Miksi Toyota on vähiten hinattu?

Toyota on useiden tutkimusten ja vikatilastojen mukaan yksi vähiten hinauspalveluita tarvitsevista ja luotettavimmista automerkeistä. Erityisesti hybridimallit ovat osoittautuneet erittäin toimintavarmaksi, sillä hybriditeknologia ja akut kestävät hyvin käyttöä.

Tässä ovat Toyotan mallit, jotka on tilastojen valossa vähiten hinattu tai vähävikaisimpia:

Luotettavimmat Toyota-mallit (vähiten hinausherkkiä)

Toyota Corolla:
Jatkuvasti luotettavuustilastojen kärjessä, erittäin vähävikainen ja pitkäikäinen.

Toyota Yaris:
Erityisen luotettava pienempi malli, joka pärjää erinomaisesti katsastuksissa.

Toyota RAV4:
SUV-mallien luotettavuusykkösiä, joka pitää arvonsa hyvin ja vaatii harvoin hinausautoa.

Toyota Auris:
Vanhemmissa, erityisesti 10-vuotiaiden autojen katsastuksissa, kärkipäätä.

Toyota Prius:
Tunnettu hybriditeknologiansa kestävyydestä ja alhaisesta vikatiheydestä.

Toyota Verso-S:
Pienempi tila-auto, joka on yllättänyt vähävikaisuudellaan.

Toyota Land Cruiser:
Maineeltaan erittäin kestävä ja kestävä, pitää arvonsa erinomaisesti.

Miksi Toyota on vähiten hinattu?

Hybriditekniikka:
Toyotan itselataavat hybridit (HEV) ovat osoittautuneet erittäin kestäviksi, eikä niissä ole hinausherkkiä sähköautojen latausongelmia tai perinteisten autojen monimutkaisia vaihteistoja.

Ylisuunnittelu:
Toyota usein "ylisuunnittelee" osat, mikä tarkoittaa, että ne kestävät enemmän rasitusta kuin mitä niiltä vaaditaan.

Korkea laatutaso:
Toyota on toistuvasti kärjessä J.D. Powerin ja muiden laatututkimusten (esim. Warrantywise) kärkikymmenikössä.
1081052
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 108

Vanhimmat

Onpa hyvä teksti.

Äänestä
  • Saksalaisia autoja hinataan mahdottoman paljon

    Äänestä

  • Sopiva

    Äänestä

  • On se nii

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Saksalaisia autoja hinataan mahdottoman paljon

    Ilta

    Äänestä

  • Anonyymi00036 kirjoitti:

    Sopiva

    Kirjaa ylös

    Äänestä

  • Saksalainen huijauksesta käryneen "fakta"?

    Äänestä

  • Sitten faktaa Suomesta, ja tää se pistää parkumaan:
    Vakuutuksen vahinkotilastot vuosilta 2019–2021 paljastavat automerkit, joiden omistajat joutuvat useimmin turvautumaan hinausauton apuun tien päällä. Tilastoon otettiin mukaan vain alle 20-vuotiaita autoja, jotka ovat yhtiön hinausturvan piirissä.

    Yhtiön tiedotteessa kerrotaan tilastojen osoittavan, että BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi työllistävät hinausfirmoja kaikkein eniten.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Saksalainen huijauksesta käryneen "fakta"?

    Heh

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Heh

    Alotuksessa ei mitään faktaa missä todisteet postaukset ei ole täyttä paskaaja valetta.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Saksalainen huijauksesta käryneen "fakta"?

    Jes

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Sitten faktaa Suomesta, ja tää se pistää parkumaan:
    Vakuutuksen vahinkotilastot vuosilta 2019–2021 paljastavat automerkit, joiden omistajat joutuvat useimmin turvautumaan hinausauton apuun tien päällä. Tilastoon otettiin mukaan vain alle 20-vuotiaita autoja, jotka ovat yhtiön hinausturvan piirissä.

    Yhtiön tiedotteessa kerrotaan tilastojen osoittavan, että BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi työllistävät hinausfirmoja kaikkein eniten.

