Moro, nyt mekaanikot ja muut pärnäsen
korjausmiehet. Ongelmana vm-90 Accord (2.0Exi) sen
etupään levyjarrut. Jarrusatulat menevät jumiin
vähän väliä, on melkein kaikki koitettu, paitsi
purata koko jarru mäntä/satula paloiksi. Kysynkin
mitä rasvaa voisi käyttää liukutangoissa. Olen
ennen pistänyt kuparirasvaa, mut aina se palaa
kiinni tangoihin. Tankon päissä on myös kirjaimet
L ja G, mitä ne tarkoittavat? Koska jos muistan
oikein, niin G tangossa on jonkinlainen kumi
(STEFA ???) päässä, mitähän virkaa sillä on ???
Ja nyt viimeksi kun ropasin jarruja, huomasin
kirjaimilla merkityt tangot olevat toisella
puolella L alhaalla ja toisella puolella L
ylhäällä, kumpi järjestys on oikein ????
Kiitokset vastauksista :)
korjausmiehet. Ongelmana vm-90 Accord (2.0Exi) sen
etupään levyjarrut. Jarrusatulat menevät jumiin
vähän väliä, on melkein kaikki koitettu, paitsi
purata koko jarru mäntä/satula paloiksi. Kysynkin
mitä rasvaa voisi käyttää liukutangoissa. Olen
ennen pistänyt kuparirasvaa, mut aina se palaa
kiinni tangoihin. Tankon päissä on myös kirjaimet
L ja G, mitä ne tarkoittavat? Koska jos muistan
oikein, niin G tangossa on jonkinlainen kumi
(STEFA ???) päässä, mitähän virkaa sillä on ???
Ja nyt viimeksi kun ropasin jarruja, huomasin
kirjaimilla merkityt tangot olevat toisella
puolella L alhaalla ja toisella puolella L
ylhäällä, kumpi järjestys on oikein ????
Kiitokset vastauksista :)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mulla on ollut 87 accord ja 89 civic ja
molemmissa oli tuo ongelma.
Ongelmana on kumin hajoaminen sieltä sylinteristä
(tai mikä nyt onkaan) siis ei ne tankojen kumit.
ota satula irti levystä, niin sisemmän jarrupalan
kohdalla oleva sylinteri. Siis syy on siinä.
Jos joku sorvaisi sinulle ruostumattomasta uudet,
niin ei tarvitsisi murehtia koskaan enään sen
kanssa. Hätä keinona on pumppaaminen. Pääsee
liikkumaan taas. Toinen hätä keino on leka(olen
joutunut vähän koputtelemaan joskus tienpäällä).
Viimeinen vaihtoehto on uudet männät. Eikä nekään
ole hirveän kalliita.
Itselläni tuli molemmista autoista savua ihan
riittämiin noista jarruista. Ekalla kerralla
luulin auton palavan. Ja vain muutaman kilsan
ajon jälkeen, rupesi jo savua tulemaan.
Ihan viimeinen vaihtoehto on vaihtaa merkkiä:)
Nääs auton. Vaikka kivojahan nuo hondan moottorit
ovat.
moottorit, ajettavuus, varustelu, ulkomuoto,
kestävyys, kaikki puhuvat Hondan puolesta, miksi
siis vaihtaa huonompaan...
NIIN EI JARRUT SAVUA.
Itselläni oli -88 Accordissa ongelmia kans
etujarrujen kans.Syynä oli jarrumännän
jumittuminen.Eli ajan kans oli kerännyt mäntään
kunnon lika/ruoste kerroksen.Mäntä kyllä puski
jarrupaloja,mutta sitten palautus ei enää
sujunutkaan.Männän irrotus ja putsaus tepsi!!
Yritin yksinkertaista vastausta, siinä kuitenkaan
onnistumatta. No onneksi joku onnistui:)
Minulla tuo putsaus auttoi aina kuukauden pari
eteenpäin. Ongelma on juuri ne tiivisteet, mitkä
on rikki. Se ruoste ei lähde enään muulla kuin
korjaamalla.