Automme ollut samassa kerrostalon tallissa yli 50 vuotta.
Tallin lattia on tehty "vanhalla ammattitaidolla. Se on ovelle päin laskeva. Tallissa on lauta jonka yli auto ajetaan ja jätetään vapaalle. Ennen aina heijasin ja sitten hieman vedin ulos.
Nyt kun autot ovat leventyneet istun autossa ja annan pienen nykin pakkivaihteella, sitten vapaalla.
JA SE ASIA; Aina syksyllä jonkin aikaa ihmettelen, nastarenkailla auto menee pihassa paljon pidemmälle. nastarenkailla ei tarvis peruuttaa yhtään, koska menee pidemmälle.
Kesärenkailla pitää aina peruuttaa auton mitta ja sitten kaartaa ja lähteä eteenpäin.
Tallin lattia on tehty "vanhalla ammattitaidolla. Se on ovelle päin laskeva. Tallissa on lauta jonka yli auto ajetaan ja jätetään vapaalle. Ennen aina heijasin ja sitten hieman vedin ulos.
Nyt kun autot ovat leventyneet istun autossa ja annan pienen nykin pakkivaihteella, sitten vapaalla.
JA SE ASIA; Aina syksyllä jonkin aikaa ihmettelen, nastarenkailla auto menee pihassa paljon pidemmälle. nastarenkailla ei tarvis peruuttaa yhtään, koska menee pidemmälle.
Kesärenkailla pitää aina peruuttaa auton mitta ja sitten kaartaa ja lähteä eteenpäin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Voisko talvella olla maa jäässä tai jäykempää ja sitä kautta renkaat uppoavat vähemmän maaperään?
Renkaan leveys, korkeus, rungon jäykkyys, paineet ja olosuhteet pitäisi olla täsmälleen samat jotta voisi tehdä ihan ikiomia vertailuja.
TM:n rengastesteissä mitataan vierintävastuksia.