Todella selvä tappio Acordille uudessa Tekniikan
Maailmassa. Ison porukan huonoin.
Ei ihme, että eivät käy kaupaksi!
Maailmassa. Ison porukan huonoin.
Ei ihme, että eivät käy kaupaksi!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mutta ota huomioon, ettei Tekniikan Maailma ole
muuta, kuin asiantuntemattomien harrastelijoitten
tekemä lehti. Toista on Aftonbladet...
Että tm:ssä olisi ainakaan enempää ammattitaitoa
kuin aftonbladetin autopuolella. Yhtä paljon
autoihin täysin liittymätöntä asiaahan tm:ssäkin
on.
Itse asiassa alan pikkuhiljaa uskoa sitä yleistä
väittämää, että tm:n autotestit tekee aina joku
radiotestaaja tai muu puusilmä, kun aina joku
halpasaksalainen voittaa...
Minkä takia passat ei pärjännyt??? Onko tm:n ja
vvauton välillä jotain kränää???
halpa saksalainen? hondahan oli testim halvin:
että Hondan hinnoittelussa maksetaan autosta, ei
maahantuojan ahneudesta. Varsinkin laatuun
suhteessa Passatin oikeampi hinta olisi n.
100.000mk luokkaa, joten se siitä vertailusta.
väitteesi tueksi pari linkki vw:n hinnoista
ulkomailla niin katsotaan?
Tekniikan maailman testaaja on joskus sanonut
ettei niihin auto testeihin kannata pahemmin
luottaa koska se on yksin hänen tekemä ja hänen
omilla milipiteillään höystetty
Kappas kuinkas nyt juuri luokan paras auto
saattoi taas hävitä juuri tm:n "testissä"...
Muu maailma ja muun maailman autolehdet sekä
arvostelijat ovat väärässä.
Eläköön tm ja eläköön pappamondeo, hah hah haa
..accordia. Peli on selvä. Voisiko joku laittaa
tänne testin paremmuusjärjestyksen.
1. Mondeo
2 (jaettu) Citroen C5, Laguna, Avensis
5. Passat
6. Accord
Taas yksi juntti ilman kunnon autoa. Oletteko
muuten huomanneet kuinka fiksut ihmiset ajelevat
Hondilla. Ei ole mitään massasieluja, toisaalta
onhan tuossa massatouhussa omat puolensa, voi
naapurin kanssa kirota passatin ruosteita ja
vaihtaa korjaamokokemuksia. Näistä ei
Hondakuskeilla tietoa ole.
Yksilöllinen valinta ja tuossa sakissa ainoa
Auto, Accord.
ihmisen auto tuo Accord on. Tylyimmät ja itseään
eniten täynnä olevat ihmiset ajavatu tuolla
suurikulutukisella (moottoritekniikan
jättilaisellä). Sisustus on kuin suoraan -88
Corollasta.
Ei taidakaan löytyä. Kun ei taida löytyä ihan 01
Avensiksestakaan tyylikästä sisustaa, toisin kuin
Accordissa. Europaskoista ei tarvitse
kalsarikankaineen edes puhua...
Niinpä, Europaska, eli "omastas"
puhut....Mainitse yksi auto, joka on suunniteltu
Euroopassa, valmistetaan Euroopassa ja myydään
Euroopassa ? Aivan oikein : Honda Accord, nimen
omaan tämä Brittimalli, koska Japsi-Accordit
menee Aasian markkinoille ja Jenkki-Accordit
Amerikan markkinoille. Yhteinen nimittäjä näille
kolmelle autolle on mallinimi, eipä juuri muuta.
No tällaista tietämystähän ei voi esikoulun
tuplanneelta odottaakaan, joten jatka vaan
entiseen malliin ja näe unta autoista !
..verhoilu kalsarikangasta. Tosin se on
samanlaista kangasta kuin Janina Frostellin
alusvaatteet. Aah niin ihanaa!!!
Avensikseen Accordin sisustusta (kuten koko
autoa) voikin verrata, mutta tyylikkäät
sisustukset tulevat - anteeksi vain - Euroopasta.
Honda kopioi joskus 80-luvulla BMW:n mittariston
ja on siitä lähtien muunnellut teemaa sen
kummempia kehitysaskelia ottamatta. Hyvä että
edes lämmityslaitteen säätimet on muutettu
pyöritettäviksi japsien iänikuisten
liukuvipstaakien sijaan... Accordin
mittaripoterot ovat lähinnä hassun näköiset.
Tyylikäs ja omaperäinen sisustus: Alfa 156,
asiallinen ja viimeistelty: Passat / Mondeo,
Vectrassakin on omaa ilmettä ja vaaleana todella
hyvännäköinen sisustus, C5 on hiukan turhan
harmaa, muodot ovat kyllä kohdallaan...
Japanilaiset ovat asiallisia, mutta
persoonattomia. Viimeistelyssä ei ole nykyisin
uutena eroja, mutta kylläpä vain Honda alkaa
kilometrien myötä rämistä (ainakin ne pari -93 -
95 Accordia, joita olen ajanut).
Jos tosiaan Civic ja Accord olisivat luokkansa
parhaita autoja, niin miten helvetissä se on
onnistuttu pitämään vain pienen piirin (pari
tänne kirjoittelevaa nimimerkkiä) tietona? Tässä
tapauksessa kun hinta ei olisi esteenä parhaan
valinnalle niin kuin yleensä...
jos tämän palstan perusteella pitäisi arvioida
honda miesten fiksuuttaa niin..... huh huh
kuten jo aikaisemmin olen ilmoittanut TM:n
"testit"
haiseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ja
vtun pahalle!!!!!!
Ketä todellista AUTO-MIESTÄ kiinnostaa mitä joku
säälittävä TM kirjoittaa ja mittaa????
HAH HAH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sehän on ihan kiva yleislehti ja suurehko osa
heidän MITTAUKSISTAAN ovat ihan vertailukelpoisia
kunnon autolehtiin, mutta autotietämystä siellä
ei valitettavasti ole. Onneksi kuitenkin on
autolehdet ulkomailta, niistä löytyy asiallisia
vertailuja ja testejä.
että mistä löytyy se täysin puolueeton ja
objektiivisesti autoja testaava taho jonka kaikki
ns. automiehet tunnustavat totuuden torveksi?
Luulisi nyt teidän automiehien ja muidenkin
fanaatikkojen tajuavan ettei sellaista tahoa voi
ollakkaan niin pitkään kun ihmiset autoja
testaavat.
Suurin ongelma on testien lukijan omassa
pääkopassa jossa kaikki suhteellisuudentaju mikä
autoihin liittyy on menetetty ja toimittajien
kirjoituksia luetaan kuin piru raamattua. Eikai
kukaan pakota niistä testeistä lukemaan muuta
kuin ne numeroilla yksiselitteisesti ilmaistavat
asiat joista ei ainakaan ihan niin paljoa luulisi
pystyvän kinastelemaan kuin jostain vähemmän
mitattavissa olevasta asiasta. Jos
arvosteluasteikkona nyt käytetään esim. 0-10 niin
onko jonkun mielestä muutaman kymmenyksen ero
jollakin tavalla olennainen asia?
Luulisi jokaisen täyspäisen ostavan sellaisen
auton josta pitää vaikka se nyt olisikin hävinnyt
muutamalla kymmenyksellä jollekin olevinaan
paremmalle autolle!
...muutama autolehti maailmalta, jossa
suurinpiirtein samat auto ovat olleet testissä,
ja Accord on voittanut ?? No, antaapa tulla.
Se on aika mielenkiintoista, että kun Honda ei
pärjää, niin se on autolehtien, ei auton, vika.
Jos taas Honda olisi erehtynyt voittamaan, jota
se ei heikkoutensa vuoksi tietenkään voinut
tehdä, olisi ylistetty TM:ää maailman parhaaksi
autolehdeksi. Katkeria, sanoi kettu.....
Kerro sinä muutama autolehti maailmalta, missä
samat autot sijoittuisivat edes teoriassa samaan
järjestykseen kuin
suomalaisissa "tekniikkalehdissä".
Autolehtien testeissä Hondan mallit ovat kyllä
pärjänneet vallan mainiosti. Valitettavaa on se,
ettei suomessa oikein ole näitä kuuluisia
autolehtia, no ehkä V8...
Heikkoudesta ei todellakaan ole Hondan
tapauksessa kysymys, ehkäpä tuo objekti sopii
paremmin mondeon kylkeen...
oli sekin, että Honda huipputeknisellä ja äärimmäisen kiertävällä ja vääntävällä 100 kW:n koneellaan kamppaili tasaväkisesti Citroen C5:n 85 kW:n & selvästi pidempien välitysten kanssa sekä kiihtyvyydessä että sitkeydessä... Ai niin, tähänhän on patenttivastaus: TM:n papparaiset eivät osaa edes kiihdyttää Hondaa oikein ja mittauslaitteistokin oli lahjottu.
Tähän ei siis löydy selitystä Hondistiltakaan?
Ilmeisesti liian vaikea pala nieltäväksi... Suu
vaahdossa kyllä mouhotaan mutu-juttuja.