Kirkkonummen kielteisen päätöksen jälkeen kävi selväksi, että Länsirata tulee vaikka runnomalla. Kaikki muut ovat jo tehneet päätöksensä, mutta Lohjan ja Salon päätökset puuttuvat.
Vaikka Salo tekisi kielteisen päätöksen, niin varmaan siihen sataisiin Helsinki puhuttu mukaan ja se maksaisi Salon osuuden.
Olisi kaksi rataa, mutta matkustajia ei riittäisi kuin toiseen rataan. Rantaradalla matkustajaliikenteen vuoroja olisi vähemmän ja salolaisten jäisivät tavallaan mottiin. Haitata saisimme, mutta emme hyötyjä. Oikoradalle ei oteta vapaamatkustajia. "Suo siellä, vetelä täällä"
Vaikka Salo tekisi kielteisen päätöksen, niin varmaan siihen sataisiin Helsinki puhuttu mukaan ja se maksaisi Salon osuuden.
Olisi kaksi rataa, mutta matkustajia ei riittäisi kuin toiseen rataan. Rantaradalla matkustajaliikenteen vuoroja olisi vähemmän ja salolaisten jäisivät tavallaan mottiin. Haitata saisimme, mutta emme hyötyjä. Oikoradalle ei oteta vapaamatkustajia. "Suo siellä, vetelä täällä"
Vastaukset 2
Vanhimmat
Petteriä katsoessa ymmärtää että junaleikki on kesken ja noloa jos rahoittajat pettyvät ja petteri menettää kasvonsa.
Kannattaa muistaa, että nämä nykyiset kustannusarviot kerrotaan 2-3x ennen kuin homma on valmis. Eikä Salo pääse näitä kustannuksia pakoon, jos nyt hyväksyy sopimuksen.