älä nyt huuda... :D
Kyllä ihmiset uskoo vähemmälläkin
Kyllä ihmiset uskoo vähemmälläkin
Ihan osuvaa tietoa, mutta
Honda Mugen
291352
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Hondan koneet sopii vain lumilinkoihin ja
ruohonleikkureihin.
Autoissa Hondan kierrosherkkä, vääntämätön ja
tehoton rimpula moottori ei toimi!!!!...lukekaa
Tuulilasin kestotesti...kone EI VÄÄNNÄ ja
KULUTTAA polttoainetta!
Jos "jeesustelija" tietäisit jostain jotain,
ymmärtäisit että Hondan myllyissä EI OLE mitään
ihmeellistä, vaan ne ovat kierroskoneita, joista
ei löydy KÄYTTÖVOIMAA...siis vääntöä ja tehoa
alhaisilla kierroksilla... ja by the way, kaikki
SUURET tekniset perusratkaisut, jotka liittyvät
autoon ja moottoriin OVAT eurooppalaisia, lähinnä
sakujen oivalluksia!!!!!!
Mikäs ihmeen Hondafani sinä olet kun tuollaisia
huutelet? Kirjoituksissasi ei ole kyllä yhtään
perää, sen huomaa kaikki, mutta mikä mättää,
haluatko jakaa jotain kanssamme, toveri
Hondalainen?
miksiköhän jotkut eurot joutui odottamaan 10-12
vuotta ennenkuin saivat markkinoille 16
venttiiliset YHDELLÄ nokka-akselilla varustetut
moottorit. Johtui muuten Hondan ja Toyotan
patenteista & mallisuojista...
Autojen pakokaasupäästöihin kiinnitettiin ekan
kerran lainsäädännössä huomiota 80-luvulla
yhdysvalloissa ja heti Honda kehitti CVCC-
moottorinsa civikkiin joka oli ainoa auto
maailmassa joka alitti jenkkien
pakokaasuvaatimukset. Koska muut tehtaat eivät
kyenneet samaan tiukassa aikataulussa joputuivat
jenkit löysäämään lakejaan siten että muitakin
autoja saatiin läpi ko. pakokaasunormeista.
Oma lukunsa on tietysti Hondan meno F1-kisaan
mutta siitä ehkä toisella kertaa!
Hondan RD-osastot ympäri maapalloa tekevät
enemmän patetteja vuodessa kuin koko
eurooppalainen autoteollisuus yhteensä.
Kannatais muuten hieman tutustua aiheeseen
kirjallisuudenkin avulla, eikä pelkästään uskoa
tuulilasin juttuihin.
Suurena autonvalmistajana Honda on 60-lukulaisena
nuorin mutta silti se on tänä päivänä maailman 10
suurimman autotehtaan joukossa 2,3 miljoonaa
autoa vuonna 2000. VW-Audi-seat-skodakonserni
teki vertailun vuoksi n. 5 milj. autoa.
Muistini mukaan Ford myi 60-luvun lopulla Escort
twin cam -mallia kahdella yläpuolisella ja 16-
venttiilisellä ja vastaavaa koko 70-luvun RS 1600
ja RS 1800 malleina. Joten milloin Honda tämän
oli patentoinut ja missä ?
Menee vähän kauas asiasta, mutta kuitenkin:
patenttien määrä ja tekniikan laatu tuskin
menevät aivan käsi kädessä. Suurin osa autoalan
patenteista on mitättömiä 'nippelipatentteja'.
Esim mitsun GDI moottoriin liittyy n sata
patenttia. Saman olisi voinut hoitaa
huomattavasti vähemmälläkin määrällä, mutta
tietyistä syistä joskus päädytään kimppuun
patentteja yhden sijasta. Ja nämä patentit
haetaan vain joihinkin maihin. Kuinkahan monta
patenttia Hondalla on VOIMASSA EUROOPASSA (EPO).
Tuskin yhtä monta kuin eurooppalaisilla yhteensä.
Japanissa patentointi on PALJON helpompaa kuin
Euroopassa.
Ei silti, mielestäni Honda tekee hienoja
moottoreita, joissa on tehon lisäksi myös
yllättävän hyvin vääntöä, mutta rajansa
hehkutuksellakin...
ymmärsit lukemasi väärin! mainitsin nimenomaan
YHDELLÄ yläpuolisella nokka-akselilla ratkaistun
sen että 16valvesta tuli taloudellisesti kaikin
puolin kannattava ratkaisu massatuotantoon.
