Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Berlingon umpion vaihto

    Onko joku vaihtanut Berlingoon umpiota? Oliko paha homma? Mitä kannattaa huomioida? En viitsisi särkeä kiinnitintä (niin kuin kävi edellisen auton kanssa) irrottamalla osat väärin...
    22130
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Jeps

    Ei homma mikään ihmeellinen ole. Itse ostin umpion motonetista. Hinta oli 55e ja Veholla sama Valeon umpio 110e. Veholla tosin hintaan olisi kuulunut poltin, jonka laatua en tuolla hinnalla edes uskalla epäillä.

    Ensin piuhat irti valoista ja vilkusta.

    Puskurin ja umpion välinen parin sentin paksuinen muovinpala lähtee vetämällä eteenpäin pois.

    Umpio on muistaakseni neljällä 10 millisellä kiinni. Säleikön kanssa kannattaa olla tarkka. En muista pitikö säleikköä hieman löysätä. Umpio on jotenkin lisäksi kolossa, joten kokeile.

    Valojen korkeudensäätäjän irroituksen kanssa meni hieman aikaa (ainoa hankala kohta ensimmäistä kertaa tekevälle). Lähtee muistaakseni ensin kiertämällä ja vetämällä tämän jälkeen hieman ulos. Tämän jälkeen jää vielä kiinni itse säätötikkku, joka irtoaa säädintä ylöspäin työntämällä. Säätimessä on tikku, jonka päässä on pallo. Tämä pallo tulee umpiossa olevaan koloon, (josta pallo pitää saada pois).

    Lopuksi vilkun kupu irti muoviklipsua painamalla.

    Kokoaminen sitten toisessa järjestyksessä.

    Äänestä

    • Kiitos vinkeistä. Motonet oli hyvä vinkki. H4 ei ollut mukana, mutta sen sai vanhasta. Mutta esimerkiksi polttimon kumikaulus oli. Veho pyysi n. 130 umpiosta.
      Homma kesti 25 min, josta 15 min meni torx-avainta etsiessä... 5 minuuttia vei säätimen takaisin laitto. Piti laittaa kahteen kertaan. Aluksi valot karsasti aika tavalla…
      Samaa tekeville lisätiedoksi.
      -   Keskipaneeli pitää irrottaa ainakin toisesta päästä.
      -   Vilkku pitää myös irrottaa. Tulee vetämällä ulospäin.
      -   Lampun säätimen pallukan saa ujutettua koloonsa, kun polttimon kohdalta vetää vastakappaletta lähemmäksi. Sama toiminee säädintä pois otettaessa. Eli kierto auki, siirto sivulle ja pois. Ei ehkä kannata vetää väkisin, niin kuin itse tein. Tosin kesti kyllä senkin.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Vanha korimalli kirjoitti:

    Onko joku vaihtanut Berlingoon umpiota? Oliko paha homma? Mitä kannattaa huomioida? En viitsisi särkeä kiinnitintä (niin kuin kävi edellisen auton kanssa) irrottamalla osat väärin...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu