Jos ojan leveys ja syvyys on murto-osa Suezin kanavasta, se pysäyttää tankit ja hankaloittaa jalkaväen liikettä. Monissa paikoissa vesi nousee ojaan, ainakin osan vuodesta. Jos lasketaan veden vaikutuksen varaan, ojat ei voi olla yhtenäisiä ja kaltevimpien ja kuivien ojien reunalle ja ojien väliin on parasta laittaa isoja kiviä+ betonia+aitaa. Kallion kohdalle voi laittaa pystysuoran jyrkänteen ja niitä louhittuja irtokiviä voi käyttää bunkkerien suojana ja poteron reunalla jossain muualla.
Tällaisen estelinjan ei tarvitse olla yhtenäinen jos valmiustilan aikana niiden aukkojen kohdalle ja ympärille voi laittaa miinoja. Vanhat ja ennallistetut suot voi olla osa linjaa.
Aita voi olla samanlaista jäykkää teräsritilää kuin monien talojen ympärillä, mutta piikit päällä.
Onko totta että luoti tai sirpale enimmäkseen vain siirtää piikkilankaa sivuun, katkaisematta? Ehkä se riippuu luodista...
Sarja pitkiä "lampia" haittaisi hyökkäystä. Kaivinkoneet suurimpia mitä voi olla, ehkä kaivoksilla käytettävää tyyppiä.
Rajalle "kanavia" ja kallioleikkauksia?
14
339
Vastaukset 14
- Anonyymi00001
Betonimyllyjä ja ostoskärryjä vaan koko rajan pituudelta, siihen se vihollinen toppaa !
- Anonyymi00005
Höpö höpö, lapsellisia juttuja
- Anonyymi00002
Kyllä tuolla itärajan tuntumassa on ihan luonnollisia esteitä ja paljon. Harvasta paikasta pääsee suoraa tulemaan suomen puolelle. On järviä, lampia, jokia, ojia, soita, korkeita kallioita mitkä täytyy raskaammalla kalustolla kiertää.
Eikös idässä ole soiden ennallistaminen menossa eli tukitaan soiden ojia jotta suosta tulisi kunnon märkä suo eikä kuivatettu.
Tällaiset "hyvät sisääntuloväylät" on helppo jo kartan perusteella nähdä.
Huonona puolena näen tehnyt tiet jotka mahdollistaa metsätalouden. Kaikki tiet jotka on länsi-itä suunnan tiet tulisi tuhota ja jättää ainoastaan pohjois-etelä suunnan tiet ja näihin pohjois-etelä suunnan teille vain harvakseltaan länsi-itä suunnassa kulkevia runkoteitä jotka tulisi rakentaa vaikeisiin paikkoihin ja jotka on helppo tuhota tietyistä paikoista käyttökelvottomaksi.- Anonyymi00003
1939-1944 tiet olivat harvassa, mutta itänaapuri tuli silti, ei koko metsätaloutta pidä romuttaa vain siksi, että pelätään Venäjää, ja tosiaan, betonimyllyt ja ostoskärryt tulevat halvemmaksi, estevaikutuksen ollessa jokseenkin sama.
- Anonyymi00004
Anonyymi00003 kirjoitti:
1939-1944 tiet olivat harvassa, mutta itänaapuri tuli silti, ei koko metsätaloutta pidä romuttaa vain siksi, että pelätään Venäjää, ja tosiaan, betonimyllyt ja ostoskärryt tulevat halvemmaksi, estevaikutuksen ollessa jokseenkin sama.
Ei metsätalous siitävromutu jos teitä muokataan eri suuntaisiksi.
Otettava myös huomioon että 1939-1944 kalusto oli vihollisella kevyempää kuin nykyään ja jos sodan aikana vihollinen pääsi niin nythän ne vasta pääseekin kun on teitä rakennettu paljon ja nimenomaan teitä on paljon lähes suoraan itärajalta kohti keskeisintä suomea.
