VR:n toivelistalla se ei ainakaan ole. VR:lla on monta tärkeämpää hanketta kuin Tunnin juna.
Kuka haluaa Tunnin junan?
Anonyymi-ap
15189
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kokoomus sen radan haluaa, koska on luvannut länsi-suomalaisille sen radan. Kokoomuksella on pohjaton vimma haaskata valtion varoja oman etupiirinsä hyväksi. Julkisten rahojen haaskauksessa kokoomus lyö vassaritkin mennen tullen
Se joka tuon radan haluaa, maksakoon sen myös !
Tärkeimmistä en tiedä mutta tämä Orpon konkurssiratahanke on aivan ääliömäinen projekti.
Kaiken maailman aropuput repivät perusteluja joille ei ole pohjaa. Vaikka radan varrella asuis kymmeniä miljoonia henkilöitä, ei se paljon lämmitä kun juna ei pysähdy kuin joissakin harvoissa paikoissa.
Eivät ihmiset ala käymään Turussa tai Helsingissä töissä vaikka olisi minkälainen juna jos ei ole töitä!
Tämä rata on muutamien vuosien päästä museorautatie ja samalla ihmetellään kun ei talouskasvua tullutkaan.
Ainoa mikä veroprosentin lisäksi kasvoi oli ulkolaisten urakoitsijoiden tulot.
Missä haavemaailmassa politikot elävät? Miten tällainen haaveilu voi mennä maamme hallitusessa läpi?
Mitähän ne tärkeämmät hankkeet VR:llä ovat ja miksi ne ovat tärkeämpiä? Kun kerran asiaa väität tuntevasi niin tuo nyt vastaukset esiin!
En huomannut jotta olivat jo peruuttaneet kirjautumiseni, joten tuli tuo nyt Lyyli nikillä esiin. Nyt siten uudelleen virallisesti: "Mitähän ne tärkeämmät hankkeet VR:llä ovat ja miksi ne ovat tärkeämpiä? Kun kerran asiaa väität tuntevasi niin tuo nyt vastaukset esiin!"
Lentorata ja päärata
"Turun tunnin juna eli Länsirata ei mahdu VR:n pitkälle toivelistalle, kun yhtiö on nimennyt tärkeitä raidehankkeita"
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/604d0820-ec9e-481c-846c-1514bee30b90
Eipä omia etupiirejään ajattelevat kuuntele järjen ääntä.
Tärkeimmistä en tiedä mutta tämä Orpon konkurssiratahanke on aivan ääliömäinen projekti.
Kaiken maailman aropuput repivät perusteluja joille ei ole pohjaa. Vaikka radan varrella asuis kymmeniä miljoonia henkilöitä, ei se paljon lämmitä kun juna ei pysähdy kuin joissakin harvoissa paikoissa.
Eivät ihmiset ala käymään Turussa tai Helsingissä töissä vaikka olisi minkälainen juna jos ei ole töitä!
Tämä rata on muutamien vuosien päästä museorautatie ja samalla ihmetellään kun ei talouskasvua tullutkaan.
Ainoa mikä veroprosentin lisäksi kasvoi oli ulkolaisten urakoitsijoiden tulot.
Missä haavemaailmassa politikot elävät? Miten tällainen haaveilu voi mennä maamme hallitusessa läpi?
Tärkeimmistä en tiedä mutta tämä Orpon konkurssiratahanke on aivan ääliömäinen projekti.
Kaiken maailman aropuput repivät perusteluja joille ei ole pohjaa. Vaikka radan varrella asuis kymmeniä miljoonia henkilöitä, ei se paljon lämmitä kun juna ei pysähdy kuin joissakin harvoissa paikoissa.
Eivät ihmiset ala käymään Turussa tai Helsingissä töissä vaikka olisi minkälainen juna jos ei ole töitä!
Tämä rata on muutamien vuosien päästä museorautatie ja samalla ihmetellään kun ei talouskasvua tullutkaan.
