moi
taas tuli vklopun mökkimatkalla huomattua että böndellä ajaessa vastaan tulee yllättän paljon autoja ilman ajovaloja,
erityisesti pistää silmään vanhat mersut ja kansanautot.
ilmeisesti niissä ei ole automattivaloja tai sitten ovat niin köyhiä että luulevat säästävänsä muutaman lantin henkensä kaupalla?
taas tuli vklopun mökkimatkalla huomattua että böndellä ajaessa vastaan tulee yllättän paljon autoja ilman ajovaloja,
erityisesti pistää silmään vanhat mersut ja kansanautot.
ilmeisesti niissä ei ole automattivaloja tai sitten ovat niin köyhiä että luulevat säästävänsä muutaman lantin henkensä kaupalla?
Vastaukset 22
Vanhimmat
ainoita maita maailmassa, kun Juhannuksena
auringon paistaessa lähes pään päältä
on pakko pitää autoissa valoja päällä.
Ja kansa suostuu moiseen, jotkut jopa
rutisevat jos kaikki eivät pidä.
Kyllä on hulluus huipussaan.
Helpompi on auto huomata, jos sillä on valot päällä. Valojen käyttö lisää siis siten turvallisuutta.
Enkä jaksa alkaa taas vänkäämään siitä näkyykö auto paremmin valot päällä vai ilman niitä, koska enemmistön mielestä se näkyy. Joidenkin tämän palstan kijoittajien silmä ei ilmeisesti erota valon kirkkausasteita kunnolla, mutta kerrottakoon, että he kuuluvat vähemmistöön populaatiossa.
jos kesällä keskellä päivää ei näe vastaantulevaa valotonta autoa, niin on aika mennä silmälääkäriin ja mieluummin taksilla tai julkisilla
..uskoo kaiken, mitä ylhäältä syötetään. Todellisten ongelmien, kuten taparattijuoppojen ja huumekuskien kitkemisen sijasta tehtaillaan puutteelliseen näyttöön tai vaillinaisiin tutkimuksiin perustuvia lakeja ja säädöksiä "parantamaan turvallisuutta". Ja kansan enemmistön suosio on taattu... Hooray!
Tiedoksi:
Aurinko paistaa keskipäivän lisäksi aamuvarhain ja illan jo hämärtyessä.
-> Auringon paistaessa matalalta ja vastaantulijan takaa, saa tietyissä tilanteissa olla fakiiri jos aikoo nähdä vastaan tulevan harmaan valottaman auton.
Kaikkihan tätä ei valitettavasti ymmärrä ja useat vaaratilanteet olisi vältettävissä jos yhteisiä sääntöjä ymmärrettäisiin noudattaa.
Silmälääkäri ei voi auttaa asennevammoissa.
Aiankin vastavaloon on tosi vaikeata nähdä yleensä mitään. Ja vaikka valoa tulee auringon täydeltä. Näissäkin tapauksissa näkee helpommin vastaantulevan auton jos valot on päällä.
Kyse ei ole siitä näkyykö auto vai ei. Valot selventää että se on liikenteessä. Varsinkin kaupungissa.
Aivan totta tuokin, eikä siinäkään ole mitään ristiriitaa edellisen kirjoittajan kanssa.
..Tilanteesta.
Vaan tilanteen jossa joku voi jäädä huomaamatta nimenomaan kirkkaalla säällä, heijastuksia, kuolleet kulmat, risteykset, vastaan paistava aurinko, kaistanvaihdot yms. Että ei ilmeisesti tiedetä miten paljon kolareita ajetaan vain sen takia että ei nähnyt tai huomannut! Ei kai siinä vastaantulevassa autossa mitään kummempaa näkemistä olekkaan.. Mutta voi kysyä myös tälläistä johon ei ehkä kukaan ole tainnut vastata: Miksi hämärällä hyvin valaistuilla teillä kukaan ei aja ilman valoja? Vastatkaapa siihen ja laittakaa ne valot päälle päivälläkin!
Tätäkin asiaa on täällä jauhettu jumalattoman paljon, hakekaahan jos viittitte tähän aiheeseen liittyvät keskustelut, niitä on paljon. Onhan se selväkin että aina ei kirkkaalla kelillä ne ajovalot paljoa aja asiaansa mutta yleensä ne on selkeästi ennemmän erottuvat kuin muu osa autosta, ellei auto sitten tulessa niin sitten voi olla että autokin erottuu hyvin. Ajovalot kertoo nimenomaan nimensä mukaisesti myös sen että auto on ajossa ei parkissa, pysähtyneenä. Mikä tarkoitus on peruutusvalolla? Senkin aina kytkette päälle vaikka voisitte perustella samoilla väitteillä sen pois kytkemisenkin toiminnasta.
