Jo vanhankin akun kanssa oli tyhjenemisongelmaa, mutta uudenkin akun jännite tipahtaa muutamassa päivässä 12 volttiin jos autolla ei ajeta. Ei kai ihan normaalia?
Lämpeneekö sähkövuodon alue? Näin pakkaskeleillä tuli mieleen ajatus, että hyödyttäisikö IR-pistoolilämpömittarilla testailla löytyykö jostain kohti autoa lämpimämpi kohta, niin pääsisi ehkä vähän jäljille?
Vai mikä on näppärin kohta tutkia asiaa? Sulakkeita voi tietty irrotella yksi kerrallaan ja katsoa muuttuuko akun lukemat, mutta sulakkeita taitaa olla kymmeniä.
Lämpeneekö sähkövuodon alue? Näin pakkaskeleillä tuli mieleen ajatus, että hyödyttäisikö IR-pistoolilämpömittarilla testailla löytyykö jostain kohti autoa lämpimämpi kohta, niin pääsisi ehkä vähän jäljille?
Vai mikä on näppärin kohta tutkia asiaa? Sulakkeita voi tietty irrotella yksi kerrallaan ja katsoa muuttuuko akun lukemat, mutta sulakkeita taitaa olla kymmeniä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.