    Hihhhii

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Sitten faktaa Suomesta, ja tää se pistää parkumaan:
    Vakuutuksen vahinkotilastot vuosilta 2019–2021 paljastavat automerkit, joiden omistajat joutuvat useimmin turvautumaan hinausauton apuun tien päällä. Tilastoon otettiin mukaan vain alle 20-vuotiaita autoja, jotka ovat yhtiön hinausturvan piirissä.

    Yhtiön tiedotteessa kerrotaan tilastojen osoittavan, että BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi työllistävät hinausfirmoja kaikkein eniten.

    Työllisyys taattu.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Sitten faktaa Suomesta, ja tää se pistää parkumaan:
    Vakuutuksen vahinkotilastot vuosilta 2019–2021 paljastavat automerkit, joiden omistajat joutuvat useimmin turvautumaan hinausauton apuun tien päällä. Tilastoon otettiin mukaan vain alle 20-vuotiaita autoja, jotka ovat yhtiön hinausturvan piirissä.

    Yhtiön tiedotteessa kerrotaan tilastojen osoittavan, että BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi työllistävät hinausfirmoja kaikkein eniten.

    Uusiutuu

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Heh

    Huhu

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Heh

    Huh

    Äänestä

Toyotsalla on myös tehtaan supermalli: menevä corolla gintza.

Äänestä


  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Kaikista autoista se akku loppuu. Mikä se ongelma on ? Vuosiksi vankeuteen johtanut huijarin maine on ihan eri luokan maineongelma muiden ongelmien lisäksi.

    Ongelma on siinä, että muut merkit tekee toimivia autoja. Kait se Toyotankin olisi syytä pystyä samaan. Onko suomalaiset hölmöjä?

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Ongelma on siinä, että muut merkit tekee toimivia autoja. Kait se Toyotankin olisi syytä pystyä samaan. Onko suomalaiset hölmöjä?

    Maailmassa, eniten ostaneen merkin omistajat "hölmöjä"? Aika outo ja erikoinen olettama?

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Maailmassa, eniten ostaneen merkin omistajat "hölmöjä"? Aika outo ja erikoinen olettama?

    Sitä sopii miettiä, jos toisella valmistajalla autot toimii ja on vikatilaston parhaita. Uuden toyotan ostaja marssii motonettiin ostamaan noco starttiboosterin. Miksi hän näin tekee tai haluaa tehdä? Perustelut varmaan löytyy? Minä en ymmärrä.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Sitä sopii miettiä, jos toisella valmistajalla autot toimii ja on vikatilaston parhaita. Uuden toyotan ostaja marssii motonettiin ostamaan noco starttiboosterin. Miksi hän näin tekee tai haluaa tehdä? Perustelut varmaan löytyy? Minä en ymmärrä.

    Hankkisi edes asutoonsa hinauksen kustantavan kaskon, eikä mitään halvinta kevytkaskoa, joka ei auta mitenkään.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Hankkisi edes asutoonsa hinauksen kustantavan kaskon, eikä mitään halvinta kevytkaskoa, joka ei auta mitenkään.

    Volkkarin omistajat jonottavat jo mototnetissä nocoja.

    Akku tyhjä, ei käynnisty. Volkswagen T-Roc-kevythybridin matka Talviauto 2026 -vertailussa alkaa VR:n tarjoamalla apukäynnistyksellä.

    Aamuyöllä takavalot väreilivät kuin surullisimmat jouluvalot. Näky oli erityinen, sillä tapahtumahetkellä Volkswagen ID.7 oli visusti lukittuna omakotitalon pihassa.
    Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä. Keulapellin alta löytyneen 12 voltin akun jännite oli jotain nollan ja puolentoista voltin välillä.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Volkkarin omistajat jonottavat jo mototnetissä nocoja.

    Akku tyhjä, ei käynnisty. Volkswagen T-Roc-kevythybridin matka Talviauto 2026 -vertailussa alkaa VR:n tarjoamalla apukäynnistyksellä.

    Aamuyöllä takavalot väreilivät kuin surullisimmat jouluvalot. Näky oli erityinen, sillä tapahtumahetkellä Volkswagen ID.7 oli visusti lukittuna omakotitalon pihassa.
    Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä. Keulapellin alta löytyneen 12 voltin akun jännite oli jotain nollan ja puolentoista voltin välillä.

