Onko vihervasemmistolaiset asialla

En ole samaa mieltä, vaikkakin tuosskin on perää.
Tosoasiallinen tarkoitus on saada vanhemmat autot pois liikenteestä.
Toinen taka-ajatus on kommareilla ajaa maaseutu tyhjäksi ja luonnonsuojelu reservaateiksi.
Meillä maalaisilla ei ole mahdolliuuksia ostaa uusia (s-) autoja.
Liikkuminen on kuitenkin pakollista.

Oletko tosiaan niin vajaaälyinen, että kuvittelet katsastusyrityksen saavan merkittävästä tuloja enemmän tuolla toimintatavalla? Voin kertoa, että ei saa. Kyllä se raha tulee niistä määräaikaiskatsastuksista, ei jälkitarkastuksista.

Anonyymi kirjoitti:

En ole samaa mieltä, vaikkakin tuosskin on perää.
Tosoasiallinen tarkoitus on saada vanhemmat autot pois liikenteestä.
Toinen taka-ajatus on kommareilla ajaa maaseutu tyhjäksi ja luonnonsuojelu reservaateiksi.
Meillä maalaisilla ei ole mahdolliuuksia ostaa uusia (s-) autoja.
Liikkuminen on kuitenkin pakollista.

Lue lisää

Miten yhdistät köyhän maalaisen kapitalistiporvariin, joka ajaa vain omaa etuaan. Me maalaiset ja korpimaiden asukit todella tarvitsemme autojamme, mutta sitä ei tajua katsastusyrittäjä. Liian vanha on aina viallinen, vaikka olisi juuri huollettu. Silmät kiiluen katsastaa kovakäsitesti ja tulos on sitten selvä. Oma autoni hylättiin kaksi peräkkäistä kertaa tänä vuonna, toinen kerta toi ajokiellon. Rikottiin tahallaan. Kiva on siinä köyhän kuluttaa aikaansa ja kerätä korjausrahaa kuukausikaupalla pienestä tulosta. Ja lähipalvelut 50 kilsan päässä.
Ottaisin heti kommunistisen katsastajan, joka näkisi köyhän elämän koko kuvan vaikeuksineen ja ajaisi autoilijan etua, ei omaansa. Yhteisen edun ajajan!

Anonyymi kirjoitti:

Oletko tosiaan niin vajaaälyinen, että kuvittelet katsastusyrityksen saavan merkittävästä tuloja enemmän tuolla toimintatavalla? Voin kertoa, että ei saa. Kyllä se raha tulee niistä määräaikaiskatsastuksista, ei jälkitarkastuksista.

Lue lisää

Vajaa satsku määräaikaisesta, sitten hylkyautomaatti ja korjaukseen. Uusinta 40e ja hylky, ehkä ajokielto ja korjaukseen. Sitten uusi yritys ja koko hoito uudelleen, eli vajaa satsku ja niin edelleen. Korjaukset sitten lähempänä tuhatta. Alkaa siinä tulla outo olo asiakkaalle.
Kyllä tuollainen aika selvältä rahastukselta vaikuttaa.
Yrittäjä olen itsekin ja en suosi tuollaista menoa ollenkaan. Minun työni on myös korjaustyötä ja vahinkotarkastusta, mutta sillä asiantuntijuudella ei ole milloinkaan tehty firman tulosta löyhin perustein. Vain rehellistä asiakaspalvelua meidän firmassa.
Katsastusyrittäjiä pitäisi tarkastaa paremmin ja tehdä ilmoitus jos epäilee vilunkipeliä.

Anonyymi kirjoitti:

Vajaa satsku määräaikaisesta, sitten hylkyautomaatti ja korjaukseen. Uusinta 40e ja hylky, ehkä ajokielto ja korjaukseen. Sitten uusi yritys ja koko hoito uudelleen, eli vajaa satsku ja niin edelleen. Korjaukset sitten lähempänä tuhatta. Alkaa siinä tulla outo olo asiakkaalle.
Kyllä tuollainen aika selvältä rahastukselta vaikuttaa.
Yrittäjä olen itsekin ja en suosi tuollaista menoa ollenkaan. Minun työni on myös korjaustyötä ja vahinkotarkastusta, mutta sillä asiantuntijuudella ei ole milloinkaan tehty firman tulosta löyhin perustein. Vain rehellistä asiakaspalvelua meidän firmassa.
Katsastusyrittäjiä pitäisi tarkastaa paremmin ja tehdä ilmoitus jos epäilee vilunkipeliä.

Lue lisää

Vilunkipeli katsastyskonttorilla on poikkeuksetta sellaista , että viallisia autoja hyväksytään katsastuksessa .

Anonyymi kirjoitti:

Vajaa satsku määräaikaisesta, sitten hylkyautomaatti ja korjaukseen. Uusinta 40e ja hylky, ehkä ajokielto ja korjaukseen. Sitten uusi yritys ja koko hoito uudelleen, eli vajaa satsku ja niin edelleen. Korjaukset sitten lähempänä tuhatta. Alkaa siinä tulla outo olo asiakkaalle.
Kyllä tuollainen aika selvältä rahastukselta vaikuttaa.
Yrittäjä olen itsekin ja en suosi tuollaista menoa ollenkaan. Minun työni on myös korjaustyötä ja vahinkotarkastusta, mutta sillä asiantuntijuudella ei ole milloinkaan tehty firman tulosta löyhin perustein. Vain rehellistä asiakaspalvelua meidän firmassa.
Katsastusyrittäjiä pitäisi tarkastaa paremmin ja tehdä ilmoitus jos epäilee vilunkipeliä.