Suomessa on keskimäärin aika harvoin se tilanne, että aurinko paistaa ylhäältä, se on meillä erikoistilanne. Yleensä se on jossain taivaan rannassa paistamassa suoraan silmiin. Verrattuna eteläisempiin maihin on aurinko häikäisevässä asennossa huomattavasti suuremman osan ajasta. Talvella koko valoisan ajan ja kesällä Illasta aamuun.
Olisihan se nyt aivan pöljää, jos valojen käyttöpakko peruttaisin esim. kolmen kuukauden ajaksi klo 10-15 välillä. Fiksumpaa on, että käyttöpakko on aina. Kuten tuossa jo mainittiin on se aika sankari, joka näkee auringon suunnasta tulevan auton, jolla ei ole valoja päällä.
Olen pannut merkille saman, että mersuja tai kuhmuisia pickupeja.
Nämä tyypit ovat yksinkertaisia tai ne elävät siten, että eivät voi terveesti keskustella kotona tai töissä asioista.
Sitten tien päällä peltikuoren sisältä uhotaan edes vähän. Tunnusmerkillistä näyttää olevan, että pitävät arvokkaana havaintonaan sitä, että päivällä on valoisaa...
ns. hienommissa autoissa puolestaan taitaa vilkkuviiksi olla kallis lisävaruste. S****na, valoton tulee yleensä vastaan omalla kaistallaan, mutta nämä vilkunpihtaajat vaarantavat kaikki kanssa-autoilijat arvaamattomilla pyrähdyksillään ja kaistapäsillä kaistanvaihdoillaan!
Olisi kiva tietää mikä siinä vilkunkäytössä on niin vaikeaa?Onko se vasemman käden sormen muutaman sentin liike niin suuren työn takana,ettei millään viitti sormea ojentaa.Vai onko se vaan joidenkin mielestä tarpeetonta ilmoittaa muille omista liikkeistään tiellä.Tyyliin,mitä se muille kuuluu mihin olen kääntymässä.Pääasia,että itse tiedän aikeeni ja olen sitäpaitsi niin paljon parempi autoilija,ettei minun tarvii ottaa muita huomioon.Koska näilläkin sivuilla pyörii porukkaa jotka eivät käytä vilkkua,niin kertokaa ihan oikeasti,miksi se vilkku ei vilku?Mikä siinä on niin vaikeaa.
Harmi sinänsä, olisin minäkin mielelläni kuullut kootut selitykset vilkunkäytön vaikeudesta :-(
Sakkoja ei tule , mutta kukaan ei taida käyttää niitä vaikka miliisi suositteleekin!
"jos ei siellä ole ketään kotona meinaan , kun ei oo valoja"
No, vanhemmissa romuissa ei välttämättä ole valomuistia. Sitä saattaa ainakin satunnainen käyttäjä tietämättään ajaa ilman valoja. Tottuneempikin voi joskus unohtaa jostain syystä, esimerkiksi humalan vuoksi. Naiset onnistuvat jostain syystä usein panemaan parkit päälle, vaikka valot syttyisivät automaattisesti.
Mulla palaa kyllä autossa valot aina, mutta H7:n kestoikä on niin lyhyt, että kolme kertaa on sattunut palamaan molemmat polttimot saman matkan aikana. Kerran se sattui pimeällä, mutta ne kaksi kertaa ajelin päivän ihan tyytyväisenä ilman valoja.
Teille valon lapsille ja muille vitun vihreille, jotka puolustatte valottomuutta siksi kun dynamo aiheuttaa kovaa vastusta pyöräiltäessä, tiedoksi, että se nyt vaan on niin, että kirkkaalla päivänvalolla vastaantulevan auton erottaa aiemmin/helpommin kun siinä on ajovalot päällä. Etenkin jos auto tulee "varjosta". Itse olen monet kerrat olettanut, että kauempana menevä auto on ohittamassa, kunnes tajuan että sehän tuleekin kohti ilman valoja.
En tajua myöskään parkit päällä ajamista, jota jotkut tuntuvat harrastavan oikein tosissaan. Voisko joku "parkkipirkko" vastata, mitä ideaa on pitää pelkkiä parkkeja ajettaessa normaaliliikenteessä.
On vain olemassa tietty ryhmä autoilijoita joille tämä asia ei mene ikinä jakeluun. Ei tajuta laittaa niitä valoja päälle, vaikka itse vastaan ajaessani kääntäisin hetkeksi parkeille. Kun ajetaan laput silmillä, niin minkäs teet. Just nää "lappuliisat" ajelee sitten näitä kuolonkolareita päivittäin, koska tuskin tajuavat seurata tuota vastaantulevaa liikennettä.
