Uusi rautatien kalusto

Lieksan lehti keskiviikkona 31.12.2025 kirjoitti:
Kiskobussi voi vaihtua akku- tai sähköjunaksi
Nykyinen kalusto pitää uusia 2030-luvulle tultaessa.Traficomin selvityksen mukaan Joensuu-Lieksa-Nurmes-ratayhteys vaatii isoja investointeja.

Jokohan nyt hankinnoista vastaavat tajuavat hankkia uusia vaunuja RIITTÄVÄSTI, että on mistä ottaa, jos yksi tai useampi vaunu menee epäkuntoon tai kun on ruuhka-aika ja matkustajia tavallista enemmän?! Ettei tarvitse maantieliikenteellä paikkailla! Nyky-kiskovaunuja ei ole riittävästi!
11273
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Kibu

Äänestä

Missä nyt on se kuningas-pekka ja sen lähijunat. Miksi se ei osta junia ja ala takoa kultaa

Äänestä
  • Hänhän osti ne ja nyt niitä korjataan

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Hänhän osti ne ja nyt niitä korjataan

    Okei! Hienoa. Missä niitä korjataan ja koska tulee valmista

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Okei! Hienoa. Missä niitä korjataan ja koska tulee valmista

    Suomen Lähijunat on Suomen AINOA yksityinen junayhtiö henkilöliikenteessä.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Suomen Lähijunat on Suomen AINOA yksityinen junayhtiö henkilöliikenteessä.

    Okei! Hienoa, mutta missä niitä junia nyt korjataan ja koska tulee valmista

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Okei! Hienoa, mutta missä niitä junia nyt korjataan ja koska tulee valmista

    Hyvinkään konepajalla kuuluu vain pauke kun Pekan junia korjaraan

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Hyvinkään konepajalla kuuluu vain pauke kun Pekan junia korjaraan

    Paitsi, ettei kuningas ole enää mukana lähijunissa. Hän vuolee kultaa valloittaessaan Afrikan bussiliikenteen Afrikonekta Mobility-yhtiönsä avulla.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Paitsi, ettei kuningas ole enää mukana lähijunissa. Hän vuolee kultaa valloittaessaan Afrikan bussiliikenteen Afrikonekta Mobility-yhtiönsä avulla.

    Pekka ei pysy missään kauaa. Hänellä on armolahjat käynnistää kukoistuspesäkkeitä, jotka hän jättää siinä vaiheessa muiden luotsattaviksi, kun vähempi kyvykkyyskin jo riittää kukoistuspesäkkeiden paisuttamiseen ja operointiin. Näin saadaan mittava sarja kukoistuspesäkkeitä kuten Mättö, Onnibus, Tuup, Kyyti, Suomen lähijunat, AfriKonekta, Demand Trans, ...

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Pekka ei pysy missään kauaa. Hänellä on armolahjat käynnistää kukoistuspesäkkeitä, jotka hän jättää siinä vaiheessa muiden luotsattaviksi, kun vähempi kyvykkyyskin jo riittää kukoistuspesäkkeiden paisuttamiseen ja operointiin. Näin saadaan mittava sarja kukoistuspesäkkeitä kuten Mättö, Onnibus, Tuup, Kyyti, Suomen lähijunat, AfriKonekta, Demand Trans, ...

    Suomen lähijunat on Suomen ainoa henkilöliikenteestä haaveileva yksityinen junayhtiö, jolla ei ole ainoatakaan junaa, eikä metrinkään liikennöintisopimusta.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Suomen lähijunat on Suomen ainoa henkilöliikenteestä haaveileva yksityinen junayhtiö, jolla ei ole ainoatakaan junaa, eikä metrinkään liikennöintisopimusta.

    Mutta velkaa sillä on vaikka muille jakaa

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Lieksan lehti keskiviikkona 31.12.2025 kirjoitti:
Kiskobussi voi vaihtua akku- tai sähköjunaksi
Nykyinen kalusto pitää uusia 2030-luvulle tultaessa.Traficomin selvityksen mukaan Joensuu-Lieksa-Nurmes-ratayhteys vaatii isoja investointeja.

Jokohan nyt hankinnoista vastaavat tajuavat hankkia uusia vaunuja RIITTÄVÄSTI, että on mistä ottaa, jos yksi tai useampi vaunu menee epäkuntoon tai kun on ruuhka-aika ja matkustajia tavallista enemmän?! Ettei tarvitse maantieliikenteellä paikkailla! Nyky-kiskovaunuja ei ole riittävästi!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu