MB 600 S V12 vm. 92 10000 EUR

Sellaisia hintoja Itävallassa... 'State of the art' auto 10 vuoden takaa 10000 eurolla... Ilmeisesti siinä maassa tuonikäisellä autolla ei ole varsinaista statusarvoa, mutta Suomessa tuo kyllä olisi aika upea laite. Eipä ole siellä statusarvoa esim. n. 10v vanhalla MB 300 CE:lläkään...

Milloinkahan Euroopan autonhinnat yhdenmukaistuvat ja euromaasta voi vain ajaa auton kotimaahan ja laittaa sen paikallisiin kilpiin. V. 2050? Jos tuonkin mesen toisi suomeen, olisiko valtion lätkäisemä maksu jotain 50-70 tEUR, vaiko vieläkin enemmän...

Niin.. tuollaisen auton vuotuinen käyttömaksu (vrt. Suomessa 500 mk) Itävallassa on reilu 2000 EUR, joten sekin selittää jotain. Mutta kuitenkin, laitettakoon käyttömaksua korkeammaksi Suomessakin. Mutta ei sillä, en ole vanhojen autojen tuonnin kannalla - Suomen autokantaa pitäisi ensisijaisesti uudistaa lisäämällä uusien autojen myyntiä.

Uusia SL-mesejä muuten näkyi Wienin seuduilla kiitettävästi, Suomessa en ole vielä nähnyt ensimmäistäkään (mikä yllätys).
71272
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat
  • Aika hyvä hakukone on:
    www.motorbazar.at
    Valitse yläoikealta 'Automarkt', kirjoittele sopivia hakusanoja (Suche nach Text) ja paina "Inserate lesen"

    Löytyi heti mm. tällainen 91/92 -mallin auto: Mercedes 600 SE, Bj. 91, Mod. 92, anthrazitgraumet., 150 tkm, Serv.h., unfallfrei, Klima, Leder, FP € 10.000,-

    Äänestä

Moi !

Kyllä niitä uusia SL:ä suomessa näkyy, kerrassaan upeita autoja.
Viime viikolla bongasin kaksi, toisen Espalla ja toisen Lauttasaaressa. Eilen tuli Larun sillalla vastaan uusi vaaleansininen Maserati.

Miksi muuten kaikkien näiden kyseisten autojen kuljettajana (ja ainoana kyydissäolijana) oli nainen?

Äänestä
  • Ne on tyttöjen autoja, sen takia. Miesten auto on ainakin puolimilliä ajettu W123 200-300D, vaikka sellainen hirviporukkamersu :D

    Äänestä

60.000,- markoissa mutta varmaan paljon ajettu?

Äänestä
  • No ei välttämättä.. Esim. yksilöllä, joka löytyy "webbilinkki-kirjoituksesta", oli ajettu ilmoituksen mukaan 150tkm.

    Kilometrilukeman luotettavuuteen ei voi sanoa muuta kuin, että varmaankin samaa varmuusluokkaa kuin Suomessa myytävien autojen mittarilukemat... :-)

    Jotain tuolle Suomen syrjivälle autoverolle pitäisi tehdä, mutta mitä ja milloin...

    Äänestä

  • mbmb kirjoitti:

    No ei välttämättä.. Esim. yksilöllä, joka löytyy "webbilinkki-kirjoituksesta", oli ajettu ilmoituksen mukaan 150tkm.

    Kilometrilukeman luotettavuuteen ei voi sanoa muuta kuin, että varmaankin samaa varmuusluokkaa kuin Suomessa myytävien autojen mittarilukemat... :-)

    Jotain tuolle Suomen syrjivälle autoverolle pitäisi tehdä, mutta mitä ja milloin...

    Hinta on taysin ymmarrettava. Jos autosta pitaa tosiaan maksaa kayttoveroa 2000 euroa vuodessa ja 6-litraisen koneen bensat paalle, ei ihme etta auton hinta saattaa olla hieman alhaalla. Rahamiehet ajavat uudella S-sarjalla ja normaalit sukankuluttajat jollain pieniveroisella (=pikku)autolla.

    Meilla Irkuissa auton kayttomaksu vaihtelee moottoritilavuuden mukaan: Alle litraisissa maksu on 129 euroa, yli kolmelitraisissa noin 1100. Omasta 1984cc Pasaatista joutuu maksamaan 458 euroa, mika on johtanut siihen etta taalla suositaan 1.4-litraisia Octavioita sun muita tehotykkeja.

    PS. Autoni vuosimalli on -91, ja kukaan ei sita taalla huoli tuhannella eurolla vaikka peli on ollut myynnissa jo aika pitkaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mb_austria kirjoitti:

Sellaisia hintoja Itävallassa... 'State of the art' auto 10 vuoden takaa 10000 eurolla... Ilmeisesti siinä maassa tuonikäisellä autolla ei ole varsinaista statusarvoa, mutta Suomessa tuo kyllä olisi aika upea laite. Eipä ole siellä statusarvoa esim. n. 10v vanhalla MB 300 CE:lläkään...

Milloinkahan Euroopan autonhinnat yhdenmukaistuvat ja euromaasta voi vain ajaa auton kotimaahan ja laittaa sen paikallisiin kilpiin. V. 2050? Jos tuonkin mesen toisi suomeen, olisiko valtion lätkäisemä maksu jotain 50-70 tEUR, vaiko vieläkin enemmän...

Niin.. tuollaisen auton vuotuinen käyttömaksu (vrt. Suomessa 500 mk) Itävallassa on reilu 2000 EUR, joten sekin selittää jotain. Mutta kuitenkin, laitettakoon käyttömaksua korkeammaksi Suomessakin. Mutta ei sillä, en ole vanhojen autojen tuonnin kannalla - Suomen autokantaa pitäisi ensisijaisesti uudistaa lisäämällä uusien autojen myyntiä.

Uusia SL-mesejä muuten näkyi Wienin seuduilla kiitettävästi, Suomessa en ole vielä nähnyt ensimmäistäkään (mikä yllätys).

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu