Kolarissa oli kolari ja myös muualla päin maata oli useita kolareita

Ja jos ei örvellettäisi ja kolaroitaisi, niin paineita nostaa vakuutusmaksuja ei samalla tavalla olisi. Alkeita, sanoi Sherlock Holmes, eli täysin loogista.

Anonyymi kirjoitti:

Ja jos ei örvellettäisi ja kolaroitaisi, niin paineita nostaa vakuutusmaksuja ei samalla tavalla olisi. Alkeita, sanoi Sherlock Holmes, eli täysin loogista.

Ei niitä onnettomuuksia noin ylipäätään kukaan tahallaan aiheuta, ei edes ne örveltäjät, mitä ikinä ne sitten onkaan, vaan vahinkojahan ne on. Joten kun niitä kolareita väistämättä aina vaan sattuu, niin siinä se syy vakuutusmaksujen nousuun , yleisen hintatason nousun lisäksi.

Anonyymi kirjoitti:

Ei niitä onnettomuuksia noin ylipäätään kukaan tahallaan aiheuta, ei edes ne örveltäjät, mitä ikinä ne sitten onkaan, vaan vahinkojahan ne on. Joten kun niitä kolareita väistämättä aina vaan sattuu, niin siinä se syy vakuutusmaksujen nousuun , yleisen hintatason nousun lisäksi.

Lue lisää

Jos ei ymmärrä, eikä edes halua ymmärtää, että oma holtiton örveltäminen voi johtaa onnettomuuteen, niin sitten ei ole paljon mitään tehtävissä kyseisen henkilön ymmärryksen suhteen.

Anonyymi kirjoitti:

Jos ei ymmärrä, eikä edes halua ymmärtää, että oma holtiton örveltäminen voi johtaa onnettomuuteen, niin sitten ei ole paljon mitään tehtävissä kyseisen henkilön ymmärryksen suhteen.

Lue lisää

Henkilön jonka mielenterveydessä on pienempiä tai suurempia puutteita ja mielikuvitus laukkaa, kuvittelee ja voi kuvitella, että joku joutuisi onnettomuuteen tahallaan, josta syystä hänellä ei tarvitsekaan olla mitään tehtävissä kenenkään täysjärkisen ymmärryksen suhteen.

Anonyymi kirjoitti:

Henkilön jonka mielenterveydessä on pienempiä tai suurempia puutteita ja mielikuvitus laukkaa, kuvittelee ja voi kuvitella, että joku joutuisi onnettomuuteen tahallaan, josta syystä hänellä ei tarvitsekaan olla mitään tehtävissä kenenkään täysjärkisen ymmärryksen suhteen.

Lue lisää

Sekavaa settiä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei niitä onnettomuuksia noin ylipäätään kukaan tahallaan aiheuta, ei edes ne örveltäjät, mitä ikinä ne sitten onkaan, vaan vahinkojahan ne on. Joten kun niitä kolareita väistämättä aina vaan sattuu, niin siinä se syy vakuutusmaksujen nousuun , yleisen hintatason nousun lisäksi.

Lue lisää

Kyllä kaikki onnettomuudet noin YLEENSÄKIN ovat tahallaan aiheutettuja. Perustelen tätä sillä, koska jos ja kun ajetaan varovasti ja kaikkia sääntöjä tismallisesti noudattaen ja uskalletaan pudottaa se vauhti kelin mukaiseksi, niin ei varmasti tule kolaria. Eipä ole itselle tullut ja miksi ei ? Siksi, koska meikäläinen ajaa aina ennakoivasti ja kelin mukaan kaikkia sääntöjä kunnioittaen. Ja miksi kunnioitan ? Siksi, koska elämä on arvokas, jota ei pidä pilata itseltä, eikä muilta. Liikenteessä on kuollut satoja tuhansia ihmisiä kymmenien vuosien aikana ja miksi ? Siksi, kun niitä sääntöjä ei haluta noudattaa. Sinulle ja kaltaisillesi liikenteessä on vain yksi asia yli muiden ja se on: Aina pitää ajaa lujaa !

