Hinnat 108€ 5Kw, sisältää kaiken asennus roinankin.
https://eur.vevor.com/diesel-heater-c_10321/5000w-air-diesel-heater-remote-silencer-lcd-for-car-truck-boat-motorhome-5kw-12v-p_010931955558
Mahtaako mennä heittämällä 5kw eberin tilalle
https://eur.vevor.com/diesel-heater-c_10321/5000w-air-diesel-heater-remote-silencer-lcd-for-car-truck-boat-motorhome-5kw-12v-p_010931955558
Mahtaako mennä heittämällä 5kw eberin tilalle
Vastaukset 19
Vanhimmat
Jos heität sen sinne minne heitit eberinkin
En löytänyt vaatimuksenmukaisuustodistusta, maahantuoja enkä sitä luvattua huoltoa.
Ostin vuosi sitten blackfriday tarjouksena 79eur 5kW lämppärin, siis ihan hupina. Halusin tutustua että millainen on aito kiinanlämmitin. Pidin sitä täydellä teholla 5 tuntia, eikä se vielä hajonnut tai sulanut. Kovaa ääntä se pitää (puhallin, laakerointi) . Materiaalit heikkoa laatua, esim. pakoputki ohutta peltiä, ei voi verrata aitoon eberiin tai webastoon.
En nukkuisi tämmöisen lämmössä. Jos joku asentaa veneeseensä, niin palo ja häkävaroitin ehdottomasti.
Itse nukun rauhassa safiren lämmössä, siitäkin huolimatta palo ja häkävaroitin kuuluu varustukseen.
Kiitos asiallisesta kommentista.
Ap
Veikkaisin, että ongelmat eivät tule täydellä teholla mihinkään lämmittimeen.
Sen sijaan pitäisi pitää viikon verran kitutulella ja sitten täysille.
Löysin Englannista yhden näkemyksen Vevorin lämmittimistä.
En tiedä onko tuotteet muuttuneet sen jälkeen.
https://www.mpc-uk.org/mpc-warning-of-the-dangers-of-imported-diesel-heaters-bears-fruit/
Joo, aika karua tekstiä, joten vehje on susi.
ÄLKÄÄ OSTAKO MOISTA PASKAA!!!
Terveisin aloittaja
5 vuotta käytössä ilman mitään vikoja tai huoltoa. Ei paha.
Jännä juttu.
Minä huollatan laitteet säännöllisesti.
Etkö ole löytänyt ketään huoltamaan vai etkö saa osia?
En minäkään ole kuuteen vuoteen diesel-Wallasta mitenkään huoltanut tai huollattanut... toimii kuin uutena kunhan muistaa tankata.
Yksi pääsky ei tee kesää.
Mutta lämppäri tekee.
Mitä sinä huollatat, jos ei ongelmia lämppärissä?
Mitä huoltoa? Mitä osia? Autossa Webasto toiminut ongelmitta kohta 20 vuotta ilman mitään huoltoa.
Ne on noiden wanhojen wallas-miesten juttuja noi jokavuotiset lämppäreiden rassailusulkeiset.
Ne jatkuvasti rassailtavat Wallakset onkin 70- ja 80-lukujen tekeleitä. Ei kohta 20 vuotias vielä mikään vanha ole, mutta ne uudemmat autojen Webastot on ohjelmoitu hajoamaan 800 käyttötunnin jälkeen.
Sulla on varmasti todiste tuosta ohjelmoinnista?
Muutenhan joku voisi pitää sinua idioottina.
Itsellä oli raksalla tuommoinen. Toimi hyvin yhden talven, sen loppupuolella lakkasi toimimasta ja näyttöön tuli vikakoodi, jota ei manuaalista löytynyt. On ulkopuolelta täysin kunnossa, eli ei ruostetta missään. Mikään huoltofirma ei halua edes yrittää korjata, jos ehtona on ettei tutkimus missä vika on saa maksaa enemmän kuin uusi laite.
Käyttötunteja kalenterin mukaan 3000 plus miinus 500, muttei tietystikään käynyt koko tuota aikaa, vaan laitteen oman termostaatin ohjaamana päälle ja pois. Arvaus on että kävi 1300 plus miinus 600 tuntia ennenkuin jotain hajosi.
Asennus meni helposti ohjeen mukaan, mutta kyseessä ei ollut siis vene, ja kaikki lähellä oleva materiaali oli palamatonta, eli terästä tai betonia.
Piti siis yhden talven vesimittarin sulana, sekä esti lattiavalua jäätymästä ennen kovettumista, ja avusti kovettumisen aikana. Rinnalla muuta lämmitystä.
Tuon talven jälkeen ei ollut tarvetta muulle tilapäislämmitykselle kuin vesimittarin sulanapito, joten eristi sen ja käytin suorasähkölämmitystä, mikä oli halvempi vaihtoehto.
Ensimmäinen talvi suorasähköllä olisi ollut huomattavasti kalliimpaa, koska poistuneen öljylämmityksen jäljiltä säiliössä oli öljyä, eli ei maksanut mitään. Päinvastoin purkufirmat laskuttavat jos lämmitysöljyä pitää poistaa.
Mikä sulla siellä oli?
Vevor merkkinen 5kW diesel lämmitin, mallia en muista.