Jengit yleensä neuvoo puhaltamaan ja heti epoksimaali päälle....miksei
1) voi vetää teräsharjalla ja sitten kunnon ruostemaalia, mitälie löwerostia päälle, ja sitten sen päälle se pohjamaali?
2) niitata köliin sinkkejä kuten perätuuppareihin?
Ihan vaan tuli mieleen. En omista venettä enkä ole yhtääm rempanmut että älkää ampuko jos kysymys on tyhmä
Ruoatunut rautaköli
Anonyymi-ap
13
393
Vastaukset
- Anonyymi00001
Kaikki riippuu teräksen laadusta.
Jos ”tauti” ei ole päässyt pintaa syvemmälle, niin ruosteen esto maalilla pääsee kesän kerrallaan.
Huonoon teräkseen ei auta oikein mikään.
Hyvälaatuinen teräs ja epoxi antavat jo tuntuvan käyttöajan. - Anonyymi00002
Kai se on se upporasitus mikä on vaativa. Siihen on epoksi paras. Teräsharjalla ei saa kuin pintaraapaisua ruosteen poistossa. Tässä ne syyt ja perustelut.
- Anonyymi00003
Puhallus tai kemikaali käsittelyt ovat ainoa keino saada kaikki ruoste pois, ennen muita käsittelyjä ennen maalausta. Muissa tapauksissa ruoste puskee hetkessä pintaan.
Teräs laaduissa on huomattavia eroja ja usein nää kölit on valurautaa, joka on halvin ja ongelmallisinta. Siksi paremmissa käytetty lyijyseos kölejä tai erikoisterästä. - Anonyymi00004
Mites se maali, joka muuntaa ruosteen joksikin muuksi yhdisteeksi, eli käytännössä poistaa ruosteen ?
- Anonyymi00006
Tätä mietin kanssa, sively rjosteenmuuntajalla ja maali päälle?
- Anonyymi00008
Anonyymi00006 kirjoitti:
Tätä mietin kanssa, sively rjosteenmuuntajalla ja maali päälle?
Hyvä jos ja kun löytyy kokeilijoita. Silleen niitä mullistavia innovaatioita syntyy.
Toistaiseksi me ketkä joudutaan tekemään näitä lompakko edellä eletään sen kokemusperäisen tiedon varassa, että hiekka(tms)puhallus ja välittömästi aloitettu riittävän paksu epoksipinnoitus on ainoa kannattava ratkaisu. - Anonyymi00009
Anonyymi00008 kirjoitti:
Hyvä jos ja kun löytyy kokeilijoita. Silleen niitä mullistavia innovaatioita syntyy.
Toistaiseksi me ketkä joudutaan tekemään näitä lompakko edellä eletään sen kokemusperäisen tiedon varassa, että hiekka(tms)puhallus ja välittömästi aloitettu riittävän paksu epoksipinnoitus on ainoa kannattava ratkaisu.No lompakko edellähän tässä mennään - pula-ajan halpaveneilijä yrittää keksiä puhalluttamista halvempia konsteja.
Tojotan helmat oli aikonaan kauttaaltaan sellaisessa hilsemäisessä ruosteessa niin hioin, käsittelin ruosteensyöjällä ja vetäisin pohjamaaliksi ferreksin ja sitten hioin ja maalasin, näyttihän se maali sitten liian tuoreelta kun muussa autossa punainen oli ehtinyt jo vähän haalistua. Jouduin ajamaan sillä vielä pari vuotta ennenkuin oli varaa parempaan, sinä aikana ei kukkinut. - Anonyymi00010
Anonyymi00006 kirjoitti:
Tätä mietin kanssa, sively rjosteenmuuntajalla ja maali päälle?
Pitäis varmaan kaittaa epoxia, että vesi ei pääse sinne ja sitten "myrkyt" niin voisi ehkä toimii.
Vois toimii suoraan epoxilla + eliöestolla myls - Anonyymi00011
Anonyymi00009 kirjoitti:
No lompakko edellähän tässä mennään - pula-ajan halpaveneilijä yrittää keksiä puhalluttamista halvempia konsteja.
Tojotan helmat oli aikonaan kauttaaltaan sellaisessa hilsemäisessä ruosteessa niin hioin, käsittelin ruosteensyöjällä ja vetäisin pohjamaaliksi ferreksin ja sitten hioin ja maalasin, näyttihän se maali sitten liian tuoreelta kun muussa autossa punainen oli ehtinyt jo vähän haalistua. Jouduin ajamaan sillä vielä pari vuotta ennenkuin oli varaa parempaan, sinä aikana ei kukkinut.No tojota joo mutta vene.
- Anonyymi00012
Anonyymi00011 kirjoitti:
No tojota joo mutta vene.
Ei tuo Toyota juttu ole kaukaa haettu. Kyllä jotkut ovat veneitä hitsailleet yhtä huonolaatuisesta teräksestä jota löytyy monista autoista.
- Anonyymi00013
Vahvemmassa suolakylvyssä Toyota kolmasosan vuodesta on kuin yksikään vene... Sikäli hyvä esimerkki.
- Anonyymi00014
Jos edelleen automaailmasta haetaan esimerkkiä niin (japanilaisia laadukkaammissa) nykyautoissa on monasti ohut kerros sinkkiä maalin ja pellin välissä. Ei kyllä jälkiasennuksena onnistu mutta auttaisiko sinkkien kiinnitttämiken köliin tai sen löhelle? Moottorissahan sellainen usein on mutta siis jos on perämoottorillinen purkkari ei moottlri usein ole vedessä.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Persujen vaalilupaus oli euron bensa
Nyt puhutaan jo kolmen euron bensasta. Kyseessä on Suomen historian törkein vaalipetos.1222263Vain vasemmistohallitus saa minut menemään töihin
Änkyräkapitalistien sortaessa kansaa en laita rikkaakaan ristiin. Elän mielummin Kelan tuilla, ja jos niitä leikataan, n582197Maataloustuet perittävä korkojen kera takaisin
Yrittäjiltä jotka ovat myyneet tuotantoaan ulkomaille. Veronmaksajan kustantama tuki on tarkoitettu elintarvikkeiden hi501875EK: Suomi tarvitsee vuosittain 45 000 maahanmuuttajaa
Senpä takia Riikkakin laulaa sen lauluja kenen leipää syö. Viime vuonnahan Suomeen muutti 50 tuhatta ulkomaalaista. htt311485Topi osti Askon
Hieno mies. Pelastaa työpaikkoja. Kiitokset myös emännälleen, joka pitää isännän virkeänä. https://www.is.fi/taloussan951437- 941407
Kastaa ja upottaa on eri sanat
Kastaa ja upottaa on eri sanat ja niillä on eri merkitys. Eikä Jeesusta haudattu upottamalla maahan kaivettuun kuoppaan2191171Oliko se oikeasti epäselvää
sinulle että olin ihastunut sinuun? (Ymmärrän että siitä on aikaa, eikä voi olettaa että kaikkea muistaisi tai että men661170Uskomatonta touhua!
Ei olis uskonut että kateus yrittäjää kohtaan menee noin pitkälle. TTP:ssa irrotettu sähköjohto jäätelöaltaasta. Kaikki311170- 691030