Lue lisää

Katsastusyrittäjäksi pääsee nykyisin aika lyhyen koulutuksen perusteella. Ei ole enää insinöörejä, on vain eri alojen sekatyömiehiä :)

Anonyymi kirjoitti:

Katsastusyrittäjäksi pääsee nykyisin aika lyhyen koulutuksen perusteella. Ei ole enää insinöörejä, on vain eri alojen sekatyömiehiä :)

Kyllä tämä on vihreiden aikaan saannosta.
Kun yhdestä viasta generoidaan kaksi huomautusta sen ainoa tarkoitus on saada auto pois liikenteestä.
Nämä ohjeet ovat tulleen niiltä viherkommunisteilta jotka haluavat bonusta auton hävittämisesta ja myydä uusi sähköauto.
Katsastajan tuloksella (kapitalismilla) ei ole merkitystä vaan vanahat taloudelliset ja toimivat autot PITÄÄ saada romutettua.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä tämä on vihreiden aikaan saannosta.
Kun yhdestä viasta generoidaan kaksi huomautusta sen ainoa tarkoitus on saada auto pois liikenteestä.
Nämä ohjeet ovat tulleen niiltä viherkommunisteilta jotka haluavat bonusta auton hävittämisesta ja myydä uusi sähköauto.
Katsastajan tuloksella (kapitalismilla) ei ole merkitystä vaan vanahat taloudelliset ja toimivat autot PITÄÄ saada romutettua.

Lue lisää

En mitenkään näe vihervasemmistoa tässä esimerkissä. Näen sitä vastoin markkinatalouden abc:n ja kapitalistin kulutushysterian. Hehän haluavat vain voittoa, hamaan maailman tappiin. Kaikista järkevintä on ajaa vanha auto itse loppuun, huoltaa sitä miten on fiksua ja ajella säästäväisesti vain pakkomatkoja. Me maalaiset tämän tiedämme, kun välimatkat on joka paikkaan pitkiä ja tieinfra huonoa. Oli auto sitten uusi tai vanha, jo kuoppaiset hiekkatiet rikkovat alustat ja irtokivet tuulilasit.
Ja sitten kun ei enää kannata korjata liian rikkinäistä, paaliin vaan ja uutta vanhaa alle.
Vasemmiston järkevää köyhän yhteiskunnan alimpien puolustamista tämä. Sähköautoja ostakoot kaupunkilaiset jupit.

Anonyymi kirjoitti:

Vajaa satsku määräaikaisesta, sitten hylkyautomaatti ja korjaukseen. Uusinta 40e ja hylky, ehkä ajokielto ja korjaukseen. Sitten uusi yritys ja koko hoito uudelleen, eli vajaa satsku ja niin edelleen. Korjaukset sitten lähempänä tuhatta. Alkaa siinä tulla outo olo asiakkaalle.
Kyllä tuollainen aika selvältä rahastukselta vaikuttaa.
Yrittäjä olen itsekin ja en suosi tuollaista menoa ollenkaan. Minun työni on myös korjaustyötä ja vahinkotarkastusta, mutta sillä asiantuntijuudella ei ole milloinkaan tehty firman tulosta löyhin perustein. Vain rehellistä asiakaspalvelua meidän firmassa.
Katsastusyrittäjiä pitäisi tarkastaa paremmin ja tehdä ilmoitus jos epäilee vilunkipeliä.

Lue lisää

Mitä jos laittaisit autosi kuntoon . Viet korajaamolle jos et itse osaa/ viitsi . Ei niitä hylkyjä ehjiin autoihin tule .

Persu ei tojotaan koske. Eihan se ole ihmisten auto lain.

"Virasto teki kesällä ja syksyllä katsastetuille ajoneuvoille uusintatarkastuksia, joissa selvisi, että asemalla ei ollut huomattu esimerkiksi erään auton alustan kotelon vakavia ruostevaurioita eikä toisen auton renkaiden vaarallisen pientä urasyvyyttä. Autoista löytyi myös lukuisia muita, katsastajan silmän välttäneitä vikoja."

Tuohan on ollut ihan asiakasystävällistä toimintaa.
Itse alle tuhannen euron kuukausituloilla elävänä ja syrjässä asuvana pidän normaalina sitä, ettei peruskuntoista autoa tarvitse katsastajan rikkoa. Täällä ajetaan omilla teillä ja tunnetaan ajopelit. Huolissamme olemme heistä vanhimmista autoilijoista, joilla ei ole ollut enää ajolupaa vuosiin. Ajokortti on uusimatta ja vanhentunut joko rahan puutteen tai sairauksien takia. Maalla eletään kuin ainaisen sodan uhan alla, pakko on vaan jaksaa ja uskaltaa jos ruokaa meinaa saada huuleen.