Anonyymi kirjoitti:

Henkilön jonka mielenterveydessä on pienempiä tai suurempia puutteita ja mielikuvitus laukkaa, kuvittelee ja voi kuvitella, että joku joutuisi onnettomuuteen tahallaan, josta syystä hänellä ei tarvitsekaan olla mitään tehtävissä kenenkään täysjärkisen ymmärryksen suhteen.

Lue lisää

Taas tämä vanha eläkeläispieru täällä harjoittaa tätä ällöttävää liikennepropakandaansa.

Anonyymi kirjoitti:

Sekavaa settiä.

Niinhän se tuppaa noilla holtittomasta ajosta ja örveltäjistä kirjoittavilla olemaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä kaikki onnettomuudet noin YLEENSÄKIN ovat tahallaan aiheutettuja. Perustelen tätä sillä, koska jos ja kun ajetaan varovasti ja kaikkia sääntöjä tismallisesti noudattaen ja uskalletaan pudottaa se vauhti kelin mukaiseksi, niin ei varmasti tule kolaria. Eipä ole itselle tullut ja miksi ei ? Siksi, koska meikäläinen ajaa aina ennakoivasti ja kelin mukaan kaikkia sääntöjä kunnioittaen. Ja miksi kunnioitan ? Siksi, koska elämä on arvokas, jota ei pidä pilata itseltä, eikä muilta. Liikenteessä on kuollut satoja tuhansia ihmisiä kymmenien vuosien aikana ja miksi ? Siksi, kun niitä sääntöjä ei haluta noudattaa. Sinulle ja kaltaisillesi liikenteessä on vain yksi asia yli muiden ja se on: Aina pitää ajaa lujaa !

Lue lisää

Kuten sanottu, kukaan täysjärkinen ei aiheuta onnettomuutta tahallaan. Asia erikseen on sitten muutamat kaltaisesi "uskaltajat" jotka täydellisyyden kuvitelmissaan niitä onnettomuuksia sitten aiheuttavat ja niitä jopa ajo-ja huomiokykynsä puutteen takia kalastelevat. Tuosta elämän arvokkuudesta , ainakin kohdallasi voi olla myös sitä mieltä, että ei se sinunkaan nussimalla saatu elämä nyt ainakaan mitenkään muita arvokkaampi ole, joten turhaan tuota arvokkuuttasi toitotat.
Miksi noin ylipäätään aina haluat valehdella? Ja aina samalla tavalla, että minulla tai edes kellään olisi esittämäsi mielipide.

Anonyymi kirjoitti:

Taas tämä vanha eläkeläispieru täällä harjoittaa tätä ällöttävää liikennepropakandaansa.

Eikös se noin niin kuin täysjärkisen näkökulmasta katsottuna ole niin, että "ällöttävä" on se joka pienemmän tai suuremman mielenterveysongelmansa takia kuvittelee jonkun joutuvan onnettomuuteen tahallaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei niitä onnettomuuksia noin ylipäätään kukaan tahallaan aiheuta, ei edes ne örveltäjät, mitä ikinä ne sitten onkaan, vaan vahinkojahan ne on. Joten kun niitä kolareita väistämättä aina vaan sattuu, niin siinä se syy vakuutusmaksujen nousuun , yleisen hintatason nousun lisäksi.

Lue lisää

Niin sullahan ei ole mitään ohjeita eikä neuvojakaan annettavaksi autoilijoille, miten he voivat välttyä joutumasta kolareihin omasta syystänsä. Kolareita ei sattuisi, jos nämä sinun tumpelot kuskisi osaisivat taidolla ajaa tai edes yrittäisivät kunnioittaa, eli noudattaa liikennesääntöjä, joista sinä aina muistutat, mutta et osaa sanoiksi pukea,miten niiden liikennesääntöjen kanssa lukemattomissa eri tilanteissa käytännön tasolla toimitaan ???

Anonyymi kirjoitti:

Henkilön jonka mielenterveydessä on pienempiä tai suurempia puutteita ja mielikuvitus laukkaa, kuvittelee ja voi kuvitella, että joku joutuisi onnettomuuteen tahallaan, josta syystä hänellä ei tarvitsekaan olla mitään tehtävissä kenenkään täysjärkisen ymmärryksen suhteen.

