Häikäistytkö vastaantulijoiden ajovaloista?

Joskus harvoin kun tulee ajettua maaseudulla, niin onhan tuo ikävä ongelma. Täällä katuvalaistussa osassa Suomea, ei ongelmaa ole, ei nykyiset suht kirkkaat lyhkäiset häikäise, kun silmää on katuvaloilla kuitenkin kohtuulliseen luximäärään totutettu.

FVT tekemän tutkimuksen mukaan eniten häikäisystä kärsivät ja sen tunteen etteivät näe eteensä kokevat kuljettajat joiden ajamassa autossa ajovalot on kuin myrskylyhdyt tai sian pil…t pakkasella.
Ts. Kun lähivaloalue on hyvin valaistu ja isolta alalta, tunne että näkee on vahvempi.

Myös orastava köyhyys oli todettavissa ettei kaikki pysty ajamaan hyvillä valoilla olevilla autoilla

Suomessa ei osata vaihtaa lyhyille, autokouluissa opetus kohtaamistilanteista on teoriatasolla ja se teoriatasokin on virhellinen.
Oikea tapa vaihtaa luhyille on se että vastaantuleva vaihtaa lyhyet, kun vastaantuleva vaihtaa luhyet päälle tarkoittaa se että hän häikäistyy ja antaa merkin siitä vaihtamalla lyhyet ja olettaa vastaantulevan reagoivan siihen.

Asiaa auttaa se että itse ajaa SUV:lla. Kun istuu korkeammalla ei vastaantulijat lähivalot yllä silmien tasolle.

Uusissa tuntuisi olevan vääränlainen valokuvio.
Kirkasta valoa kohdistuu liikaa vastaantulevan silmiin.
Varsinkin kirkkaimmat lisähuomiovalot.

Ei se itseä haittaa, paitsi olen huomannut että märällä ja pimeällä kelillä vastaantulevan valot maskeeraa välillä suojatien käyttäjiä näkymättömiin.
Ei sinänsä haittaa, kun suojatien eteen pysähtynyt vastaantulija tarkoittaa, että joku siitä on kävelemässä.
Näkyvät vaan huonommin.
Vähän kuin olisi pitkät päällä vanhemmassa autossa.

Taustapeilissä on tullut välillä käyttöä vivulle, jolla saa sen häikäisyasennon pois.
Ei ole ennen tarvinnut taajamassa.

Laatuongelmia nuo valokuviot.
Ei ne ympäristöä kirkkaammat valot muuten haittaa.
Hyvä näkyvyys.

Ehkä huomiovalot on tarpeettomia pimeällä.

Kyllä häikäisee, samaan aikaan vielä katuvalot paljon tehottomampia ja valaisevat pienemmälle alueelle kuin ennen. Toiselle puolelle katua eivät näytä juuri ollenkaan eikä heijastimettomia/valottomia helposti huomaa. Liian korkealla oleviin takin heijastinnauhoihin ei osu edes auton valot.

Ei taida osa uusista autoista päästä katsastuksesta läpi Suomessa,kun sen aika koittaa ensimmäistä kertaa?
Valokuviot sojottaa osassa ihan miten sattuu.

Ei uskalla ostaa vähän käytettyjä, ennen kuin asia selviää.

Taitaa häikäsitä skodissakin. On kyllä harvinaisen tyhmä mainos ja jatkuvasti jääkiekon välissä.

Korkean maasturin ratissa ei häikäise kyllä.

Silmälasit saattavat korostaa kyseistä asiaa.

Huomiovalot eivät pala silloin kun varsinaiset ajovalot ovat päällä. Toisaalta jotkut polttavat aina sumuvaloja. Häikäistyminen voi johtua myös alkavasta kaihista.