Motonet myi väärän öljysuodattimen, kone leikkasi kiinni.

Anonyymi-ap

Joo, kuluttajariitalautakunta suisitteli liikettö korvaamaan +10000€ remontin.

Itse ihmettelen, että asentaja ei huomannut suodattimen olleen liian iso, kun lähes koko tiiviste suodattimessa jäi suodatinjalan ulkopuolelle, ei ymmärrä, mutta olkaa tarkoina, kun vaihdatte suodattimia, joskus voi vanhan suodattimen tiiviste jäödä jalkaan ja se ei ole hyvä sekään.
https://www.is.fi/autot/art-2000011743746.html

48

625

1Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Ei, vaan ostakaa aina oikea osa.

    • Anonyymi00002

      Tämä ei ole uutta Motonetin suodattimien kanssa

      • Anonyymi00003

        Onko ne kaikki liian isoja?


      • Anonyymi00004
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        Onko ne kaikki liian isoja?

        Jos ostan Volovon alkuperäisen suodattinen Motonetista, niin suureneeko se matkalla vai onko se väärän kokoinen jo pakkauksessa?


    • Anonyymi00005

      Volvo on Perkins

      • Anonyymi00011

        Onko ne samoja koneita?


    • Anonyymi00006

      Vuosikaudet on Motonet ohjeistanut vertailemaan uutta osaa vanhaan ennen asentamista sopivuuden varmistamiseksi - ovatko luopuneet siitä ohjeistuksesta?

    • Anonyymi00007

      Aloitus on täysi trolli kirjoitusvirheineen kaikkineen...

      • Anonyymi00010

        Viittaatko trollilla Iltasanomien toimitukseen? Eivät ole lähiaikoina kirjoitusvirheitä säästelleet.


    • Anonyymi00008

      Niin, kyllä se minun mielestä on asennus virhe.
      Volvoja on monenlaisia, kuten myös Perkinssejä.

    • Anonyymi00009

      Onhan tuossa tietysti virhe sattunut Motonetillä tai Motonetille soveltuvuustaulukot antaneella. Tuollaisesta virheestä ei kuitenkaan seuraa moottorin hajoaminen, vaan se, että asiakas joutuu palauttamaan tuotteen, koska se ei ollutkaan sopiva.

      Moottorin hajoaminen johtui siitä, että suodattimen asentanut henkilö teki huoltovirheen. Hän ei tarkistanut osuuko tiiviste vastinpinnalleen. Hän ei tarkistanut koekäytöllä, ettei ole vuotoa.

      En ole nähnyt yhtään sellaista moottorin huolto-ohjetta, jossa ei kehotettaisi öljyn- ja suodattimen vaihdon jälkeen koekäyttämään muutama minuutti varmistaen, että öljyä ei vuoda.

      • Anonyymi00012

        En minäkään, mutta aina olen niin tehnyt


      • Anonyymi00013

        Jos oli vuoto, eikö öljynpaineen vaksi olisi ruvennut huutamaan? Itsellä sellaista ei tosin ole, tuossa luulisi olevan.


      • Anonyymi00015
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        Jos oli vuoto, eikö öljynpaineen vaksi olisi ruvennut huutamaan? Itsellä sellaista ei tosin ole, tuossa luulisi olevan.

        Ehkä kyse ei ollut öljyn paineesta vaan siitä, ettei öljy kierrä. Silloin paine on kohdillaan tai korkea.

        Sen pitäisi näkyä koneen lämmöstä, mutta pitäisi osata epäillä.

        Omista koneista kuulen äänestä, kun öljy on vähissä.


      • Anonyymi00016
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Ehkä kyse ei ollut öljyn paineesta vaan siitä, ettei öljy kierrä. Silloin paine on kohdillaan tai korkea.

        Sen pitäisi näkyä koneen lämmöstä, mutta pitäisi osata epäillä.

        Omista koneista kuulen äänestä, kun öljy on vähissä.

        Vaikea kuvitella, miten öljynkierron saisi tukituksi suodattimella, joka kuitenkin muistuttaa oikeaa niin paljon, että kaveri asentaa sen pokkana.


      • Anonyymi00017
        Anonyymi00016 kirjoitti:

        Vaikea kuvitella, miten öljynkierron saisi tukituksi suodattimella, joka kuitenkin muistuttaa oikeaa niin paljon, että kaveri asentaa sen pokkana.

        Se ei ole ehkä ensimmäiseksi mieleen tuleva asia, mutta jos suodatin uppoaa liian syvälle, paluu voi kuristua.

        Suodattimen rakenne vaikuttaa myös läpivirtaukseen. Pienelle virtaukselle tehty suodatin ei välttämättä päästä tarpeeksi öljyä läpi. Öljyn tehtävä on myös siirtää lämpöä eikä vain voidella.

        Voitelujärjestelmissäkin on eroja. Jotkut järjestelmät suodattavat kaiken öljyn ja toiset vain osan virtauksesta ja osa menee suodattimen ohi.


      • Anonyymi00018

        Juuri näin ajattelin aloitus trollausta tehdessäni. Kone käymään ja taskulampulla lisävaloa tarvittaessa ja silmäily suodattimen tiivistys kohtaan ja varmistus näin, ettei vuoda.

        Surkeaa, että myivät väärän, mutta kyllä se on asentajan vastuulla tarkastaa mitä asentaa ja tyyppi kertoi tehneensä tämän +20 kertaa.