Lue lisää

Olet selvästi mielenterveydellisen hoidon tarpeessa päätellen siitä, miten kevytmielisesti suhtaudut muitten järki-ihmisten kirjoituksiin, joissa he koettaa tuoda esiin miten käytännön tasolla liikenneturvallisuutta vaalitaan.

Anonyymi kirjoitti:

Eikös se noin niin kuin täysjärkisen näkökulmasta katsottuna ole niin, että "ällöttävä" on se joka pienemmän tai suuremman mielenterveysongelmansa takia kuvittelee jonkun joutuvan onnettomuuteen tahallaan.

Lue lisää

Aivan sekavaa sairaan ihmisen huuhaata. Kun toiset koettaa asioista kirjoittaa selventävästi ja ytimekkäästi, niin tämä provo senkun vaan koettaa sekoitta pakkaa 🙄

Anonyymi kirjoitti:

Eikös se noin niin kuin täysjärkisen näkökulmasta katsottuna ole niin, että "ällöttävä" on se joka pienemmän tai suuremman mielenterveysongelmansa takia kuvittelee jonkun joutuvan onnettomuuteen tahallaan.

Lue lisää

Raukka paralle pikkuisen selvennystä : Tahallaan ajat ylinopeutta, humalassa, poliisia pakoon. Tahallaan et väistä suojatiellä kulkijoita , kun törmäät heihin. Tahallaan ajat pääkallo kelissä kesänopeuksia moottoriteillä. Liukastumisen ja kolarin tekee tahalliseksi se,ettet noudattanut varovaisuutta ja hiljentänyt nopeutta. Tahallaan ajat jonkun perään, kun tutkinnassa todetaan sun räplänneen kännykkääsi tiivisti ajon aikana, eli tahallaan olet huomiosi vienyt ajamisesta kännykän näyttöön. Tässä muutama esimerkki siitä, mistä tahallisuus juontuu onnettomuuksissa. Toki se on totta, ettei typerä liikennelaki tunne tahallisuutta, ja johon aina turvaudut ja vetoat inttämisissäsi. Se laki on pelkkää teorian hössöä, mutta oikea käytäntö on sitä faktaa.

Anonyymi kirjoitti:

Niin sullahan ei ole mitään ohjeita eikä neuvojakaan annettavaksi autoilijoille, miten he voivat välttyä joutumasta kolareihin omasta syystänsä. Kolareita ei sattuisi, jos nämä sinun tumpelot kuskisi osaisivat taidolla ajaa tai edes yrittäisivät kunnioittaa, eli noudattaa liikennesääntöjä, joista sinä aina muistutat, mutta et osaa sanoiksi pukea,miten niiden liikennesääntöjen kanssa lukemattomissa eri tilanteissa käytännön tasolla toimitaan ???

Lue lisää

Niin, minähän en ole enkä ole pyrkinyt olemaan, kenenkään neuvonantaja, vaan todennut sen yksinkertaisen ja varmasti paikkansa pitävän asian, että niiden liikennesääntöjen mukaan ja niitä noudattaen on käytännön tasolla hyvä toimia kaikissa niissä lukemattomissa tilanteissa mitä liikenteessä tuleekaan vastaan.
Se, että sinä, muutaman heikkomielisen kaverisi kera, kirjoittelette noita mieltä ja järkeä vailla olevia ohjeita milloin mistäkin keksimästäsi kuvitellusta tilanteesta, ja siihen mielestäsi sopivasta sääntöjen soveltamisesta tai kompensoinnista, on sitä turhuuden ja paskan huttua johon jokainen täysjärkinen voi ja saa vastineensa antaa.
Minä en ole yrittäjä, eikä minulla ole ketään tumpeloa kuskia. Jos olisi niin kaltaistasi toisia järkeviä kuskeja haukkuvaa liikenteen haittaajaa ja onnettomuuksien aiheuttajaa tuskin palkkalistoilla pitäisin.

