Tulin kuukauden loman jälkeen takaisin Suomeen ja
totesin uuden ohitussäännön astuneen voimaan
1.7.2001 armaassa kotisuomessa.
Tien "keskellä"oleva keltainen viiva tarkoittaa
ohituspaikkaa.
Muualla ohitus on kielletty. Tätä sääntöä eivät
valitettavsti ruotsalaiset, saksalaiset ja
hollantilaiset tienneet joten kolaririski oli
suuri. Varokaa heitä. Suomalaiset älysivät
sensijaan ohittaa keltaisen kohdalla.
totesin uuden ohitussäännön astuneen voimaan
1.7.2001 armaassa kotisuomessa.
Tien "keskellä"oleva keltainen viiva tarkoittaa
ohituspaikkaa.
Muualla ohitus on kielletty. Tätä sääntöä eivät
valitettavsti ruotsalaiset, saksalaiset ja
hollantilaiset tienneet joten kolaririski oli
suuri. Varokaa heitä. Suomalaiset älysivät
sensijaan ohittaa keltaisen kohdalla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Katselin juhannusliikenteestä kohti erästä
festaripaikkaa nuorison ajotyyliä. Pääosa ajoi
siististi jonossa ja hyvin, mutta eräskin teini-
Toyotalla liikkunut porukka ---- kun oli suora
tie ja hyvä ohitusmahdollisuus, auto pysyi
jonossa --- joka kerta kun tuli keltainen viiva
auto lähti ohitukseen. Autossa oli täysi lasti
nuoria, eli perä ui syvällä. Lopputulos n. 100 km
näköetäisyydellä ajon jälkeen oli, että ko. auto
oli festarikaupungissa noin kolme autoa meitä
edellä.
Niin ohittelinhan minäkin, kun tuo jono ei
liikkunut kuin vajaat 90 km/h asuntoautojen takia
ja vastaantulevaa liikennettä oli tosi vähän.
Tämä hieman edellistä harvinaisempi ja
tuntemattomampi sääntö koskee lähinnä moottoritie
osuuksia.
Eli vasemmanpuoleisen ohituskaistan lisäksi myös
oikealla on erotettu valkoisella jatkuvalla
viivalla kaista ohitusta varten. Tätä kaistaa ei
käytä ammattiliikenne vaan se on varattu
yksityisten henkilö-/pakettiautoliikenteelle.
Kaistan käyttö on riippumaton liikennevirran
määrästä.
Harvinaisempaa kaistan käyttö on pienemmillä
teillä mutta esimerkiksi kouvola -LPR välissä
olevalla leveä kaistatiellä viime perjantaina
ilokseni huomasin säännön olevan tiedossa.
Elikkä siis moottoripyörien tulee voida ohittaa
pientareelta tai kaksi rinnakkain samalla
kaistalla auton kanssa, jolloin saadaan
optimaalisesti käytettyä kaistatila (3
kulkuneuvoa rinnakkain).
Nämä lähinnä nopeusrajoitusten ollessa 80 km/h,
sillä hitaammilla nopeuksilla tuskin saavutetaan
suurtakaan hyötyä.