Hei,
On pientä suurempi 1.6 Civicin jarrujen kanssa.
Autoon uusittiin takasatulat ja samalla hävisi
jarrut. Satulat olivat uudet ja täydelliset joten
niissä vika ei liene. Samoin on uusittu
pääsylinteri ja vaihdettu paineventtiili.
Poljinta ei vaan saa kovaksi millään. Jarrua
painettaessa se ampuu nesteen kymmenen sentin
korkeuteen pääsylinterin etummaisesta reijästä,
siitä pienimmästä. Poljin on sen tuntunen että
systeemissä olisi ilmaa, mutta ilmattu on
useampaankin kertaan ja mielestäni huolella.
Mihin pääsylinterin etummainen, se pienin reikä
lienee yhteydessä? Alkaa mennä hermot
pikkuhiljaa. Kyseessä on tyttären -89 mallinen
1.6 Civic, eli se jossa on levyjarrut myös
takana. Maahantuojakin tuntuu olevan pihalla
ongelman kanssa. Olisin kaikista vinkeistä
kiitollinen.
Terveisin
RK
On pientä suurempi 1.6 Civicin jarrujen kanssa.
Autoon uusittiin takasatulat ja samalla hävisi
jarrut. Satulat olivat uudet ja täydelliset joten
niissä vika ei liene. Samoin on uusittu
pääsylinteri ja vaihdettu paineventtiili.
Poljinta ei vaan saa kovaksi millään. Jarrua
painettaessa se ampuu nesteen kymmenen sentin
korkeuteen pääsylinterin etummaisesta reijästä,
siitä pienimmästä. Poljin on sen tuntunen että
systeemissä olisi ilmaa, mutta ilmattu on
useampaankin kertaan ja mielestäni huolella.
Mihin pääsylinterin etummainen, se pienin reikä
lienee yhteydessä? Alkaa mennä hermot
pikkuhiljaa. Kyseessä on tyttären -89 mallinen
1.6 Civic, eli se jossa on levyjarrut myös
takana. Maahantuojakin tuntuu olevan pihalla
ongelman kanssa. Olisin kaikista vinkeistä
kiitollinen.
Terveisin
RK
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tässä on ote päivän Iilasanomista:
18-vuotias nuorukainen lähti ohittamaan
kavereittensa autoa rajulla ylinopeudella
Kiuruvedellä eilen. Seurauksena oli nokkakolari
vastaantulleen auton kanssa.
Molempien autojen kuljettajat kuolivat. 18-
vuotiaan kyydissä olleet kaksi nuorta
loukkaantuivat.
18-vuotias ohjasi punaista Honda Civiciä. Vastaan
tuli keski-ikäisen kiuruvetisen miehen ajama
Volvo. Kuskit eivät ehtineet jarruttaa. Rajussa
törmäyksessä Honda hajosi kolmeen osaan.
Ei kannata leikkiä yleisillä teillä "tehokkaalla"
ja turvamaattomalla Hondalla. Sivulliset joutuvat
kärsiä.
Vie kirjoituksesi pois ja mene itsekin pois...
...mauton...
Se hondako se aiheutti sen kolarin vai kuski?
Unohdit muuten kertoa miten sille Volvo-kuskille
kävi! (Se nimittäin kuoli.)
Huomenta!
VEHON teknisestä neuvonnasta olen minä ainakin
tähän asti saanut erittäin täydentävät
vastaukset, joten suosittelen kysymään ensi
sieltä.
9800-8340
Ja pyytää Hondan tekniseen neuvontaan
Honda-clubista, niiden sivuilla on
keskusteluforumi, jossa kysymyksiin on
vastailtu...
..Honda Civiciä koska pari kuukautta sitten oli
Ilta-Sanomissa samassa numerossa kaksi tyttärenne
korimallin Civiciä raatoina. Toinen oli kannessa,
isosisko oli lähtenyt viemään pikkuveljiään
kouluun 400m kotipihan risteyksestä hiljaisessa
mutkassa auto suistui sivuluisuun ja bussin
eteen. Vauhtia ei ollut nimeksikään. Isosisko
kuoli ja toinen kaksoispojista. Toinen poika on
vaikesti loukkaantunut loppuelämäkseen. Toinen
kolari oli ensimmäisellä aukeamalla samanlainen
pystyperäinen Civic oli lähetenyt
naiskuljettajalta käsistä ja mennyt vastaan
tulevalle kaistalle, uhreja tuli pelkästään
Civicistä. Naiskuljettaja ja kyydissä istunut
poikaystävä.
Ostaisin tyttärelleni uuden Golfin, 307 Peugeotin
tai Meganen. Kaikki hyviä ajettavia ja antavat
anteeksi kuljettajan virheitä. Lisäksi kaikissa
vähintään 4 turvatyynyä vakiona.
10-12 vuotta vanha civic vastaan uudet golfit,
meganet jne.
Et mahda olla ihan tältä planeetalta!
samantien voit tietysti päätyä ostamaan
tyttärellesi scanian, se varmasti jyrää
massallaan uudet gofit,meganet sun muut
yhteentörmäyksessä.
Uuden euroauton ajettavuus on aika lailla
kohdallaan 10-12 vuotta vanhan Hondan
ajettavuuden kanssa.
Siinä mielessä siis vertailu on kohdallaan.
Tosin kaikkia puolia ei saa verrata, uusissa
halpissaksalaisissa ei vielä ole 80-luvulla
yleistynyttä nykyaikaista moottoritekniikkaa,
kuten 4-venttiilikoneita, MONIpisteruiskuja, tai
rittävää sisävarustelua, kuten sähkölasit,
ohjaustehostin...
Tietenkin joku voi nyt hölmöyksissään kirjoittaa
ja kertoa meille, ettei 4v-tekniikasta ja
monipisteruiskusta ole mitään hyötyä, heh heh.
Tälläinen henkilö ei kunnon autoa ansaitsekaan.
Piste.