”Suurin osa tulevan taksiuudistuksen kustannuksista siirtynee taksiyrittäjien maksettavaksi erilaisten lupamaksujen ja laitehankintojen muodossa, arvioi Joel Karjalainen, Kilpailu- ja kuluttajaviraston johtava asiantuntija.
Ensimmäisen kolmen vuoden aikana kokonaiskustannukset valtiolle ovat karkeasti arvioituna 30–35 miljoonaa euroa. Yrittäjä joutuu itse maksamaan pakolliseksi muuttuvan taksamittarin ja värilliset rekisterikilvet.
– Yrittäjä itse on tyypillisesti kustantanut kuljettajakoulutukset, lupamaksut sekä taksamittarit. Ne voivat lopulta näkyä kuluttajille korkeampina hintoina.
– Kilpailun vähentyminen näkyy kuluttajille sekä huonompana saatavuutena että korkeampina hintoina. Tämä saattaa myös vähentää taksimatkustusta, Karjalainen sanoo.
– Hinnat voivat kohota myös kalliimmissa kyydeissä, jos kilpailu vähenee. Osalla edullisten taksien käyttäjistä maksuhalukkuus voi olla niin alhainen, että he luopuvat kokonaan taksin käytöstä.
– Taksamittarin hankinta ja ylläpito voi maksaa yrittäjälle toista sataa euroa kuukaudessa, mikä pienentää etenkin osa-aikaisten kuljettajien kannattavuutta. Kustannustason nousu voi ajaa erityisesti osa-aikaisia tai pienimuotoisia taksiyrittäjiä pois alalta.”
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/ff06e2a9-6d53-42aa-8478-badd79e9e4a9
Uudessa taksilaissa määrätään takseille pakollinen taksamittari. Taksamittarit olivat perussuomalaisten vaatimus. Yleensä kaikki mihin persu koskee, muuttuu pas**ksi, joten voidaan epäillä, palauttaako lakiuudistus luottamuksen alaan, lisääkö se turvallisuutta ja kitkeekö se harmaata taloutta?
Ensimmäisen kolmen vuoden aikana kokonaiskustannukset valtiolle ovat karkeasti arvioituna 30–35 miljoonaa euroa. Yrittäjä joutuu itse maksamaan pakolliseksi muuttuvan taksamittarin ja värilliset rekisterikilvet.
– Yrittäjä itse on tyypillisesti kustantanut kuljettajakoulutukset, lupamaksut sekä taksamittarit. Ne voivat lopulta näkyä kuluttajille korkeampina hintoina.
– Kilpailun vähentyminen näkyy kuluttajille sekä huonompana saatavuutena että korkeampina hintoina. Tämä saattaa myös vähentää taksimatkustusta, Karjalainen sanoo.
– Hinnat voivat kohota myös kalliimmissa kyydeissä, jos kilpailu vähenee. Osalla edullisten taksien käyttäjistä maksuhalukkuus voi olla niin alhainen, että he luopuvat kokonaan taksin käytöstä.
– Taksamittarin hankinta ja ylläpito voi maksaa yrittäjälle toista sataa euroa kuukaudessa, mikä pienentää etenkin osa-aikaisten kuljettajien kannattavuutta. Kustannustason nousu voi ajaa erityisesti osa-aikaisia tai pienimuotoisia taksiyrittäjiä pois alalta.”
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/ff06e2a9-6d53-42aa-8478-badd79e9e4a9
Uudessa taksilaissa määrätään takseille pakollinen taksamittari. Taksamittarit olivat perussuomalaisten vaatimus. Yleensä kaikki mihin persu koskee, muuttuu pas**ksi, joten voidaan epäillä, palauttaako lakiuudistus luottamuksen alaan, lisääkö se turvallisuutta ja kitkeekö se harmaata taloutta?
Vastaukset 8
Vanhimmat
eihän sillä ole väliä mitä se maksaa kun taksietu kuuluu kaikille edustajille, ministereillä oma kuski ja parempi auto
Juu, äkkiä taksiin ennen kuin raiskaukset loppuu..
Jos olisin tiennyt mitä kaikkia laitteita ja maksuja rehellisen taksiyrittäjän niskaan vielä sälytetäänkään, niin en kyllä olisi äänestänyt Perussuomalaisia, enkä koskaan olisi ryhtynyt taksiyrittäjäksi.
Onhan se tosi surkeaa jos persutaksarilla ei ole tarpeeksi ajoja puoluekannan ja alkolukon vuoksi, varmaan varmempi toimeentulo olisi ollut olemalla kortistossa.
Mitä seuraavaksi? Persut kieltävät Spotifyn ja kuunneltava savikiekkoja?
voihan ne matut vielä käteisellä kuskata ilman veroja ?
Matujen kuskaaminen onkin varmaan taksien suurin tulonlähde. 🤣
jaa halpaa nyt, kyllä sairaalamatka aina sen 50-60euroa vie käteistä jokainen kerta eikä KELA korva mitään tuollaisia vaikka olisi 239693634 euroja sairaalakyytejä
Toisaalta KELA maksaa opintotukia, asumistukia jne, Espanjassa asuville, kun ensinään Espanjassa ei taritse asuntoakaan, pvoi asua Fuengirolassa teltassa.
Ja vale-postiluukku Suomessa johon korvausmaksukirjeet menee, näitä maanpettureita on miljoonia.