Auto ei käynnistynyt enää, auto hinattiin korjaamolle, jossa vaihdettiin uusi kytkin ja painelevy. En ehtinyt ajaa autolla kuin ehkä n. 100km ja kytkin meni jälleen kovaksi, mutta nyt hinaus vapautti kytkimen ja auto lähti taas toimimaan. Missä mahtaa vika olla kun tuo kytkin jumittaa tuolla tavalla?
Kytkin meni kovaksi
Anonyymi-ap
24
273
Vastaukset
- Anonyymi00001
Eikö se hinaus ukko mitään sanonut kun kerran osasi sen vapauttaa?
- Anonyymi00002
Me aloimme itse hinaamaan auto köydellä ja heti parin metrin hinauksen jälkeen poljin vapautui itsestään ja auto käynnistyi.
- Anonyymi00003
Anonyymi00002 kirjoitti:
Me aloimme itse hinaamaan auto köydellä ja heti parin metrin hinauksen jälkeen poljin vapautui itsestään ja auto käynnistyi.
Ai joo, ok, olin ymmärtänyt väärin.
- Anonyymi00004
Bendix jousi startissa. Painelaakeri sökö. Kytkin poljin jumissa.
- Anonyymi00006
Autoon vaihdettiin aikaisemmin uusi kytkinpaketti ja painelaakeri, mutta vika ei selvästi korjaantunut näillä toimenpitellä.
- Anonyymi00005
Kytkin polkimen mikro katkaisija lähettää signaalia?
- Anonyymi00007
Mitä tämä edes tarkoittaa? Mitä ihmeen signaalia ja miksi se jumittaa kytkimen toimimattomaksi?
- Anonyymi00008
Jos volkkari, niin nesteletku mennyt tukkoon, sisus pettänyt ja on kuin veritulppa suonessa. Kokemusta on.
- Anonyymi00009
Tarkoittaako kytkimen kovaksi meno, että poljin jää jumiin yläasentoon, eikä sitä saa painettua alas?
Ja sen seurauksena auto ei starttaa? Kyseinen auto vaatii että kytkin on pohjassa startatessa? Siellä on joku kytkin joka tunnistaa polkimen painamisen ja siitä lähtee "signaali" tietokoneelle että voi startata.
Hinatessa kun kytkin vapautui, niin ei kai vaihde ollut päällä? Jos olisi ollut niin voisi ajatella että jokin kytkimen sisällä liikkui ja irtosi jumista, mutta ei kai kukaan vaihde päällä lähde hinaamaan, niin ei kai siinä niin käynyt...
Oisko siinä sitten se polkimen mekanismi joka pääsee jotenkin jumittamaan? En kyllä tiedä miten hinaaminen siihenkään vaikuttaisi. Ellei sitten vaan sattumalta tullut tökättyä sitä poljinta jotenkin sopivasti.- Anonyymi00010
Joo, juuri noin, jää jumiin yläasentoon, eikä saa painettua alas.
Vaihdekeppi meni myös hieman löysän tuntuiseksi ja vaihteita pystyi helposti vaihtamaan ilman kytkimen painamista.
Kun lähdettiin hinaamaan, niin vaihteet ei kyllä ainakaan näennäisesti ollut päällä, vaan vaihdekeppi oli neutraalissa asennossa. Kytkin poljin vaan oudosti vapautui ja auto käynnistyi.
Maanantaina auto menee takaisin huoltoon, jossa kytkin vaihdettiin aikaisemmin. Ovatko nyt sitten tehneet "turhan" työn ja vielä tuli kalliiksi n. 800€ ja vika ei alunperinkään ollut sitten kytkimessä. Saakohan tuosta mitään korvauksia vaadittua? - Anonyymi00012
Anonyymi00010 kirjoitti:
Joo, juuri noin, jää jumiin yläasentoon, eikä saa painettua alas.
Vaihdekeppi meni myös hieman löysän tuntuiseksi ja vaihteita pystyi helposti vaihtamaan ilman kytkimen painamista.
Kun lähdettiin hinaamaan, niin vaihteet ei kyllä ainakaan näennäisesti ollut päällä, vaan vaihdekeppi oli neutraalissa asennossa. Kytkin poljin vaan oudosti vapautui ja auto käynnistyi.
