hei kumpi kannattaa ostaa, 540 vai 523, sama vuosimalli ja samaan hintaan lähtee saksasta?
540 vai 523 (e39)
valinta?
133344
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
523
Mieti mitä tarvit ja haluat. Kai se sit selviää haluatko 170hv "järki auton" vai auton lähes 300hv V8 moottorilla.
540:ssä ei itse autona taida olla mitään "huonompaa" kuin 523:ssa, kaikki on suurempaa ja "parempaa".
Ylläpitokustannukset 540llä ovat myös "paremmat". Ja alkup. nimimerkin kysymyksestä pääteltäköön että 523 halvempana ja "järkevämpänä" on oikeampi vaihtoehto. Jos on rahaa ylläpitää 540stä -> irrelevant question. Jou rap.
M.Aitoluhtaa mukaillen: "Were there is a 540 - there is a bill."
sinänsä koska autoilla ei paljon samaa ole vaikka onkin sama valmistaja ja samaa korimallia mutta siihen se sitten jääkin.
Varustelu on aivan eri luokkaa ja ajotuntumakin on aivan erilainen kuten myös bensankulutus.
Sitä en sano että kumpi on parempi sen saa jokainen itse päättää.
Ehkä olisi kannattanut vähän paremmin pohjustaa kysymystä että minkälaisia toivomuksia on auton suhten niin olisi helpompi vastata.
hinnan puolesta voi sanoa että todennäköisesti ei ole samankuntoinen auto 540 jos saa samalla rahalla kuin 523:n, tai sitte 523 on reilusti ylihintainen.
540 on saksassa yleisessä pyynnissä keskimäärin 4000-5000€ kalliimpi kuin samanvuotinen 523 (kun puhutaan samankuntoisista autoista).
jaa no mobilesta näkyy olevan useampi 540 myytävän alle 8 torbon, samaan hintaan irtoo 523 siakin. onko järkee vai ei meneekö tuplamäärä gasoo?
ei kai nyt kuitenkaan voi olla samanhintaisia autoja käytettynä kun uutenakin ero on huikea, 523 karvan verran alle 50.000€ ja 540 vähän alle 90.000€.
Itse katselin 2v autojen hintoja saksassa ennenkuin ostin oman 540iA -00, kannattaa katsoa BMW:n oman välityksen kautta sieltä saa varmemmin parempaa tavaraa kun joltakin jobbarilta.
Mobilen haulla just äsken:
523 -98 ajettu max 80.000-150.000 hintahaitari oli 6500-17500€ osumia 203kpl
Hinta näyttäisi kuitenkin enimmäkseen kohdistuvan noin 9000-11000€ pintaan.
540 -98 ajettu max 80.000-150.000 hintahaitari oli 7.500-27.500 osumia 49kpl
Hinta näyttäisi kohdistuvan noin 13000-15000€ pintaan.
Hyvänä sääntönä kannattaa pitää mielessä että halvalla ei saa hyvää ja kannattaakin katsella aina keskimääräistä tai korkeampaa hintaa.
Kulutus on 523 kaupungissa 11.7L ja 540 18.2L, siitä voi sitten itse laskea kumpaanko kukkaro antaa myöten.
http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp/DE-GAHP/UVMBMW/de/pages/uvse/index.jsp;jsessionid=CcKpk28ae5JTCu1VBkpeYNb3YycEhJMsnQeRaS2Q8uvhCsMFXRHP!466481896?process=uvse
Muutama kommentti: ei 540:n varustelu välttämättä ole eri luokkaa, siinä on vakiona vain muutama juttu enemmän ja aika karvalakkimallisia 540:iäkin on ollut myynnissä, tosin useimmat ovat hyvin varusteltuja mutta ei asiaan kannata sokeasti luottaa. Ja sitten tuo ajotuntuma, sehän on 6-sylintereisissä malleissa (520-530) parempi erilaisen ohjausvaihteen ja kevyemmän moottorin (paremman balanssin) takia. Vai tarkoititko vain moottorin antamaa tuntumaa?
siis ajotuntumaa yleisesti enkä eritellyt sen enemmän kumpi on parempi tai huonompi, vain että on erilainen.
Ajotuntumasta sen verran vielä että toki moottorin ja sen teho painosyhde vaikuttaa yleituntumaan aika lailla.
Itselläni on ollut myös kuutoskoneisia Bmw:tä ja loistavia ovat eikä kasin koneessakaan moittimista ole, ne ovat vain erilaisia.
Molemmat autot vakiovarusteisina ovat varusteltu aivan eri tavalla, poikkeuksia toki molemmista löytyy ja luonnollisesti hyvin varusteltu 523 ja vähän varusteltu 540 saattavat olla hinnaltaan aika samanlaisia.
En tiedä mitään varustetta mitä ei olisi uutena saanut 523:seen, jonka saa 540 malliin. Se on kyllä totta että 540:seen on ruksattu varusteita lähes aina enemmän kuin pienempiin versioihin.
Voimaa on selvästi enemmän V8 koneessa. Nokan paino ja kuulamutteri ohjaus tekevät siitä hieman rauhallisemman oloisen. Varosahinnat ja tullin verot, sekä polttoiaine kulut tekevät siitä selvästi kalliimman, kuin 523:n vastaavat kulut on.
Mulla oli ennen 540i-96 6-manuaali vaihteistolla, oli todella hyvä kulutus/tehosuhde mun mielestä kulutus oli 9-14l/100km...Saksassa540i:t eivät ole kovin haluttuja autoja niiden korkean käyttömaksun takia siksi niin halpoja.
Nimittäin jos rahaa on niin 540 ja jos ei ole ylläpitokuluihin niin 523.
Itselläni oli 1996 523 ja nyt 535 d.
Olen varautunut, että renkaat - huolto ja muut kulut selvästi kalliimpia.
Oletko itse ? Tämän jälkeen helppo valinta maksaa esim. 20 - 50 % lisää kuluina puhuttaessa.
Taitaa olla niin, että jos meinaat saksasta tuoda, niin ainoa oikea vaihtoehto on tuo 540. 523 bemun hinta on suomessa niin halpa, ettei sellaista kannata saksasta tuoda. Saattaa tulla jopa kalliimaksi saksasta tuotuna. Saksassahan nuo molemmat on saman hintaisia, mutta suomessa tuo 540 on huomattavasti arvokkaampi.