Anonyymi kirjoitti:

Olet selvästi mielenterveydellisen hoidon tarpeessa päätellen siitä, miten kevytmielisesti suhtaudut muitten järki-ihmisten kirjoituksiin, joissa he koettaa tuoda esiin miten käytännön tasolla liikenneturvallisuutta vaalitaan.

Lue lisää

Se, miten kaltaisesi, ei ainakaan järki ihmiset, palstoilla kirjoituksissaan noita liikenneasioita tuo esiin, on enemmänkin tiedon taidon osaamisen ja ennen kaikkea järjen puutetta kuin , että se olisi täysissä järjissään olevalle tosissaan ja totuudesta otettavaa.
Se mitä joku kaltaisesi mielenvikainen keittiöpsykologi omassa harhautuneessa mielessään mistäkin tai toisesta kirjoittajasta kuvittelee, on vain kuvitelmaa, ei vakavasti eikä totuudesta otettavaa kirjoittelua.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan sekavaa sairaan ihmisen huuhaata. Kun toiset koettaa asioista kirjoittaa selventävästi ja ytimekkäästi, niin tämä provo senkun vaan koettaa sekoitta pakkaa 🙄

Ei siinä pakka miksikään sekoa, voisi sanoa jopa päinvastoin, jos tai kun joku noita "selventäviä ja ytimekkäitä", oikeasti mielipuolisia "ällöttäviä" omia kuvitelmiaan, että joku joutuisi onnettomuuteen tahallaan, laukovia kritisoi.

Anonyymi kirjoitti:

Raukka paralle pikkuisen selvennystä : Tahallaan ajat ylinopeutta, humalassa, poliisia pakoon. Tahallaan et väistä suojatiellä kulkijoita , kun törmäät heihin. Tahallaan ajat pääkallo kelissä kesänopeuksia moottoriteillä. Liukastumisen ja kolarin tekee tahalliseksi se,ettet noudattanut varovaisuutta ja hiljentänyt nopeutta. Tahallaan ajat jonkun perään, kun tutkinnassa todetaan sun räplänneen kännykkääsi tiivisti ajon aikana, eli tahallaan olet huomiosi vienyt ajamisesta kännykän näyttöön. Tässä muutama esimerkki siitä, mistä tahallisuus juontuu onnettomuuksissa. Toki se on totta, ettei typerä liikennelaki tunne tahallisuutta, ja johon aina turvaudut ja vetoat inttämisissäsi. Se laki on pelkkää teorian hössöä, mutta oikea käytäntö on sitä faktaa.

Lue lisää

Tuo selvennyksesi on vain ja ainoastaan sitä, jo tutuksi tullutta ajatuksen tonavaa, jota selväjärkisillä ei esiinny.
Toki sille joka laista ja asetuksista tapaasi paskat välittää tuollainen ajatuskulku on näköjään mahdollista, että laki on teoria hössöä, joka ei pitäisi mitään merkitä.
Tuo mitä faktaksi väität ja kuvittelet on vain kuvitelmaasi, joka ei pidä paikkaansa ja jolla ei ole mitään arvoa tai todistusvoimaa oikeassa elämässä.

On taas naurussa pitelemistä, kun lukee noita juttuja, joissa suistutaan teiltä ja ajellaan kolareita muka liukkaan kelin takia. Miten voi noin hölmöläisiä kuljettajia YLEENSÄKIN olla liikenteessä. Nämä hölmöläiset eivät siis näytä ikinä oppivan sitä yksinkertaista asiaa, että sillon kun on liukas ja muutoinkin huono ajokeli, niin vauhtia pitää uskaltaa jopa rajusti pudottaa. Mitään muuta yhtä hyvää neuvoa ette voi liukkaalla kelillä ajettaessa antaa.

Anonyymi kirjoitti:

On taas naurussa pitelemistä, kun lukee noita juttuja, joissa suistutaan teiltä ja ajellaan kolareita muka liukkaan kelin takia. Miten voi noin hölmöläisiä kuljettajia YLEENSÄKIN olla liikenteessä. Nämä hölmöläiset eivät siis näytä ikinä oppivan sitä yksinkertaista asiaa, että sillon kun on liukas ja muutoinkin huono ajokeli, niin vauhtia pitää uskaltaa jopa rajusti pudottaa. Mitään muuta yhtä hyvää neuvoa ette voi liukkaalla kelillä ajettaessa antaa.