Aiemminhankin on urheilumalleissa ollut
twincameja lähes kaikilla merkeillä....
ja patenteista: arvaappas vaan missä ne patentit
on voimassa - koko maailmassa. Eihän
japanilaiselle ole mitään hyötyä estää kopiominen
japanissa vaan siellä missä kilpailijat toimivat.
Hondallakin on rd-osastonsa saksassa, sveitsissä,
italiassa, brittein saarilla kanadassa, usassa ja
muistaakseni myös belgiassa...
Pas**a jauha! Tuollasta suoltamista ei kukaan
kestä. Totta se ei ole miltään osin. Opelillakin
oli jo 78 16v (200 ascona ja manta) kone.
Sarjatuotannossa Opelilla oli 16v kone cosworthin
tekemällä kannella -87. Missä japsissa oli
ennemmin ja mitä hyötyä niissä niistä
venttiileistä oli? Saab on muuten se, joka on
ensimmäisenä keksinyt tuon ilmaa ruuhkassa
puhdistavan auton, joten sekään ei pitänyt
paikkaansa.
sitten riittää patenttilakien rikkojia
maailmassa! Kaikkea sitä saakin lukea kun teinien
kanssa käy keskustelemaan...
kuin edellisellekkin
lue ensin ja yritä ymmärtää ennenkuin vastaat...
ystävällisin terveisin....
Ota hei asioista selvää äläkä tule tänne
satuilemaan jotain TM juttuja tai kehumaan iskäs
"sukellusvene" Saappia!Saapilla on keksinnöt ollut
hukassa vähän niinku aina?Mitä hyödyllista se on
maailmalle julkaissut mitä ei olisi ollut jo
olemassa???Ei ainakaan puhtaita moottoreita eikä
mitään muutakaan!!Se on säälittävä auto!!
Eikös 12 vuotta ole just se mallisuojan
vanhenemisaika? ja 16v Civic tuli markkinoille -
87.
Ja mikäänhän ei estä ostamasta patentin suojaamaa
ratkaisua. Näinhän kävi mm. ABS-jarrujen suhteen.
Rahallahan saa!
Mitä iloa on kaikista patenteista, valtavasta
määrästä hienoja lyhenteitä sun muita ?
Hondan moottorit eivät perheautotasolla tänä
päivänä tarjoa ratkaisevasti sen parempaa
taloudellisuutta, suorituskykyä kuin muutakaan
verrattuna moniin kilpailijoihinsa.
Ja esim. se, mihin nykypäivänä panostetaan
entistä enemmän, eli dieseltekniikka :
Honda on pihalla kuin lumiukko siinä suhteessa.
niin ei kannata väitellä. Tämä ihan vilpittömästi
sinulle ja muillekin, jotka väittävät
eurooppalaisten autotehtaiden keksintöjä HONDAN
tekemiksi. Pitäisi vähän tietää asioista
ennenkuin alkaa pas**a kirjoittelemaan, tai
tietysti juuri päinvastoin, pas**a voi siis
kirjoitella ihan ilman tietoa....
se on asian ydin! Kehua voi, mutta kun ei ole
mitään katetta asioille. Ja tietysti voi aina
kääntää asiat siten, että Honda onkin keksinyt ne
asiat, mitä muut ovat jo tehneet pitkään...?
Kommenttisi patentoinnista osoittaa patenttialan
täydellistä tietämättömyyttä. Mitään maailman
patenttia ei ole ja Hondalla ei varmasti olla
niin tyhmiä että patentit haettaisiin voimaan
'koko maailmaan'. En tiedä YHTÄKÄÄN patenttia
joka olisi voimassa kaikkialla maailmassa (eikä
ole tarviskaan..).
kuitenkin noi hondan ekat moniventtiilimoottorit
olivat tehottomampia kuin parhaat 8 venttilikoneet
siihen aikaan, 2 nokkaa vuodesta 1924 siina sulle
auto jos edes tiedat mika on kyseessa?
