mutta lopullinen hinta riippuu toteutustavasta ja neuvottelujen tuloksesta. Uuden junayhteyden rakentamisen on suunniteltu valmistuvan 2030-luvulla, ja sen kustannukset voivat vielä muuttua. Kolminkertaisiksi !
Tunnin junan rakentamiskustannusten arvio on noin 4 miljardia euroa,
Anonyymi-ap
29
530
Vastaukset
- Anonyymi
Johan sen suunnittelu oli kaksi vuotta sitten maksanut lähes 100 miljoonaa.
Suunnittelufirmoilla menee lujaa. - Anonyymi
Paljonko tulee maksamaan maiden ja kiinteistöjen lunastaminen ?
- Anonyymi
Lokakuussa 2023 Valtiovarainministeriö ei puoltanut hanketta, sillä sen arvion mukaan tunnin juna maksaisi veronmaksajille seuraavien 50 vuoden aikana noin
4,8 miljardia euroa. - Anonyymi
Mitä tekee tunninjunan yhtiön toimitusjohtaja, kun sille jo palkka juoksee.
- Anonyymi
Nostaa palkkansa. Ei muuta. Orpo hoitaa käärmettä pyssyyn. Pienet kunnat joutuvat
liriin, mikä ei Orpoa huoleta, kunhan hän saa korruptiojunansa-
Miettikää: Kuka tätä tunninjunaa on halunnut ?
- Anonyymi
Ottakaa iisisti. Slow food, slow train. Live longer.
- Anonyymi
Vanhan radan remppaamiseen menisi 10-15 v aikana miljardi, siinä ei ole mitään järkeä. Kustannukset uuden radan osalta taas pysyvät kurissa, koska kunnat ovat mukana eivätkä voi esittää loppumattomia toiveita.
- Anonyymi
Ai pysyy kurissa😂tervetuloa todellisuuteen. Johan Kiskontiehen yltävä ja sen alla oleva maanalainen järvi tekee hankkeesta mahdottoman nykybudjetilla.
Kannattaa ajaa mahtinaisen tietä niin asia selviää. Sitäkin yritettiin paaluttaa mutta hupsista vaan sinne ne paalut sujahti kun ei ole tukevaa pohjaa.
Tässä yksi esimerkki joka tuo taatusti miljoonien lisälaskun.
Tiedoksi vaan kaikille haihattelijoille että tämä hanke upottaa Suomen yhä syvempään talousahdinkoon ja elintaso sen kun laskee!
- Anonyymi
myydään vanhata venäläisille
- Anonyymi
Uusi parannettu ratayhteys Helsingin ja Turun välillä on investointi !
Erittäin hyödyllistä !!- Anonyymi
Perustelusi, kiitos !
- Anonyymi
No kerro konkretiaa mitä ja miten hyödyttää ja ketä?
Joku Laiho huuteli että on tärkeää kun opiskelijatkin pääsevät opiskelemaan yms. Siis tälläkö tasolla on perustelut? Tähän saakkako junan puute on estänyt opinnot? Naurettavaa satuilua🤣🤮
- Anonyymi
VR-pomon epätoivoinen viesti Petteri Orpon miljardihankkeesta – ”Pakko tehdä jotain” | Kauppalehti https://share.google/Z7NJ6hzdhpd4pSQEY
- Anonyymi
"Hänen mukaansa yli 50 prosenttia kaikista myöhästymisistä johtuu Suomen ratojen heikosta kunnosta."
Tähän asti ne on johtuneet Suomen talvesta, syksystä tai keväästä.
- Anonyymi
Halvemmaksi tulee siirtää Turkulaiset Uudellemaalle
- Anonyymi
Niin, ne turkulaiset, joilla on asiaa uudellemaalle tai oikeastaan halvemmaksi tulisi
tarjota niille taximatka.
- Anonyymi
Pelkkä suunnittelu on maksanut ainakin 100 miljoonaa.
Pari vuotta sitten hankeyhtiön sivuilla kerrottiin,
että siihen mennessä se oli maksnut 78 miljonaa. - Anonyymi
Täysin turha investointi. Kaunista maisema muuttuu tuhansia hehtaareja tylsäksi radaksi ja sen ympäristöksi.
Tuskin 4 miljardia tule riittämään millään. Kokonaiskustannus nousee kuten aina. Eikä talven pakkasilla juna nytkähdä pätkääkään.
Ja mitä nämä välikaupungit hyötyvät junasta joka vilahtaa ohi. Eivät mitään. - Anonyymi
Lohjalla on ja Vihdissä on jo havahduttu tosiasiaan, että Turun tunnin juna menee vain ohitse. Jotta sen saa pysähtymään, pitää saada jostain 10 000 uutta asukasta, eli noin 20% lisää väestöä kuntaan.
Alkaako seuraava uusi mamujen rahtaus läntiselle Uudellemaalle, jotta tämä saadaan toteutettua? - Anonyymi
Se on petterin korruptiojuna. Uusi "Turun Tauti".
- Anonyymi
Miettikää: Kuka/ketkä tätä tunninjunaa on halunneet ?
- Anonyymi
Urakoitsijat, bisnesmiehet. Niillehän ne miljardit siirtyvät. Kansa maksaa junan
tappiot niin kauan kuin se kulkee. - Anonyymi
Onko salolaiset hinkuneet tätä junaa ?
- Anonyymi
8 miljardia voi olla lähellä totuutta. Maanlunastukset ja -korvaukset
tulevat maksamaan maltaita. - Anonyymi
Pikkujuttu! Tuo tulisi helposti maksettua vaikka sillä yli neljän miljardin "covid" tuella, jonka Suomi maksaa mm. Italialle ja Ranskalle.
Mutta ei, meidän poliitikot tarvitsevat huippuvirkoja itselleen ja kavereilleen. Niitä on helppo ostaa veronmaksajien rahoilla. - Anonyymi
Vanhan radan korjailuun menisi 15 vuodessa miljardi, eikä silti tulisi uutta rataa Lohjalle.
- Anonyymi
Eihän se tule nytkään. Tai siis junaa. Sinne Lohjansolmuun pitää ensin keksiä jostain 10 000 uutta asukasta. Nykyään se on pelkkää peltoa
Kuka lie omistaa...
- Anonyymi
Minä olisin odottanut että Toijasta rakennetaan Hyperloop putkijuna meriniittyyn ja sieltä edelleen tukhomaan, niin oli paremmat työssäoloalueet ja mahdollisuus vuorotöihin jos ei omista autoa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial341982Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1721925Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3921822Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2161258- 921133
Kiantama kartelli
Onko alhaisempaa kuin toimia ensin kartellissa ja lopuksi koittaa pelastaa nahkasa vasikoimalla muut kun jää kiinni? Eip34990Unohdettu parannuksen kaste
Kuinka kauan kestää helluntailaisten kastekoulutus ja onko se tosiaan parannuksenkaste koulutusta ?693935- 95775
Kiantama oy
Tämän päivän uutiset.....https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000012036470.html.15708Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä
Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise51694