Lue lisää

Vaikka hitauden apostoli ei tosiasioita ymmärrä eikä tässä päivässä enää aikoihin ole elänyt, niin tosiasia on ja pysyy, liukaskeli se on mikä onnettomuuksia noin ylipäätään aiheuttaa.
Ei niitä kolareita hyvällä kelillä tapahdu, muuten kuin ne mitä hitauden apostoli ajo-ja huomiokyvyttömyydellään aiheuttaa.

Anonyymi kirjoitti:

Vaikka hitauden apostoli ei tosiasioita ymmärrä eikä tässä päivässä enää aikoihin ole elänyt, niin tosiasia on ja pysyy, liukaskeli se on mikä onnettomuuksia noin ylipäätään aiheuttaa.
Ei niitä kolareita hyvällä kelillä tapahdu, muuten kuin ne mitä hitauden apostoli ajo-ja huomiokyvyttömyydellään aiheuttaa.

Lue lisää

Luuletko kenenkään täällä uskovan sairaita höpötyksiäsi. Koskas sulta tulee meille neuvoa siitä, miten voisi välttyä liukkaalla kelillä joutumasta onnettomuuksiin ? Turhaa tarjota sitä mitään sanomataonta "liikennesääntöjen mukaan " hössöä, koska sehän ei kerro yhdelläkään sanalla, miten se käytännössä tapahtuu ?
Äläkä ilveile, ettei me muka tiedettäisi. Se on nyt sun vuorosi näyttää, onko sinusssa miestä tai edes pikkupoikaa selittämään paremmin eli konkrettisesti, miten ajetaan liukkaaalla kelillä? Varmaan olisit mielissäsi, jos me antaisimme sellaisen sinua tyydyttävän liikennekulttuurin mukaisen neuvon, eli että pitää ajaa aina muun liikenteen tahdissa kelistä piittaamatta.

Anonyymi kirjoitti:

Luuletko kenenkään täällä uskovan sairaita höpötyksiäsi. Koskas sulta tulee meille neuvoa siitä, miten voisi välttyä liukkaalla kelillä joutumasta onnettomuuksiin ? Turhaa tarjota sitä mitään sanomataonta "liikennesääntöjen mukaan " hössöä, koska sehän ei kerro yhdelläkään sanalla, miten se käytännössä tapahtuu ?
Äläkä ilveile, ettei me muka tiedettäisi. Se on nyt sun vuorosi näyttää, onko sinusssa miestä tai edes pikkupoikaa selittämään paremmin eli konkrettisesti, miten ajetaan liukkaaalla kelillä? Varmaan olisit mielissäsi, jos me antaisimme sellaisen sinua tyydyttävän liikennekulttuurin mukaisen neuvon, eli että pitää ajaa aina muun liikenteen tahdissa kelistä piittaamatta.

Lue lisää

Niin liukkaalla kuin muullakin kelillä ajaessa välttyy onnettomuuksilta parhaiten ajamalla liikennesääntöjen mukaan. Parhaiten se tapahtuu niitä liikennesääntöjä noudattamalla.
Joten noin yksinkertaista se selväjärkisille ihmisille käytännössä on. Sinulla tuossa selväjärkisyydessä on jokin ilmeisesti synnynnäinen katko, kun tuo sen sataan kertaan täyspäisille itsestään selvyys ei vaan tajuntaasi mene ja tuota aina vaan samaa kysymystäsi jankkaat.
Kyllä se on ilmeistä, ettet tiedä eikä edes ne pöhköt kaverisi tiedä, kun moista ymmärtämätöntä tyhmyytesi osittavaa asiaa palstalla vuosikaupalla jankkaat.
Joten kerran vielä, liukkaalla kelillä ajetaan liikennesääntöjen määräämällä oikealla tilannenopeudella.
Sinun neuvoja en minä eikä kukaan muukaan täysjärkinen kaipaa, kun et näköjään vieläkään ymmärrä edes sitä mitä liikennekulttuuri sana tarkoittaa.
Eikä sen muun liikenteen, joka kelin mukaisella oikealla tilannenopeudella liikkuu, mukana ajaminen ainakaan väärin ole.
Toki asia erikseen on kaltaisesi "viisaat" liikennehäiriköt, joilla se ajo-ja huomiokyky on niin pahoin alentunut, että vain muuta liikennettä huomattavasti hitaammin ajaminen antaa mahdollisuuden pysyä ojien välissä.