Nytpä tuli niin paksua "ammattilaisasennetta", että täytyy rauhallisemmankin amatööritienkäyttäjän kommentoida ja vaatia perusteluja.
"Teille valon lapsille ja muille vitun vihreille"
- Oi, sinä mahtava Pimeyden Herra...
"se nyt vaan on niin, että kirkkaalla päivänvalolla vastaantulevan auton erottaa aiemmin/helpommin kun siinä on ajovalot päällä"
- Kuinka monen kilometrin päästä sinun pitää se vastaantulija nähdä? Pitäisikö vastaantulijan kenties vaikka soittaa kännykkääsi, että hän on tulossa puolen kilometrin päässä, mutkan takana, vaikka ei häntä vielä näy, jotta sinä ehtisit reagoida? Siinä kunnossako on ajotaitosi, Ammattilainen? Vai häiritseekö liikenteen tarkkailu lehdenlukemistasi?
"Itse olen monet kerrat olettanut, että kauempana menevä auto on ohittamassa, kunnes tajuan että sehän tuleekin kohti ilman valoja."
- Olen huolestunut, Ammattilainen, sillä jos olet joutumassa todelliseen vaaratilanteeseen sen vuoksi, ettet näe kummalla kaistalla auto on muuten kuin ajovaloista päättelemällä, kannattaisi sinun harkita optikkokäyntiä tai alanvaihtoa.
"Ei tajuta laittaa niitä valoja päälle, vaikka itse vastaan ajaessani kääntäisin hetkeksi parkeille."
- Ja tämäkö on kansallinen tai kansainvälinen tapa huomauttaa vastaantulijalle tämän ajavan parkeilla? Kuulin moisesta ensimmäisen kerran nyt, vaikka autolla taitettua taivalta on takana 800tkm. Luultavasti vastaantulija aluksi ihmettelee, onko autosi valoissa vikaa - ja ehkä tajuaa vinkkisi vasta parinsadan metrin päässä, jolloin sinä et enää ole sitä näkemässä. Tai ehkä päivä vaan on niin kirkas, ettei vastaantulija edes erota sinun valomerkkiäsi. Sitähän neuvotaan olemaan katsomatta vastaantulijan valoihin, eikö?
"Just nää "lappuliisat" ajelee sitten näitä kuolonkolareita päivittäin."
- Todista. Näytä tilastot, joiden mukaan valottomat autoilijat aiheuttavat päivittäin kuolonkolareja. Pelkäänpä, että enemmän niitä ajavat hattuuntuneet vapaaehtoiset valopoliisit ynnä muut itseoppineet liikennekyttääjät, joiden "mitta nyt vaan sattu tulee täytee, ku ei ne vitun idiootit tajuu mun olevan oikeessa. Enkä mä sit enää oikein viittiny itekkää ajaa niinku sääntöjen mukaan".
yksikin syy miksi näkymistä lisäävää valojen polttamista ei mielestäsi tulisi käyttää?
Mistäs sinä moisen ajatuksen päähäsi olet saanut? Kommentoin vain kirjoitusta, joka minusta oli puhdasta ***kaa. Lukutaito hoi!
Kyllähän ne autot ehkä näkee (ehkä ei)!
Itse pidän ajovehkeissäni, joilla ajan, aina ajaessani ajovaloja päällä, oli kyseessä K-A, H-A, trukki, pyöräkone tai vaikka moppimopo, valot on ajaessa aina päällä! Parkissa ollessa parkit päällä tai valot pois, riippuu tilanteesta! Turha valojen päälläpito ärsyttää myös. esim pimeän aikaan kun porukka pysäyttää pimeällä tieosuudella levikkeelle tai pysäkille ja jättää ajovalot päälle. sitävartenhan valoautomatiikka-autoissahan on parkkivalot!!!
Mutta asiaan, ei siitä kauaa ole kun tossa kylällä (olikoha) yksi moottoripyöräilijä kuoli, kun hämärän aikaan tuli kuorma-auto vastaan ilman valoja, pyöräilijä oli kääntymässä vasemmalle, mutta kun K-A:n kuskilla ei ollut valoja pyöräilijä oli ilmeisesti katsonut, että K-A on parkissa!
NE VALOT EIVÄT OLE SIELLÄ PUSRKURISSA TURHAAN!
(SUMUVALOJEN TARPEELLISUUTEEN EN NYT OTA KANTAA)
Jos jätetään vanhat rotiskot omaksi luvukseen, niin suurin osa valoitta ajavista on tojota, mb, bmw ja audi-merkkisiä.
Ihan vaan omien havaintojen mukaan.
Olisiko tuontiautoilla osuutta?
Niihinkin voi asentaa releen, jolloin valot syttyvät automaattisesti. Ja sammuvat.
Jos siis viitsii.