Ostaakko BMW 523i vm.97

Osta ihmeesä tosipeli korjaa ja nauti.

Tämmöiseen häirikköautoon joka on vähän alemman elintason merkki tottuu kyllä.Ja ihme ja kumma sillä ajaa samat ajot kuin millä tahansa.Itsetunto on hyvä kun sen arvo säilyy vakaana ja ei tarvitse koko ajan kavereilleen kehua sen hyviä ominaisuuksia.Jää aikaa ja rahaa muille harrastuksille    

riippuen tietysti hinnasta,itselläni kokemusta bemareista ja jos hyvin huollettu ja kulutus osia vaihdettu niin ei pitäisi olla mitään ongelmia,itselläni ollut kaikki bmw:t tosi luotettavia.ei muuta kuin ostamaan jos auto muutenkin miellyttää.katso onko takaluukku ruosteessa aika yleinen ongelma.

Liikaa ajettu, ei nää kestä. Tai siis jos osia vaihdettu niin voi kestää jonkun aikaa. Vaadi korjauskuitit, jos pidetty hyvin niin aika makee muuten paska. Itse rapsuttelin tänään pohjaa, kyllä nämäkin ruostuu. Toi takaluukun ruostuminen on todella niitä pienimpiä murheita, kunnon lapinleuku korjaa tilanteen ja noveroxia pintaan. Joo, loppujen lopuksi aika makee vehje jos kanttia riittää.

kuumeeseen ;).No niin älähän pelästy,mut tässä muutamia juttuja joihin minä itse kiinnittäisin huomiota E39:n hankinnassa,koskien vm 96-97.

Etupään tutinat,vapinat,kolinat(etupään tuennoissa väljää,laakerit kuluneet)Jarrulevyjen kunto.Neste/öljy vuodot moottoritilassa ja vaihteiston ympäristössä(tiivisteet sököinä,vaihto merkkiliikkeessä maksaa kulta munia)Katalysaattori onko vaihdettu?(katalysaattoreita on napsahdellut kohtuu paljon)Katin uusinta noin 850e. Miten lähtee käyntiin,jos joutuu sahaamaan niin ei hyvä.Nokka-akselin asentoanturi onko vaihdettu? Lamda-anturi milloin vaihdettu,lamda on kuluva osa ja vanhemmissa malleissa vaihto väli on 60000 mailia .Näkyykö mittariston pikseli näytössä kaikki numerot/kirjaimet kokonaisina.(taulun vaihto 500-1000e merkkiliikeessä) Jurinat ,kuminat ja kolinat vaihteiston seuduilta.(kallista jurinaa ja kuminaa jos selvität sen syytä merkki liikkeessä) Kurkista rekisteri kilven valojen kohdalla olevaa takaluukun saumaa,saattaapi olla ruosteessa. Tee jarrutus testi noin 100km/h nopeudesta ja tarkkaile vaelteleeko auto puolelta toiselle,jos vaeltaa tai ravistaa, niin ei hyvä (vikaa jarrulevyissä laakereissa tai alustan tuennoissa).Jos auto/myyjä selviää noista kysymyksistä ilman suurempia nieleskelyjä/selityksiä niin osta auto pois. Mut jos et itse tiedä paljoa tuon auton anatomista,niin suosittelisin että käytät sen autotohtorilla ennen ostoa. jos kaikki ok niin hienoja ajo kilometrejä on vielä paljon edessä.PS suurin osa noistakin vioista on varsin yksinkertaisia ja edullisia korjata/korjauttaa muualla kuin merkkiliikkeessä.

Keskimääräisesti selkeesti vähemmän korjaamista kuin muissa vastaavissa. Kuten aiempana on jo todettu, niin jarrut ja alusta saattaa olla vaihtokunnossa, mutta se on normaalia kulumista, jota tapahtuu jokaisessa autossa. Auto on niin hiljainen ja värinätön kun on kunnossa, että pienetkin ylimääräiset tutinat ja äänet tuntee/kuulee helposti. Korjauttaminen muualla kuin merkkiliikkeessä on kohtalaisen edullista, ja ajomukavuus säilyy kauan kun korjauttaa viat. Moottori on riittävän tehokas tuohon koriin, ja erittäin kestävä, joten kilsoja on edessä tuollakin autolla vielä paljon. Ruostetta ei tosiaan ole muualla kuin ehkä takaluukussa, jollei sitä ole takuuna vaihdettu tai muuten korjattu.

Minulla ollut pari vuotta -97 mallin 523. Ajettu nyt 103tkm. Ollut todella tyytyväinen. Auto on kuin uusi muutamia tyyppivikoja lukuunottamatta: termostaatin vaihto n. 95.000km kohdalla, takaluukussa hieman ruostetta (pitää korjata) ja vesipumppu kuulemma menee vaihtoon seuraavassa huollossa jos haluaa varmuutta. Airbagin valo syttyi kerran jääden palamaan. Käytiin kesäkuussa lakkiaisissa itä-suomessa, tuli ajettua 840km. Tietokone näytti keskinopeudeksi n. 100km/h ja kulutus 7.1 l eli matka-ajossa todella taloudellinen. Ja hiljainen, kiertää 110km/h vauhdissa n. 2000rpm. Auto on todella hiljainen moottoritienopeuksillakin.
En voi kuin suositella autoa. Ovat kuulemma alustaltaan aika jämäkässä kunnossa vielä paljon ajettuinakin. Niitä on suomessa aika paljon tarjolla ja hinnat mielestäni pudonneet järkevälle tasolle.

oli hyvä lista.Varmista vielä,että vesipumppu on vahdettu 150 tkm välein suurinpiirtein ja tarkista että hammastangon haitarikumet ei ole märkänä.Ja älä luota pelkästään autotohtoriin vaan varaa merkkiliikkeeseen aika ja tarkastuta myös siellä.