Syyllinen on useimmiten penkin ja ratin välissä, joka ei ymmärrä sovittaa oma toiminta vallitseviin olosuhteisiin.

Se syyllinen on aina se huono ajokeli, eihän noita onnettomuuksia hyvällä kelillä juurikaan tapahdu.

Anonyymi kirjoitti:

Se syyllinen on aina se huono ajokeli, eihän noita onnettomuuksia hyvällä kelillä juurikaan tapahdu.

Kokeile jotakin parempaa provoa. Tuo oli huono.

Anonyymi kirjoitti:

Kokeile jotakin parempaa provoa. Tuo oli huono.

Kyse ei ole provosta, kysehän on tosiasiasta.

Ilta lööppi lehti on suoraan sanottuna perseestä, koska siellä ei uskalleta kertoa asioista oikeilla nimityksillä. Meillä on vallassa sellainen vaikenemisen kulttuuri, mikä tarkoittaa, että rikollisia pitää kunnioittaa ja heidän tekemisiään pitää aina epäillä ja nimittää muka vaarantamiseksi, joka suomennettuna tarkoittaa oikeasti; olipa tipalla tai olipa vähällä !
Tämmöiseen uskoon kun kuljettajai on tuuditettu, että se on vaan liukkaan kelin syynä ne kolarit, niin eipä ihme, että kuskit uskoo korkeimman johdatukseen ja ettei vahingoille muka voi mitään ja että tuurista se on kaikki kiinni. Huh, huta huijaa, millaista soopaa kehdataankin julistaa.

Anonyymi kirjoitti:

Se syyllinen on aina se huono ajokeli, eihän noita onnettomuuksia hyvällä kelillä juurikaan tapahdu.

Mikäs propakandan levittäjä oikein luulet olevasi. Ei uppoa ainkaan viisaiden autoilijoiden ymmärrykseen. Onnettomuuksia sattuu niin hyvillä kuin huonoillakin keleillä kaiken aikaa ja miski ? Siksi, kun sitä vauhtia pitää olla aina hirmusiesti oli keli milalinen tahansa. Hyväkään keli ei ole tae onnettomuuksiin joutumiselle, kun se ajotapa on muutoin holtitonta.

Anonyymi kirjoitti:

Ilta lööppi lehti on suoraan sanottuna perseestä, koska siellä ei uskalleta kertoa asioista oikeilla nimityksillä. Meillä on vallassa sellainen vaikenemisen kulttuuri, mikä tarkoittaa, että rikollisia pitää kunnioittaa ja heidän tekemisiään pitää aina epäillä ja nimittää muka vaarantamiseksi, joka suomennettuna tarkoittaa oikeasti; olipa tipalla tai olipa vähällä !
Tämmöiseen uskoon kun kuljettajai on tuuditettu, että se on vaan liukkaan kelin syynä ne kolarit, niin eipä ihme, että kuskit uskoo korkeimman johdatukseen ja ettei vahingoille muka voi mitään ja että tuurista se on kaikki kiinni. Huh, huta huijaa, millaista soopaa kehdataankin julistaa.

Lue lisää

Vaikka epäillään trolli nyt dementiansa(?) takia raamattuaan (ilta paska)haukkuu niin tosiahan on , että niin poliisi kuin keltainen lehdistö uutisoinnissaan noudattaa lakia, jolla ei sinällään ole mitään tekemistä kenenkään kunnioittamisen kanssa.
Sille tosiasialle ei edes epäillään trolli voi mitään, että liukkaalla kelillä niitä onnettomuuksia tapahtuu enemmän kuin hyvällä kelillä. Harva tahallaan haluaa onnettomuuteen joutua, joten ylipäätään vahinkoja ne onnettomuudet on, tietenkin pois lukien ne mitkä trolli on ajo-ja huomiokyvyttömyydellään tahallisesti aiheuttanut.