Maanantaina auto menee takaisin huoltoon, jossa kytkin vaihdettiin aikaisemmin. Ovatko nyt sitten tehneet "turhan" työn ja vielä tuli kalliiksi n. 800€ ja vika ei alunperinkään ollut sitten kytkimessä. Saakohan tuosta mitään korvauksia vaadittua?Kytkin on saattanut olla jo loppu ja vaihdettu siksi ja uskottu, että vika oli vain siinä, nytse varmasti saadaan kokonaan kuntoon ja sinulla on uusi kytkinpaketti jolla ajat autosi ns. loppuun asti. Et sinä mitään korvauksia saa, tietenkään.
- Anonyymi00024
Anonyymi00010 kirjoitti:
Joo, juuri noin, jää jumiin yläasentoon, eikä saa painettua alas.
Vaihdekeppi meni myös hieman löysän tuntuiseksi ja vaihteita pystyi helposti vaihtamaan ilman kytkimen painamista.
Kun lähdettiin hinaamaan, niin vaihteet ei kyllä ainakaan näennäisesti ollut päällä, vaan vaihdekeppi oli neutraalissa asennossa. Kytkin poljin vaan oudosti vapautui ja auto käynnistyi.
Maanantaina auto menee takaisin huoltoon, jossa kytkin vaihdettiin aikaisemmin. Ovatko nyt sitten tehneet "turhan" työn ja vielä tuli kalliiksi n. 800€ ja vika ei alunperinkään ollut sitten kytkimessä. Saakohan tuosta mitään korvauksia vaadittua?Neutraali asennossa, sulla on siis automaattivaihteisto. Ei siinä mitään kytkintä ole.
- Anonyymi00011
En tiedä vastausta kysymykseen. Pyytäisin kuitenkin että kerrot auton tyypin ja mikä oli korjaus niin tämä ketju antaisi tietoa myöhemmille vuosille eri ihmisille. Onhan tuommoinen vika kiinnostava saada selville. Ketjun veritulppa vika heitto on tuttu jarruletkusta ja jarruviasta ilman mitään järkevää syytä. Hetki meni tajuta että neste lukko jarrussa.
- Anonyymi00013
Auton käynnistymisellä ja kytkimellä ei ole minkäänlaista keskinäistä riippuvuutta, joten koeta keksiä uskottavampi provo.
- Anonyymi00014
Joissakin autoissa on, joissakin ei.
- Anonyymi00016
Anonyymi00014 kirjoitti:
Joissakin autoissa on, joissakin ei.
Joissain autoissa pitää painaa jarrua , mutta missä pitää kytkintä ?
- Anonyymi00017
Anonyymi00016 kirjoitti:
Joissain autoissa pitää painaa jarrua , mutta missä pitää kytkintä ?
En muista olenko joskus kokeillut omaa nykyistä roppanaa startata ilman kytkintä kun on yleensä tapana painaa sitä, vaikka ei olisi ehkä pakkokaan. Enkä nyt osannut omasta päästä kertoa esimerkkejä niin turvauduin googleen joka kertoi että:
Manuaalivaihteisissa autoissa vaatimus painaa kytkin pohjaan ennen käynnistystä on yleinen turvaominaisuus, jota kutsutaan kytkinlukoksi (clutch interlock). Tämä ominaisuus löytyy erityisesti seuraavista autoista:
Uudemmat manuaalivaihteiset autot: Suurin osa 2000-luvulla ja sen jälkeen valmistetuista manuaalivaihteisista autoista (esim. Ford, Toyota, Volkswagen, Mazda) vaatii kytkimen painamista.
Keyless-mallit: Autoissa, joissa on avaimeton käynnistys (start-nappi), kytkimen (tai automaateissa jarrun) painaminen on lähes poikkeuksetta pakollista, jotta moottori suostuu käynnistymään.
Yhdysvaltain markkinoiden autot: Pohjois-Amerikassa kytkinlukko on ollut pakollinen varuste lähes kaikissa manuaaleissa jo 1990-luvun alusta alkaen.
- Anonyymi00015
No minä tiedän tähän vastauksen, autoon ei ole vaihdettu kytkinnesteitä, niin vanhat likaiset nesteet aiheuttavat jumiutumisen.