Ei se ole pelkäämistä jos varautuu viisaasti. - Anonyymi00006
Anonyymi00004 kirjoitti:
Ei metsätalous siitävromutu jos teitä muokataan eri suuntaisiksi.
Otettava myös huomioon että 1939-1944 kalusto oli vihollisella kevyempää kuin nykyään ja jos sodan aikana vihollinen pääsi niin nythän ne vasta pääseekin kun on teitä rakennettu paljon ja nimenomaan teitä on paljon lähes suoraan itärajalta kohti keskeisintä suomea.
Ei se ole pelkäämistä jos varautuu viisaasti.Länsi-Suomesta on hyvä huudella : "Tuhotkaa Itä-Suomen tieverkosto, muuten ry..ä tulee..!"
Uskoni päättäjiimme ei ole kovinkaan korkealla tasolla, mutta mitään noin pöhköä he tuskin kuitenkaan alkavat toteuttaa, mieti sinäkin asiaa, edes 10 sekuntia. - Anonyymi00011
Anonyymi00006 kirjoitti:
Länsi-Suomesta on hyvä huudella : "Tuhotkaa Itä-Suomen tieverkosto, muuten ry..ä tulee..!"
Uskoni päättäjiimme ei ole kovinkaan korkealla tasolla, mutta mitään noin pöhköä he tuskin kuitenkaan alkavat toteuttaa, mieti sinäkin asiaa, edes 10 sekuntia.Et nyt ymmärrä mitä tarkoitan. Itse asun itä-suomessa, rajalle noin 100km.
- Anonyymi00007
Ei kun Mass Drivereita, riittävän suuria ritsoja jotka ampuvar Mars-planeetankin ja Mount Everestin kokoisia möhkäleitä, sarjatulella.
- Anonyymi00008
Juu, semmoiset on hyviä ja niitä tarvitaan, muuten, yksi juttu vielä, ne suuret ritsat tarvitsevat tukevan alustan joka tehdään harjateräksestä ja betonista, betonin tekemiseen tarvitaan....... ?
Kyllä ! Oikea vastaus on BETONIMYLLY !
Alittajalle jälleen yksi piste !
- Anonyymi00009
Kun on riittävän suuri projektiili minkä ampuu, niin ei tarvitse niin tähdätäkään.
- Anonyymi00010
Tiedänm miten käytännössä tuon tyyppinen jättitykki joka amppuu SUURTA massaa: romuautoistahan saa hyvin ammuksia, sitten pitäisi rakentaa Trebuchet-tyyppinen, jonka voi ladata vaikka viemällä tikkaitap pitkin pikkukiviä huipulle.
- Anonyymi00012
Ja kantamaa saadaan lisää kun jättiritsa asennetaan vesitornin katolle.
- Anonyymi00013
Trebuchet maanalle tietysti, avaa luukun vain kuin ohjussiilosta heittovartta varten kun ampuu...
- Anonyymi00014
Onhan kenties syytä rauhanaikana rakentaa jonkinlaisia esteitä/muureja valmiiksi sellaisiin kohteisiin rajaseudulle, joissa oletetaan vihollisen tulevan yli ja maasto on suhteellisen helppokulkuista.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Miksi vanhusraiskaajaa ei ole palautettu?
Ukkola kysyy Rantaselta, vaikka perussuomalaiset ovat olleet hallituksessa kolme ja puolivuotta. Rantasen vastaus on "4182029- 1971604
- 1491487
- 1231386
Katri Helena rikkoi hiljaisuuden dramaattisella uutisella: "Elossa ja ilossa ollaan"
Katri Helena on sinivalkoinen ääni. Hänen klassikkohittinsä ovat tärkeä osa suomalaista kansanperintöä. Katri veti jääh291186Nanna hakkasi Martinan aivot tuusan nuuskaksi!!!
Ihme jos Martina pystyy muodostaa järkeviä lauseita tämän nyrkkisateen jälkeen. Ottelupalkkio tuli, tajunta meni.247956- 113917
- 67782
- 26685
- 16685