Anonyymi kirjoitti:

Mikäs propakandan levittäjä oikein luulet olevasi. Ei uppoa ainkaan viisaiden autoilijoiden ymmärrykseen. Onnettomuuksia sattuu niin hyvillä kuin huonoillakin keleillä kaiken aikaa ja miski ? Siksi, kun sitä vauhtia pitää olla aina hirmusiesti oli keli milalinen tahansa. Hyväkään keli ei ole tae onnettomuuksiin joutumiselle, kun se ajotapa on muutoin holtitonta.

Lue lisää

Älä nyt hitauden apostoli turhaan pelihousujasi revi, kun et niitä viisaita autoilijoita itse ole, ja tuskin koskaan olet edes ollut.
Onnettomuuksia tosiaan sattuu kaikilla keleillä, liukkailla tosin huomattavasti enemmän kuin hyvillä keleillä. Tuo, että kaikilla syy onnettomuuteen joutumiseen olisi se hirmuinen vauhti, ei pidä paikkaansa. Tosin kaltaisellesi "viisaalle" rattijuopon tasolle vajonneelle ajo-ja huomiokyvyttömälle vauhti joka muille on oikea tilannenopeus, on "viisaalle" se hirmuinen nopeus.

Totta on se, että syy on useimmiten kuskissa. Rajoitusnopeus onkin maksimi.

Uutisointi liukkaan kelin aiheuttamista onnettomuuksista on neutraalia eikä todellakaan mitään potaskaa, vaikka hitauden apostoli ei sitä varmaan koskaan tule ymmärtämään.
Huonossa kelissä kaikki ajaa sillä oikeaksi katsomallaan tilannenopeudella, joka voi olla korkeampi, kuin mitä ajo-ja huomiokyvytön hitauden apostoli kykenee ajamaan.
Niin ja miksi sinua ei voisi tai saisi ohittaa kun ajokykysi alentuman takia ajat muuta liikennettä huomattavasti hitaammin ja näin aiheutat sitä ohitustarvetta.

Anonyymi kirjoitti:

Totta on se, että syy on useimmiten kuskissa. Rajoitusnopeus onkin maksimi.

Joissakin tapauksissa syy voi olla kuskissa, useimmiten kuitenkin liukkaalla kelillä on se suurin merkitys kolarin syntymiseen.

Anonyymi kirjoitti:

Joissakin tapauksissa syy voi olla kuskissa, useimmiten kuitenkin liukkaalla kelillä on se suurin merkitys kolarin syntymiseen.

Syy on kuskissa, ei kelissä. Se on kuskin syy, jos ei huomioi niitä liukkaita kelejä ja sovita oma ajaminen kelin mukaisesti. Ei ole huonoja kelejä, on vain vääriä tilannenopeuksia.

Anonyymi kirjoitti:

Syy on kuskissa, ei kelissä. Se on kuskin syy, jos ei huomioi niitä liukkaita kelejä ja sovita oma ajaminen kelin mukaisesti. Ei ole huonoja kelejä, on vain vääriä tilannenopeuksia.

Lue lisää

Ylipäätään syy on huonossa kelissä, joka toki myös median uutisoinnissa syyksi maitan.
Huonoja kelejä on, liikkuipa jollain kulkupelillä tai oli liikkumatta.

Anonyymi kirjoitti:

Syy on kuskissa, ei kelissä. Se on kuskin syy, jos ei huomioi niitä liukkaita kelejä ja sovita oma ajaminen kelin mukaisesti. Ei ole huonoja kelejä, on vain vääriä tilannenopeuksia.

Lue lisää

Noinhan se on.

Anonyymi kirjoitti:

Noinhan se on.

On kovin yksisilmäistä ajattelua , että liukkaalla kelillä suistumiseen tai muuhun onnettomuuteen syy olisi ainoastaan kuskissa.

Anonyymi kirjoitti:

On kovin yksisilmäistä ajattelua , että liukkaalla kelillä suistumiseen tai muuhun onnettomuuteen syy olisi ainoastaan kuskissa.

Kyseessä on yksinkertaisesti totuus ja fakta. Syy on kuskissa. Nopeus ja etäisyys muihin, tulee sovittaa vallitsevien olosuhteiden mukaan, kuten mm. sään ja kelin mukaan. Jos siinä epäonnistuu, niin sattuu ja tapahtuu.

Anonyymi kirjoitti:

Kyseessä on yksinkertaisesti totuus ja fakta. Syy on kuskissa. Nopeus ja etäisyys muihin, tulee sovittaa vallitsevien olosuhteiden mukaan, kuten mm. sään ja kelin mukaan. Jos siinä epäonnistuu, niin sattuu ja tapahtuu.

Lue lisää

Kyllä asia on juuri niin kuin vastamassasi kommentissa on mainittu. Joten enemmän se suistumineen johtanut onnettomuus on kelin kuin kuskin vika tai syy. Sen tähdenhän sitä sattuu ja tapahtuu kun se keli aina muutaman yllättää, kuten uutisoinnissa asia oikein usein mainitaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä asia on juuri niin kuin vastamassasi kommentissa on mainittu. Joten enemmän se suistumineen johtanut onnettomuus on kelin kuin kuskin vika tai syy. Sen tähdenhän sitä sattuu ja tapahtuu kun se keli aina muutaman yllättää, kuten uutisoinnissa asia oikein usein mainitaan.

Lue lisää

Kyllä asia on juuri niin kuin vastamassasi kommentissa on mainittu. Syy on kuskissa.

Juu, pääkallokeli "aiheuttaa" lopputalven liikenneonnettomuudet ja siksi penteleen pääkallokelille pitäisikin lätkäistä mojovat sakot.

Vaikka epäillään trolli kuinka mediaa muka väärästä informaatiosta syytät, niin se fakta ja totuus on, että ymmärtämättömyytesi mukainen uutisointi olisi väärää ja siten paikkansapitämätöntä. Jos sinun sanakäänteiden mukaisesti uutisoitaisiin, niin eipä olisi kaukana epäilys , että rikottaisiin lakia. Lain rikkominenhan ei toki sinua mitenkään haittaisi , koska mielestäsi laista ja asetuksista paskat välittäminen on jopa tavaramerkkisi.
" huono keli ja teiden jäätyminen eivät siis koskaan aiheuta onnettomuuksia,"
Kyllä aiheuttaa ja aiheuttaa aina, kyllä tämän yksinkertaisen totuuden jokainen täysjärkinen tietää ja ymmärtää, vaikka se ei joillekin kaltaisillesi järkijättöisille ole selvinnyt ja ei taida elinaikasi itsellesi selvitä.
Nuo kuvitelmasi jostain disinformaatiosta on mielettömyydessään naurattavia, samalla tavoin kuin tuo iänikuinen mölyämisesi jostain olemattomasta liikennerikollisten paapomisesta.
Tokihan se on keli jonka takia niitä jopa ketjukolareita tapahtuu, eihän kirkkaana ja tuulettomana kesäpäivänä juurikaan ketjukolareita ole uutisoitu tapahtuneen.
Tuo "uskaltamisesi" vauhdin suhteen ei vaan ole järkevää, eikä sillä olisi kuvittelemaasi onnettomuuksia estävää vaikutusta, koska asiahan on jopa päin vastoin. Silloin niitä onnettomuuksia oletettavasti sattuisikin, kun ruuhkat olisi, ainakin pääteillä kymmenien , jopa satojen kilometrien pituiset.
Tuo lapsen uskosi, että kykenisit liikenteessä muita puolet hitaammin ajamalla pitämään satojen metrien turvavälin on liikuttavaa, koska se pitämäsi pitkä väli täyttyy ohittajista sen verran nopeasti, että tuollaisen välin pitämiseksi joutuisit pakittamaan. Tämä siis erikoisesti huonolla kelillä liikuttaessa, jossa luonnollisesti kaikki, tai ainakin lähes kaikki kuskit, ajaa sillä oikealla tilannenopeudella.