Saappi mopot ovat aivan kamalan ruman-näköisiä!:)
Olen huvittuneena miettinyt aina joskus kun joku
jollain hirveellä KAAPILLA ajaa että mitähän ne
ruotsin pojat on oikeen ottanut kun niin
oksettavan menopelin ovat väsänneet?!?Säälittää
kaikkien Saabismi-sairautta kärsivien puolesta!!
vehkeet muuhun riitä kuin toisten haukkumiseen,
niin otan osaa! Itselläni EI ole saabia, Honda
on, ja autona jokin muu, mutta silti ihailen
tuota Saabin moottori valikoimaa. Kukkan ei voi
kiistää sitä, että saabin turbokoneet ovat
maailman parhaita. Volvon koneet tulevat hyvin
liki, mutta mielestäni eivät tasoihin. Honda taas
ei pysty edes olemaan prätkien nopein... valitan
ja omistan tuon kolmanneksi nopeimman eli xx1100.
Silti en ole yhden merkin lumoissa. Täytyy
ymmärtää, että tilanteet muuttuvat!
paluu todellisuuteen. Yeees!
mut jos volvo ois patentoinu turvavyön niin.
todennäköisimmin volvo olisi nyt suurin
autonvalmistaja mutta volvopa oli niin friendly
että ei patentoinu ja moniathousands of
ihmishenkee pelastu.. ouyr saver VOLVO. äh äh äh
VALEHTELET!!heh heh heeee!Sulla mitään oo!!
Varsinkaan sitä hondan tonnisatasta!
Ja ÄLÄ ALA perumaan ettei ole Suaappia hitsin
Saappi-kuski saabismi!!Sulla on joku koin syömä
ysi ysi ysi ysi
SAAPPI!Buaaaaaaahhaaahhahahahahahaaaaa!!!!:):):)
No mikähän se tuolla tallissa sitten odottelee
kesää... Ja matkaa on jo tuolla pyrällä tullut
ajettua 40tkm... kai se sitten on mielikuvitusta.
Ja Saabbia ei ole, koska ei ole sellaiseen varaa.
Aero tai Viggen olisi jos rahaa olisi tarpeeksi.
Naura sinä mille haluat, minä nauran kun ajan
autollani tai mopollani sinusta ohi....
ootko sää pimahtanu??
No...mitä 350 000 km ajetun ja ruosteen raiskaaman
VULVAN omistaja?Kuis banee? Onks Volkki hyvin
keulinu!Tiiätsä miten tökerön näkösiä KAIKKI
Volvot ovat!Ne on jopa rumempia kuin sun
pyllyreikäs!:) Mä ennemmin otan Tippurin kuin ajan
jollain niin kirveellä veistetyllä ajoneuvolla
kuin Volvo...
= Valitamme Ostosta Lähetämme Vara Osia!
hyvin panee!
sähän se vastatietäjä ootkin yhellä mun volvoista
onkin ajettu 350tkm, mutta ruostetta ei ole edes
jarrusatuloissa. yks on lähes uus. ja yks on myös
sairaan nopee..
no vulvani ei oikein keinu, matalat kumit ja
pieni maanvara. volvojen näköön en kyllä
kommentoi..
ota vaan tibburi, mun vulvassa en pane muita kuin
puhtaita naisia.. haa.
Honda: homot ajaa hondalla!, kai sen tiesitkin?
Sä taidat olla just niitä säälittäviä poikia jolla
ei ole ollut elämässä mitään sisältöä/naista
saatikka kunnon autoa!heh! Mutta lohdutuksena voin
sanoa sulle että paistaahan se aurinko aina joskus
risukasaankin...vai mitä?hä?Honda on kyllä vtun
hyvä auto ja tosi kaunis runkoinen mutta itse ajan
(pakosta vielä jonkin aikaa)Fordilla...!
Vttuile vaikka siitä jos et muuta keksi...
miks vittuilisin?
Sehän on selvää, köyhät kateellisena aina itkee.
Vaikka huvin ja harrastuksen kannalta?HÄ?!
heh heee!Ton alapuolen viestin oli sitten laittanu
joku muuuuu?!?!?PS:Eiks ne kaikki väännä Foordista
jotain rautalanka juttuja....? ANTAA TULLA VAAN
VETTÄ, SAIPPUAA, SAHAJAUHOO JA RAUTALANKAA....!
kyll mää kestän....;)
Ford rulettaa ja kaikki muut autot kusettaa!!
YEAAAAH!vai mitä äijjät?!