Mitenkäs olette tulkinneet Saabin ilmoitusta siitä, että uuden 9-3:n Opelin alumiinilohkoon perustuvat moottorit ovat "sisäpuolisilta osiltaan" ainutlaatuisia Saabissa (Saab unique)?
Eli tietääkö kukaan, kuinka suuret erot Opelin vastaaviin koneisiin oikeasti ovat? Ja onko kansi Saabin omaa tavaraa vai ovatko koneet oikeasti yhtä vähän Saabin omia kuin 6-sylinterisetkin? Ja tullaanko nämä uuden 9-3:n moottorit edelleen valmistamaan Södertäljessä vai tulevatko ne GM:ltä Englannista tai Saksasta valmiina?
Jos joku TIETÄÄ, vastatkaa! Arvailla osaan itsekin!
Eli tietääkö kukaan, kuinka suuret erot Opelin vastaaviin koneisiin oikeasti ovat? Ja onko kansi Saabin omaa tavaraa vai ovatko koneet oikeasti yhtä vähän Saabin omia kuin 6-sylinterisetkin? Ja tullaanko nämä uuden 9-3:n moottorit edelleen valmistamaan Södertäljessä vai tulevatko ne GM:ltä Englannista tai Saksasta valmiina?
Jos joku TIETÄÄ, vastatkaa! Arvailla osaan itsekin!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuossahan täytyisi jo olla ennustaja, että tuollaisia tietäisi :)
Ehkäpä koneen sylinterilohko tulee Opelin alihankkijalta ja koneen sisuskalut Saabin alihankkijalta, ja ne heitetään kasaan Saabin tehtaalta Trollhättanissa.
Tässä linkki, josta löytyy teknistä tietoa uuden 9-3:n koneista:
http://www.saabnet.com/tsn/models/2003/pr3.html
..nuo moottorit, joten ei muuta kuin lastua kehiin. Varmaan 150 heppainenkin on täysin sama moottori, ainoastaan ohjelmoimalla pudotettu ahtopainetta(toivottavasti)?
Niin siis elin toivossa, että täällä olisi joku, joka tuntee jonkun, joka on vaikkapa Saabilla töissä ja tietäisi jotain virallisia tiedotteita enemmän! Saabin omat koneet on muuten ainakin tähän saakka kasattu Södertäljessä eikä Trollhättanissa, missä itse autot toki kasataan. Vaihdelaatikot (manuaaliset) taas tehdään Göteborgissa.
Piti lisätä tähän linkki, josta näkisi myös 1,8t:n vastaavat tiedot, tuo nykyistä 2,0t:tä vastaava versiohan jäänee pois jenkkimarkkinoilta, koska Saabnet ei sitä noteeraa! Mutta tuo taulukko kokonaisuudessaan taisi olla Saabdavidin sivuilla ja valitettavasti jätkä lopetti sivujensa päivittämisen juuri kun Saabin suhteen olisi pitkästä aikaa paljon kerrottavaa!
Mutta muuten hyviä yksityisiä Saab-sivustoja ovat esim. www.saabzone.com ja www.saabcarsonline.com , joista jälkimmäisessä on mm. tähän saakka laajin kuvavalikoima uudesta 9-3:sta!
Löytyiväthän ne sentään! Ja ihan virallisislta sivuilta eli ruotsin Saabin sivuilta!
Eli www.saabsverige.com ja sieltä sitten lehdistötiedotteista nuo tekniset tiedot!
Taas kerran muuten ärsyttävää, että www.saab.fi ei vaivaudu kääntämään näitäkään tiedotteita suomeksi! No onneksi sentään linkki uuden 9-3:n esittelyyn on olemassa (ja esittely on käännetty) ja ilmestyi suomalaisille Saab-sivuille vain muutaman päivän viiveellä!
Uusi Teknikens Värld kertoo näin:
Enligt Saab är de tre bensinmotorerna helt nya och "innehållet Saab-unikt" (suora lainaus Saabilta). De är konstruerade i Sverige och tillverkningen sker i Södertälje. Saab har en central roll inom GM när det gäller turbomotorer och maskinerna lär i modifierade former dyka upp i andra märken inom koncernen.