Ainoa mikä veroprosentin lisäksi kasvoi oli ulkolaisten urakoitsijoiden tulot.
Missä haavemaailmassa politikot elävät? Miten tällainen haaveilu voi mennä maamme hallitusessa läpi?
Tärkeimmistä en tiedä mutta tämä Orpon konkurssiratahanke on aivan ääliömäinen projekti.
Kaiken maailman aropuput repivät perusteluja joille ei ole pohjaa. Vaikka radan varrella asuis kymmeniä miljoonia henkilöitä, ei se paljon lämmitä kun juna ei pysähdy kuin joissakin harvoissa paikoissa.
Eivät ihmiset ala käymään Turussa tai Helsingissä töissä vaikka olisi minkälainen juna jos ei ole töitä!
Tämä rata on muutamien vuosien päästä museorautatie ja samalla ihmetellään kun ei talouskasvua tullutkaan.
Ainoa mikä veroprosentin lisäksi kasvoi oli ulkolaisten urakoitsijoiden tulot.
Missä haavemaailmassa politikot elävät? Miten tällainen haaveilu voi mennä maamme hallitusessa läpi?
Tärkeimmistä en tiedä mutta tämä Orpon konkurssiratahanke on aivan ääliömäinen projekti.
Kaiken maailman aropuput repivät perusteluja joille ei ole pohjaa. Vaikka radan varrella asuis kymmeniä miljoonia henkilöitä, ei se paljon lämmitä kun juna ei pysähdy kuin joissakin harvoissa paikoissa.
Eivät ihmiset ala käymään Turussa tai Helsingissä töissä vaikka olisi minkälainen juna jos ei ole töitä!
Tämä rata on muutamien vuosien päästä museorautatie ja samalla ihmetellään kun ei talouskasvua tullutkaan.
Ainoa mikä veroprosentin lisäksi kasvoi oli ulkolaisten urakoitsijoiden tulot.
Missä haavemaailmassa politikot elävät? Miten tällainen haaveilu voi mennä maamme hallitusessa läpi?
Jos lähdetään siitä kuka aikoinaan halusi tuon "Tunnin junan" niin sen näkee tästä lainauksesta: "Suomi-radan ja Turun tunnin junan suunnittelu pääsee alkuun – ministeri Harakka: Tarkoitus on saada hankkeille täydet EU-tuet"!
Lainaus on Helsingin uutisista joka muutoin on minulle tuntematon mutta Kuukeli senkin tuntee. Harakkakaan ei taida Orpon piiriin lukeutua vaan lienee demari jos oikein muistan. On siis demarin hävytöntä moittia Orpoa siitä minkä ovat itse aikaan saaneet! Orpohan vaan ystävällisesti vetää eteenpäin demarien aikaansaamaa tointa!
Kun vielä löysin uutisen: "Turun tunnin junan suunnittelu käynnistyy 6.10.2021 " Niin eihän tuolloinkaan ollut Orpon hallitusta toimessaan vaan taisi olla SS + viisikko huulipunineen!
Hienoa, että laitat tunnin junan demareiden piikkiin. Se kertoo, että homma on mielestäsi pähkähulluidea.
Valitettavasti demarit eivät ole homman takana.
TS 5.4.2016
"Tunnin juna Turun ja Helsingin välille sai jatkosuunnittelurahaa"
https://www.ts.fi/uutiset/859084
Marinin hallitus vei asiaa eteenpäin hoitaen SUUNNITTELUA ja rahoitusta mm. EU:lta. Ei tullut. Rata oli kannattamaton.
Siitä huolimatta Orpo "ei kahta sanaa" jatkoi projektia, jota sinäkin tunnut pitävän järjettömänä. MOT.
Demarithan sen alkoivat kuten nuo uutispätkät kertovat. Se on heidän ideansa!
Kaikkihan sen haluaa
Helsingin ja Turun välillä on jo rata!
Aivan turha vartin nopeutus matkassa, ja maksaa paljon. Ei jatkoon!