      • Anonyymi00020
        Anonyymi00018 kirjoitti:

        Juuri näin ajattelin aloitus trollausta tehdessäni. Kone käymään ja taskulampulla lisävaloa tarvittaessa ja silmäily suodattimen tiivistys kohtaan ja varmistus näin, ettei vuoda.

        Surkeaa, että myivät väärän, mutta kyllä se on asentajan vastuulla tarkastaa mitä asentaa ja tyyppi kertoi tehneensä tämän 20 kertaa.

        Jos se ei päästänyt tarpeeksi öljyä läpi, niin se ei vuoda eikä öljynpaineet putoa.

        Taskulampusta ei ole silloin apua.,


      • Anonyymi00021
        Anonyymi00020 kirjoitti:

        Jos se ei päästänyt tarpeeksi öljyä läpi, niin se ei vuoda eikä öljynpaineet putoa.

        Taskulampusta ei ole silloin apua.,

        Öljynpaineet eivät putoa, jos öljyä ei pääse läpi suodattimesta?? Öljypohjastako sitä painetta luulet mitattavan? Öljynpaineen putoaminen kertoo nimenomaan joko vuodosta tai suodattimen tukkeutumisesta.


      • Anonyymi00029
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Ehkä kyse ei ollut öljyn paineesta vaan siitä, ettei öljy kierrä. Silloin paine on kohdillaan tai korkea.

        Sen pitäisi näkyä koneen lämmöstä, mutta pitäisi osata epäillä.

        Omista koneista kuulen äänestä, kun öljy on vähissä.

        Kuulet äänestä ? En ole tuollaista satua vielä 65 vuoden ikään kuullut .


      • Anonyymi00033
        Anonyymi00029 kirjoitti:

        Kuulet äänestä ? En ole tuollaista satua vielä 65 vuoden ikään kuullut .

        Jep, kun öljy vähenee, koneen ääni muuttuu korkeammaksi taajuudeltaan. Ero ei ole suuri, mutta kun sitä osaa kuunnella, sen erottaa. En usko, että sama ilmiö on kaikilla koneilla, mutta parissa vuosikymmenessä ne oppii kuulemaan.

        Sinulla on vielä aikaa oppia, joskin kirjoituksesi perusteella heinäsirkat ovat jo kadonneet äänimaailmastasi.


      • Anonyymi00034
        Anonyymi00033 kirjoitti:

        Jep, kun öljy vähenee, koneen ääni muuttuu korkeammaksi taajuudeltaan. Ero ei ole suuri, mutta kun sitä osaa kuunnella, sen erottaa. En usko, että sama ilmiö on kaikilla koneilla, mutta parissa vuosikymmenessä ne oppii kuulemaan.

        Sinulla on vielä aikaa oppia, joskin kirjoituksesi perusteella heinäsirkat ovat jo kadonneet äänimaailmastasi.

        Mihin perustuu tuo koneen äänen muuttuminen "korkeammaksi taajuudeltaan" öljyn vähetessä?


      • Anonyymi00039
        Anonyymi00033 kirjoitti:

        Jep, kun öljy vähenee, koneen ääni muuttuu korkeammaksi taajuudeltaan. Ero ei ole suuri, mutta kun sitä osaa kuunnella, sen erottaa. En usko, että sama ilmiö on kaikilla koneilla, mutta parissa vuosikymmenessä ne oppii kuulemaan.

        Sinulla on vielä aikaa oppia, joskin kirjoituksesi perusteella heinäsirkat ovat jo kadonneet äänimaailmastasi.

        Samaa mieltä. Kuulee äänestä, venttiilit naputtaa kovempaa


      • Anonyymi00044
        Anonyymi00039 kirjoitti:

        Samaa mieltä. Kuulee äänestä, venttiilit naputtaa kovempaa

        Kukaan ei tiedä vastausta kysymykseen?


      • Anonyymi00045
        Anonyymi00044 kirjoitti:

        Kukaan ei tiedä vastausta kysymykseen?

        Kyllä kolina muuttuu, kun öljy vähenee, sama öljyn vanhetessa


    • Anonyymi00014

      Aika raju päätös: Lautakunta suositti, että Motonet korvaa Nulpposelle hänen vaatimansa summan eli 10 686 euroa.

      • Anonyymi00019

        Niinpä, vaikka asentaja oli se joka asensi väärän suodattimen. Ero on ihan silmiin nähtävä, kun katsoo artikkelin kuvaa.

        Voi kyllä moittia Motonetin asiantuntemusta, joka tässä tapauksessa uupui totaalisesti vai pitäisikö sanoa vain suidattimen halkaisijan osalta, kierre ja suodattimen pituus osui oikeaan 😄🤣


    • Anonyymi00022

      Kaikissa tietämissäni moottoreissa on ylipaineventtiili suodattimen rungossa. Jos suodatin menee tukkoon, venttiili päästää öljyn suodattimen ohi kiertoon.
      Tässä on täytynyt käydä niin, että öljy on valunut puutteellisen tiiviyden takia ulos, ja siksi moottori hajosi. Asentajan huolimattomuutta siis.

      • Anonyymi00023

        Nyt kun vielä katsoo tuota kuvaa, niin ihan selvä tapaus. Tuollaisilla taidoilla oleva uuno ”huoltaa” ja rikkoo vehkeet ja maksattaa vielä tunarointinsa muilla. Huh huh!


      • Anonyymi00024

        Ja tunnet noin kaksi moottoria.