättävät puolueesta riippumatta kuntien osalta tunnin juna hankkeen osuudesta kuntien osalta, joita on kaikkiaan kuusi kuntaa.
Nytkähtää pitääkin jos tunnissa meinaa Helsingista Turkuun nytkähtää. Mutta joku muukin on nytkähtänyt.
KOTIMAA
”Kolumni: Seksin ostajat ovat todellisia surkimuksia – Eivät myyjät
Seksin myyjiä voi ja pitääkin puolustaa. Mutta miksi aina puhutaan vain seksin myyjistä, eikä koskaan seksin ostajista? Milloin kyseenalaistetaan heidän moraalinsa? Seksin ostajat ovat surkimuksia, jotka käyttävät hyväkseen naisten alisteista asemaa, kirjoittaa Iltalehden kolumnisti Anne Moilanen.” IL 2.11.-25
Juu juu, …
Samalla logiikalla huumeiden myyjää ei pidä syyllistää, vaan huumeiden ostajia. Samaa logiikkaa käytti eräs: ”Emmää sitä tappanu. Se vaan ikään kuin koukaten hyppäs mun puukkoon.” (Noinkin on sanottu)
Sankar Jylhän Kuusiston.
Tapiolan Vainio 007
96770 Suomi Finland
Politiikkaan hakeutuu ne ketkä ei muualla pärjää ja siinä syy miksi menee lähtökohtaisesti kaikki ihan alusta alkaen päin seiniä. Pitäisi lopettaa ja luoda ihan toinen järjestelmä, Ei tälläistä minne syydetään miljardeja joka vuosi
Sipilän hallituksen aloittamaa Turun junaa tuntuu oikeistokin pitävän tyhmänä, kun siitä syytetään vasemmistoa.
TS 5.4.2016
Tunnin juna Turun ja Helsingin välille sai jatkosuunnittelurahaa
https://www.ts.fi/uutiset/859084
Marinin hallitus toivoi saavansa siihen rahat EU:lta Ruotsin tavoin. EU ei antanut rahaa arvioituaan homman kannattamattomaksi. Orpon hallitus päätti jatkaa kanttamatonta hanketta "ei kahta sanaa" meiningillä veronmaksajien rahoilla. 6 miljardia sinne menee.
Kun ensi kerralla on vaalit kannattaa äänestäjien muistaa miten tyhmiä KAIKKI sinne pyrkivät ovat ja lupaavat kyllä ennen vaaleja kaikkea. Syöttät kansalle pajunköyttä varsin Demarit.
Samaa mieltä, että aloittaja syöttää kansalle pajunköyttä.
Totuuden voi lukea Turun Sanomista 5.4.2016
Tunnin juna Turun ja Helsingin välille sai jatkosuunnittelurahaa
https://www.ts.fi/uutiset/859084
Edellisen eduskuntavaalien vaalilupaukset olivat kaiken huippu: heikoilta ei leikata, velkaantuminen loppuu ja 100 000 työpaikkaa. Tarkkana pitää olla.
Orpo lupasi aiemmissa aluevaaleissa korjaavansa sotehimmelin, tulikohan siihen mitään korjausta?
EI kannata SSDP:n antaa kunniaa tästäkään muille!!!!
Uutiset kertoo, että: "Vuonna 2020 perustettiin Turun Tunnin Juna Oy (nykyään Länsirata Oy) vastaamaan hankkeen ratasuunnittelusta."
https://www.sdp.fi/ajankohtaista/sdpn-eloranta-turun-tunnin-juna-etenee-vauhdilla/
Netistähän löytyy kymmeniä kirjoituksia aiheesta, jotka kertovat hankkeen olevan SSDP:n ja osin KeskustaVasemmisto on ollut mukana. Sen sijaan Koomuksesta tai Perussuomalaisista EI TÄSSÄKÄÄN, KUTEN EI SUSI-SOTESSA kirjoiteta sanaakaan!!!!
Näitä on monia, tuossa yksi vuodelta 2020!!!!!
https://aboard.portofturku.fi/2020/04/turun-tunnin-juna-kiihdyttaa-eteenpain/
Linkkisi on vuodelta 2020.
Luepa Turun Sanomia vuodelta 2016 Sipilän hallituksen ajalta.
TS 5.4.2016
"Tunnin juna Turun ja Helsingin välille sai jatkosuunnittelurahaa"
https://www.ts.fi/uutiset/859084
Mitä mieltä olet luettuasi?
Jutussa on muuan Häkämies (kok.)
"Hallitus teki erittäin tärkeän ja kauaskantoisen ratkaisun päättäessään käynnistää Tunnin junan konkreettisen suunnittelun. Uusi yhteys vahvistaa osaltaan laajaa Etelä-Suomen talous- ja työssäkäyntialuetta, jonka kehittyminen on Suomen menestyksen kannalta ensiarvoisen tärkeää,sanoo Varsinais-Suomen liiton maakuntajohtaja Kari Häkämies."
"Mitä mieltä olet luettuasi?"
Olen samaa mieltä tästä JUNA-jutusta, kuten Susi-sotesta, että moni aikaisempi hallitus aiheesta KESKUSTELI, mutta SSDP Sannukan johtamana päätti näyttää, kuinka hommat hoidetaan, eli laittoi nimet SOPIMUKSIIN!!!, kuten uutisista hyvin selviää.
Olet varmaan nyt sitä mieltä, että Sipilän hallitus laittoi homman alulle. Sitä on tietty vaikea tunnustaa.
Marinin hallitus ei tehnyt lopullista päätöstä Turun tunnin junan rakentamisesta, vaan käynnisti hankkeen suunnittelun ja valmistelun: se päätti edistää tunnin junaa, käynnistää neuvottelut hankeyhtiöiden perustamiseksi ja rahoituksen järjestämiseksi. Projektiin haettiin rahaa EU:sta. Ei tullut.
Sitten remmiin tuli Orpon hallitus, joka päätti jatkaa projektia ilman EU-rahaa. Näyttää siltä, että ensimmäisellä vaiheella Orpon tavoite on sitouttaa seuraava hallitus rakentamaan oikorataosuuden, jonka budjetti pyörii 3-4 miljardissa eli toteutuma tulisi olemaan 6 miljardia.
Jos ja kun homma tuntuu järjettömältä, kannattaa kirjoitella hallitus tai Kokoomus osioon.
Eikös Lulu ollu junaa vastaan, ai niin se oli eilen ja tänään on uus päivä.
"Eikös Lulu ollu junaa vastaan, ai niin se oli eilen ja tänään on uus päivä"
On vieläkin vastaan, mutta TEKEE VAIN TYÖTÄÄN ORPON JOHTAMASSA HALLITUKSESSA... Hallituksessa yhdellä ministerillä on vain yksi ääni, eli ei pysty yksin päättämään tuollaisista asioista.
Varsinais-suomen saveen voivat monet unelmat vielä hautaantua. Kirjoittakaa hakusi Mahtinaisentie. 🌚🌚🌚
Järjetön investointi, Turun tunnin juna.
Tärkeämpää ja taloudellisesti kannattavaa olisi investoida keskirataan Haapajärvi as. - Äänekoski - Vaajakoski - Heinola - Lahti - Kerava.
Suuri osa on hyvää sähköistettyä rataa, osa on kunnostusta vaativaa ja Vaajakoski - Heinola rakennettavaa.
Tällä investoinnilla teollisuuden kuljetuksia siirrettäisiin kumipyöriltä raitelle, jolloin nelostien kuormitus ja ylläpito keventyisi. Samalla liikenteen päästöt vähentyisivät.
Siinä laajapohjaiselle parlamentaariselle keskustelulle aihe.
Orvon juna ( Orphan's train ) on Petterin oma poliittinen monumentti, josta hänet muistetaan vielä sadan vuoden kuluttua.
Lullukka on ihan nössö tekee juuri niin kuin urpukka sanoo ja yksi naaman vääntäjä silmäpusseineen. On siinäkin sakki.