- Anonyymi00018
Kannattaisi lähteä liikkeelle niinkin tärkeästä asiasta kuin, että on kytkimen toiminta vaijerilla vai nesteellä.
- Anonyymi00019
Niin no eikös Hyundai i20 vuosimalli 2017 ole toiminta vaijerilla? Vai nesteellä?
- Anonyymi00020
Anonyymi00019 kirjoitti:
Niin no eikös Hyundai i20 vuosimalli 2017 ole toiminta vaijerilla? Vai nesteellä?
Niin ja sitten kun vika löytyykin vaijerista, niin korjaamo vaihtoi turhaan toimivan kytkimen uuteen? Ja siitä ei muka voi hakea korvausta? Vaihdetaan uusi kytkin, vaikka kytkimessä ei mitään vikaa ja se maksaa yli 800€. Sitten vika onkin vaijerissa ja sitten siitä joutuu maksamaan uudelleen, kun vaihtavat sen. No kai se noin sitten menee.
- Anonyymi00021
Anonyymi00020 kirjoitti:
Niin ja sitten kun vika löytyykin vaijerista, niin korjaamo vaihtoi turhaan toimivan kytkimen uuteen? Ja siitä ei muka voi hakea korvausta? Vaihdetaan uusi kytkin, vaikka kytkimessä ei mitään vikaa ja se maksaa yli 800€. Sitten vika onkin vaijerissa ja sitten siitä joutuu maksamaan uudelleen, kun vaihtavat sen. No kai se noin sitten menee.
Eihän autokorjaamot koskaan asiakasta huijaa
- Anonyymi00022
Anonyymi00019 kirjoitti:
Niin no eikös Hyundai i20 vuosimalli 2017 ole toiminta vaijerilla? Vai nesteellä?
Nesteellä se on
- Anonyymi00023
Anonyymi00022 kirjoitti:
Nesteellä se on
No älä nyt puhu potaskaa, on kyllä vaijerilla. Autodoc esim. myy vaijeria kyseiseen malliin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuolemanrangaistus
Mielestäni kuolemanrangaistus on väärin kaikissa tilanteissa. Vaikka joku olisi murhannut 10 ihmistä, hänen surmaaminen715525Muistakaa persut, että TE petitte, ei kokoomus
Miksikö kukaan ei arvostele kokoomusta? No sen vuoksi, että kokoomus noudattaa vaalilupauksiaan. Sen sijaan TE persut,2564817Riikka Purra ei estä tehomaksun käyttöönottoa
Sähkön hinnoittelua koskevan määräyksen on määrä astua voimaan vuoden 2029 alusta, Energiavirastosta kerrotaan. Määräyk393148Seuraava hallituspohja - Kokoomus, kepu, persut + KD
Kokoomus saa ainakin 20% kannatuksen ensi vaaleissa, keskusta sanoisin noin 15%, persut todennäköisesti enemmän, ehkä 172552994Outo ilmiö - vasemmistolaiset eivät kirjoita mitään kokoomuksesta
joka sentään johtaa hallitusta, ja jonka talouspolitiikkaa noudatetaan. Nämä muutamat vasemmistolaiset jotka täällä aina1022621Maria Veitola kommentoi soutelija Saarion huomionhakuisuutta
"Minusta on jotenkin kuvottavaa, kuinka kovalla intensiteetillä Suomi-media seuraa miessankari Jari Saarion merihätää. S3342027Lopetan ikävöinnin
Ei meistä enää koskaan tule mitään. Olen ikävöinyt ja kaivannut enkä saa mitään vastakaikua ja lämpöä. Parempi erillään51962Muovipusseista pitäisi saada panttimaksu takaisin
Ostan joka päivä yhden muovipussin, ja niistä palautuu keskimäärin takaisin kaupan pullomaatin yhteydessä olevaan roskik611730Väestöstä vain vassarit vaihtuvat nopeammin kuin persut
Kevääseen 2023 verrattuna vassareita 50 prosenttia enemmän, ja persuja 25 prosenttia vähemmän.151555Jos kaikki lopulta kuolevat, onko edes pahimmillakaan rikoksilla mitään väliä?
Kaikki kuolevat lopulta. Siksi ihmisten tekemillä rikoksillakaan ei lopulta ole mitään merkitystä. Joidenkin mielestä t21536