    Sanomattakin lie selvää, että vw ei ole koskaan osannut tehdä luotettavia autoja.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Kaikista autoista se akku loppuu. Mikä se ongelma on ? Vuosiksi vankeuteen johtanut huijarin maine on ihan eri luokan maineongelma muiden ongelmien lisäksi.

    geaRPOX

    Äänestä

  • Grr

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Kaikista autoista se akku loppuu. Mikä se ongelma on ? Vuosiksi vankeuteen johtanut huijarin maine on ihan eri luokan maineongelma muiden ongelmien lisäksi.

    Himputti

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Volkkarin omistajat jonottavat jo mototnetissä nocoja.

    Akku tyhjä, ei käynnisty. Volkswagen T-Roc-kevythybridin matka Talviauto 2026 -vertailussa alkaa VR:n tarjoamalla apukäynnistyksellä.

    Aamuyöllä takavalot väreilivät kuin surullisimmat jouluvalot. Näky oli erityinen, sillä tapahtumahetkellä Volkswagen ID.7 oli visusti lukittuna omakotitalon pihassa.
    Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä. Keulapellin alta löytyneen 12 voltin akun jännite oli jotain nollan ja puolentoista voltin välillä.

    Uusi akku volksriiin.

    Äänestä


  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Ongelma on siinä, että muut merkit tekee toimivia autoja. Kait se Toyotankin olisi syytä pystyä samaan. Onko suomalaiset hölmöjä?

    Harry

    Äänestä

Kestää

Äänestä

Jaj

Äänestä

Toyota on vähiten hinattu, koska se joudutaan nostamaan lavalle !?

2Äänestä

Toyotaa hinataan ajettuihin kilometreihin nähden eniten ja Saksassa pari mallia eniten avustettu kaikista.

Äänestä

Toyotaa ei voi hinata, kun siitä putoilisi osia pitkin teitä.

Äänestä
  • Aivan !?

    Ympäristö rikos !!

    Äänestä

Kateus Toyotan menestystä kohtaan on käsinkosketeltavissa kilpailevien merkkien piirissä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Toyota myy edelleen ja muut vikisee!!!!!!!!

Äänestä

Rupumerkkejä hinataan kovasti.

Äänestä
  • Toyotia viedään kasapäin lavalla !!?

    Äänestä

Saksalaisia pitää h8nata käyntiin

Äänestä

Erkki juu

Äänestä

Kestävin

Äänestä

Pop

Äänestä

Vaunu

Äänestä

Jopa kestää

Äänestä

Tojohojo hinataan maaseudulla
naapurin pentin traktorilla
Samatta massikalla vetaistaan kolarissa
vääntynyt runko suoraksi
navetassa.
Jos on betoniseinät niin
oikaisu suoritetaan ajamalla traktorilla pahki
You know.

Äänestä

Tojo kestää

Äänestä

Siks

Äänestä

Kokemus kertoo että Toyota on varmin.

Äänestä

Zzz

Äänestä

Mersuja laveteilla näkee usein.

Äänestä

Trukki

Äänestä

Erik Herra

Äänestä

Vuotta

Äänestä

Luottoa

Äänestä

Tojotakanta on keskimäärin niin arvotonta, ettei kannata paljon hinailla kuin toisella Toyotalla.

Äänestä

Kestävin

Äänestä
  • Työkalupakki ja kassillinen varaosia mukaan, niin kyllä niillä takaisin kotiin pääsee

    Äänestä

Toyota miehet !

Onko tullut kuorma-auton lavalla matkustettua ??

Äänestä

Kunhan saa autoliiton palvelusta virtaa akkuun tai uuden akun, niin matka voi jatkua.
Jokaisessa Team Ahman autossa on aina vähintään kolme Toyotaan sopivaa akkua ladattuna mukana.

Äänestä

Voit

Äänestä
  • Jaha. Kun sulla ei ole mitään asiallista vasta-argumenttia tuohon toiseen ketjuun niin sitten alkaa taas tuo spämmääminen. Hyvin sä vedät😄

    Äänestä

Kuten

Äänestä

Voi voi

Äänestä

Hui voi

Äänestä

Seksi

Äänestä

Saksalaisia hinataan

Äänestä

Kestävin

Äänestä

No totta a

Äänestä

Nii tuottoisa

Äänestä

Khjk

Äänestä

Toyotassa ei pysy edes hinauskoukku kiinni. Siksi lavalla.

