Asumishaitta - Yleinen häiriö asumisessa (melu, haju, kosteus jne.)
Asumisterveyspuute - Terveyshaitta, joka täyttää Asumisterveysasetuksen kriteerit
Meluhaitta - Melusta aiheutuva häiriö; voi olla asumisterveyspuute
Asumisterveysasetus (545/2015) - Määrittelee raja-arvot ja terveyshaitan arvioinnin
OM100:00/2023 - Ohjeistus viranomaismenettelystä ja oikeusturvasta
KHO:2014:73 - Oikeustapaus: melu voi olla terveyshaitta, vaikka raja-arvot eivät ylity
väylävirasto liikennemelu lentomelu lden
D-painotussuodatin on kehitetty lentoliikenne melumittauksia varten, jossa koros-
tetaan 1–10 kHz taajuusaluetta
Iskuäänet ja impulssimelu: Asumisterveysasetuksen (545/2015) mukaan, jos melu on luonteeltaan
impulssimaista (kuten paukahdukset), mitattuun arvoon lisätään 5 dB "rangaistusarvo" ennen
vertailua ohjearvoon, koska tällainen melu on ihmiskorvalle häiritsevämpää.
Pienitaajuinen melu: Tämä tarkoittaa usein rakenteiden läpi kantautuvaa hurinaa tai jyminää
(esim. ilmanvaihto tai tekniset laitteet). Sille on asetettu omat taajuuskohtaiset ohjearvot
(C-painotettu äänitaso), koska tavanomainen A-painotettu mittaus ei tunnista näitä matalia
taajuuksia riittävän hyvin.
Taajuuspainotus
Äänentasoa arvioitaessa otetaan huomioon ihmisen erilainen herkkyys eri taajuuksille käyttämällä A-
taajuuspainotusta. A-painotus vaimentaa matalia ääniä ihmisen kuulokynnyksen mukaisesti. Muita
käytössä olevia painotuksia on B-, C-, D- ja Z-painotus. B-, C-painotusta käytetään työsuojelullisissa
mittauksissa, kun D-painotussuodatin on kehitetty lentoliikenne melumittauksia varten, jossa koros-
tetaan 1–10 kHz taajuusaluetta. (Tiihinen & Hänninen 1997, 12.)
Ihmiseen melu vaikuttaa fyysisesti ja psyykkisesti. Voimakas melu aiheuttaa kuulon alenemaa, kun
kuuloa heikentämätön melu on stressitekijä, joka aiheuttaa ärtymystä ja keskittymisvaikeuksia. Pit-
käaikainen stressi voi lopulta aiheuttaa fyysisiä haittoja. (Toivanen 1976, 465.)
D-painotus on nimenomaan lentokonemelun arviointiin kehitetty erikoissuodatin, joka huomioi
suihkumoottoreiden tuottaman korkeataajuisen (1–10 kHz) "vinkunan" ärsyttävyyden paremmin kuin
yleinen A-painotus
A-painotus (yleismelu) tai C-painotus (voimakas/matala melu), D-painotus on optimoitu
suihkumoottoreiden aiheuttaman epämiellyttävyyden mittaamiseen. Vaikka se on teknisesti
tarkka lentomelulle, nykyisissä viranomaismääräyksissä (kuten LDEN-laskennassa)
käytetään vertailukelpoisuuden vuoksi useimmiten A-painotusta.
Asumisterveyspuute - Terveyshaitta, joka täyttää Asumisterveysasetuksen kriteerit
Meluhaitta - Melusta aiheutuva häiriö; voi olla asumisterveyspuute
Asumisterveysasetus (545/2015) - Määrittelee raja-arvot ja terveyshaitan arvioinnin
OM100:00/2023 - Ohjeistus viranomaismenettelystä ja oikeusturvasta
KHO:2014:73 - Oikeustapaus: melu voi olla terveyshaitta, vaikka raja-arvot eivät ylity
väylävirasto liikennemelu lentomelu lden
D-painotussuodatin on kehitetty lentoliikenne melumittauksia varten, jossa koros-
tetaan 1–10 kHz taajuusaluetta
Iskuäänet ja impulssimelu: Asumisterveysasetuksen (545/2015) mukaan, jos melu on luonteeltaan
impulssimaista (kuten paukahdukset), mitattuun arvoon lisätään 5 dB "rangaistusarvo" ennen
vertailua ohjearvoon, koska tällainen melu on ihmiskorvalle häiritsevämpää.
Pienitaajuinen melu: Tämä tarkoittaa usein rakenteiden läpi kantautuvaa hurinaa tai jyminää
(esim. ilmanvaihto tai tekniset laitteet). Sille on asetettu omat taajuuskohtaiset ohjearvot
(C-painotettu äänitaso), koska tavanomainen A-painotettu mittaus ei tunnista näitä matalia
taajuuksia riittävän hyvin.
Taajuuspainotus
Äänentasoa arvioitaessa otetaan huomioon ihmisen erilainen herkkyys eri taajuuksille käyttämällä A-
taajuuspainotusta. A-painotus vaimentaa matalia ääniä ihmisen kuulokynnyksen mukaisesti. Muita
käytössä olevia painotuksia on B-, C-, D- ja Z-painotus. B-, C-painotusta käytetään työsuojelullisissa
mittauksissa, kun D-painotussuodatin on kehitetty lentoliikenne melumittauksia varten, jossa koros-
tetaan 1–10 kHz taajuusaluetta. (Tiihinen & Hänninen 1997, 12.)
Ihmiseen melu vaikuttaa fyysisesti ja psyykkisesti. Voimakas melu aiheuttaa kuulon alenemaa, kun
kuuloa heikentämätön melu on stressitekijä, joka aiheuttaa ärtymystä ja keskittymisvaikeuksia. Pit-
käaikainen stressi voi lopulta aiheuttaa fyysisiä haittoja. (Toivanen 1976, 465.)
D-painotus on nimenomaan lentokonemelun arviointiin kehitetty erikoissuodatin, joka huomioi
suihkumoottoreiden tuottaman korkeataajuisen (1–10 kHz) "vinkunan" ärsyttävyyden paremmin kuin
yleinen A-painotus
A-painotus (yleismelu) tai C-painotus (voimakas/matala melu), D-painotus on optimoitu
suihkumoottoreiden aiheuttaman epämiellyttävyyden mittaamiseen. Vaikka se on teknisesti
tarkka lentomelulle, nykyisissä viranomaismääräyksissä (kuten LDEN-laskennassa)
käytetään vertailukelpoisuuden vuoksi useimmiten A-painotusta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mistäs tää aihe nyt repes?