Kattelin hirvikolarissa ollutta saabia autoliikkeessä, mainostivat että ei henkilö vahinkoja. Kuinkakohan uudet isolasiset "tila-autot" pärjää hirvikolarissa, taitaa tulla koko elukka lasista kuljettajan syliin.
tila-autot ja hirvikolarit
Jupe
6871
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Chrysler Voyager vm. 1999 sai vain kaksi tähteä EuroNCAP:n testeissä, ainakin tekstien ja kuvien perusteella kuljettaja ei selviytyisi ilman vakavia vammoja.
Olin serkkuni häissä ja siellä juttelin erään palomiehenkanssa, joka sanoi että saabi on kaikista autoista vaikein repiä auki, jos ihminen jää jumiin. On kuulemma hydrausilla puristimilla tekemistä saabin pilareihin, varsinkin a-pilari on kuulemma poikkeuksellisen vahvaa tekoa.
Korjasin vuosi sitten -87 900i:n jolla oli ajettu hirven kanssa yhteen n. 100 km/h:n vauhdista.
Osuma oli sattunut niin että katon etureuna oli taittunut n. 20 cm:n matkalta kaksinkerroin ja noussut keskeltä n. 15 cm ylöspäin. Samoin oikea etupilari oli taittunut 3 cm taakse yläpäästään.
Kojelauta oli siirtynyt 5 cm taakse ja pari senttiä alas.
Keulassa ei vaurioita lukuunottamatta paria viiltoa konepellissä.
Koko isku osui siis katon yläreunan palkille.
Palkkia oli turha edes yrittää vääntää suoraan, vaihdoin siis koko katon.
Kolaripaikalle tulleet poliisit sanoivat että tuollaisen osuman jälkeen ei monesta autosta olisi etupenkkiläiset selvinneet hengissä. Ko. tapauksessa ainoastaan lasinsirut aiheuttivat lieviä vammoja.
Luin jostain autolehdestä, että Saabin katon etureuna on suunniteltu taittumaan parinkymmenen sentin matkalta "lipaksi", jotta se estää hirveä tulemasta syliin ja parhaassa tapauksessa heittää elukan katon yli.
Kuvailemasi perusteella suunnittelu on toiminut myös käytännössä.
alkuperäinen kattoluukku vahvistaa lisää kattoa etuosastaan, huomasin saabin testitörmäysautojen olevan luukullisia versioita
saabit ja volvot ovat lähes ainoita autoja, joissa on kunnollinen palkki tuulilasin yläreunassa joka suojaa matkustajia mm. hirvikolareissa hyvin. hirvikolareista saatu kokemus on vaikuttanut turvalliseen korisuunnitteluun.