Sähköautoa hankkiessaan tuskin moni tulee ajatelleeksi, että pakkaskelillä saa varautua akun keston vuoksi puolta lyhyempään ajomatkaan. Tämä on hyvä huomioida, koska kesäisellä työmatkalla akun teho riittää viemään reilusti perille saakka, mutta talvella voi tulla hinurille töitä.
Talveen varautuminen
Anonyymi-ap
24389
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Sähköautot on homojen hommaa.
Apua sähköautojen käyttäjille talven ajaksi, nyt on saatavilla jopa merkkikohtaisia tankkausaukon suojia, niin saapi pakkasellakin patteriluukun auki.
Polttiskuskin kannattaa muistaa, että käryävä romu ei ehkä pakkasella lähde käyntiin...
Polttiskuskina voin sanoa, ettei ole koskaan jäänyt auto pakkasen takia paikalleen. On olkut bensaa ja diisseliä. Ihan on seissyt pakkasilla yönkin ajan pihalla, myös työpäivien ajan. Kovin pakkanen on huidellut 30:n tienoilla. Eipä ole hinuria/apuvirtaa tarvinbut pyydellä. Niin, eikä ne autot ole ikinä ollut tuliteriä, ei edes uuden karheita. Revippä tuosta.
höpö höpö emme usko sinua 😂
Revimpä tuosta, että olet kateellinen sähköauton omistajille.🤣🤣.
Leasing sähköautolla on kiva ajella FIRMAN
PIIKKIIN. Vaimokin ajelee FIRMAN PIIKKIIN
Leasing sähköautolla.
Vainosi sanoi että sun penis on pieni
Pettää sua nuoremman iso kyrpäsen viriili miehen kanssa 🤭
Koskahan ihmiset tulee ymmärtämään, että on todella vaarallista laittaa koko maailma ja Suomi siinä mukana toimimaan pelkästään sähkön varassa. Tulevaisuudessa vielä joku sitä tulee hyödyntämään, eikä varmasti positiivisessa mielessä, kaapeli vauriot oli vasta alkusoittoa.
Päreitäkö vielä poltat?
Sytykkeinä nekin käy mökillä, kun tyhjän akun kanssa hinuria odottelee, mutta täyssähköautoon käy vain sähkö, jos sitä on saatavissa.
Enemmän noita polttiskuskeja näkee laturin kanssa puljaavan... kun ei se savua pukkaava kivikautinen moottori lähde käyntiin 😅
Hyvin sanottu ☝️
Eräs automerkki mainosti myymiensä polttomoottoriautojen vähäpäästöisyyttä todella pieneksi. Isojen kaupunkien saastuneissa keskustoissa ajaessa pakoputkesta tulee puhtaampaa ilmaa, kuin mitä moottori imee sisuksiinsa.
Pakkaset tulee, patteriautoilijan on syytä huomioida akun keston lähes puolittuvan, kun tekee reittisuunnitelmia tankkauspaikoille.
Kyllä Siperia opettaa, kun akku tyhjenee pakkasella, kesken matkanteon.
Kymppi bensaa/dieseliä, siitä johtuu jonot Nurmeksen kahdella huoltamolla.
Tänään jeesasin naapuria aamulla. Sillä oli tärkee meno, mutta eihän se polttisauto lähtenyt käyntiin! Heitin sen sit sähkökiesilläni asioilleen.
Ihmetteli kuin mukavasti sähköauto kulkee ja totesi että hänkin kyllä vaihtaa käyryävän ja epäluotettavan polttomoottori autonsa sähkökiesiin!
Polttomoottorit on kyllä hankalia talvella, jatkuvaa taistelua!
Kannattaisi autoa myös huoltaa ajoissa, mutta itsepähän tyhmyydestään saa kärsiä, jos auto oikuttelee.
Suotta moni taistelee polttomoottoriautoa käynnistäessä, alle satasella saa uuden akun. Sähköauton akkuun saa varata vähintään 5000 euroa, eli akun hinnalla saa kohtalaisen hyvän polttomoottoriauton.
Elämä polttomoottorin kanssa on yhtä tuskaista taistelua.
Totta, vaikeaa on 😥
Kellä on kellä ei, siitäpä miettimistä.
Polttiskuskeilla nyt suuria vaikeuksia, öljyt hyhmääntyy, adBlue systeemit jäässä... kaikenlaista. Sriik skrii bööööö.... ei starttaa!
Minä lähden iloisesti uudella Sähkömersulla Kolille laskettelamaan ja kylpemään 🥰