Äänestä

No totta kai.

Äänestä

Uhu uhu

Äänestä

Miksi Toyota on nykyään eniten avustettu auto jonka matka katkeaa kesken matkan?

Äänestä
  • Näitä hinataan jatkuvasti:

    Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
    Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

    Äänestä

Kyllä pää niin noin

Äänestä

Työssä

Äänestä

Vähiten hinattu mutta eniten työnnetty.

Äänestä

Yhdessä

Äänestä

Wet joku

Äänestä

Ohjaamassa

Äänestä

Fine

Äänestä

Kestää

Äänestä

Kyllä vaan.

Äänestä

Se n paras

Äänestä

Toyota on vähiten hinattu, koska se joudutaan nostamaan lavalle !?
Olin katketa naurusta !?

2Äänestä

Kone

Äänestä

Tuulipukuni vaan kahisee kun laitoin Toyotan tilaukseen. Näin se menee!

Äänestä

Polkuja

Äänestä

FIN

Äänestä

Mihin Toyotassa voi kiinnittää hinausköyden? Muoviinko?

Äänestä
  • Kyllä sieltä löytyy se yksi kova kohta johon köyden saa kiinni, mutta se taitaa olla ainoa kova kohta.

    Äänestä

Funk

Äänestä

. Näin se kyl taas onpi

Äänestä

Tuulipukuni vaan kahisee kun laitoin Toyotan tilaukseen. Luottomyyjäni tarjoaa minulle Saludo-kahvia ja Marie-keksejä samalla kuin minä raapustan nimeni tilaussopimukseen.

Äänestä
  • Toyota on vähiten hinattu, koska se joudutaan nostamaan lavalle !?
    Olin katketa naurusta !?

    2Äänestä

Tyhjä hän ja sanoi

Äänestä

Live juttu

Äänestä

Nii on jo

Äänestä

Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Toyota on useiden tutkimusten ja vikatilastojen mukaan yksi vähiten hinauspalveluita tarvitsevista ja luotettavimmista automerkeistä. Erityisesti hybridimallit ovat osoittautuneet erittäin toimintavarmaksi, sillä hybriditeknologia ja akut kestävät hyvin käyttöä.

Tässä ovat Toyotan mallit, jotka on tilastojen valossa vähiten hinattu tai vähävikaisimpia:

Luotettavimmat Toyota-mallit (vähiten hinausherkkiä)

Toyota Corolla:
Jatkuvasti luotettavuustilastojen kärjessä, erittäin vähävikainen ja pitkäikäinen.

Toyota Yaris:
Erityisen luotettava pienempi malli, joka pärjää erinomaisesti katsastuksissa.

Toyota RAV4:
SUV-mallien luotettavuusykkösiä, joka pitää arvonsa hyvin ja vaatii harvoin hinausautoa.

Toyota Auris:
Vanhemmissa, erityisesti 10-vuotiaiden autojen katsastuksissa, kärkipäätä.

Toyota Prius:
Tunnettu hybriditeknologiansa kestävyydestä ja alhaisesta vikatiheydestä.

Toyota Verso-S:
Pienempi tila-auto, joka on yllättänyt vähävikaisuudellaan.

Toyota Land Cruiser:
Maineeltaan erittäin kestävä ja kestävä, pitää arvonsa erinomaisesti.

Miksi Toyota on vähiten hinattu?

Hybriditekniikka:
Toyotan itselataavat hybridit (HEV) ovat osoittautuneet erittäin kestäviksi, eikä niissä ole hinausherkkiä sähköautojen latausongelmia tai perinteisten autojen monimutkaisia vaihteistoja.

Ylisuunnittelu:
Toyota usein "ylisuunnittelee" osat, mikä tarkoittaa, että ne kestävät enemmän rasitusta kuin mitä niiltä vaaditaan.

Korkea laatutaso:
Toyota on toistuvasti kärjessä J.D. Powerin ja muiden laatututkimusten (esim. Warrantywise) kärkikymmenikössä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu