98E & puristukset?

Paljonko olette rautakansilla käyttäneet dynaamisena puristuksena nykybensoilla?
81770
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Chevyn mikkikantisessa pikkulohkossa 12,5:1, autossa toimiva EGR (alentaa palotilan lämpöjä), kansista ylimääräiset skrubut siistitty, asennettu ns. reverse cooling -järjestelmä eli vesi kiertää päinvastaiseen suuntaan kuin yleensä. Toimii moitteetta järkevällä ennakkokäyrällä, ei nakuta eikä muitakaan ongelmia.


















































































...no ei kai.

Äänestä
  • Kiitos asiallisesta vastauksesta nettielvis.
    minkä laista nokkaa olette 12,5 puristuksilla käyttäneet?
    Teimme tuossa juuri historic volvoon koneen 11,5 puristuksilla ja jouduimme käyttämään 307 asteista nokkaa jolla saatiin dynaaminen puristus 8.5. 12.3 puristuksilla volvo nakutti niin pahasti ettei sytkän säätö tai seoksen rikastus auttaneet jurikaan.
    Joten teillä on varmasti ollut ~340-360 asteinen nokka?
    järkevällä ennakko käyrällä?
    millä kierroksilla sulla ottaa täydet ennakot?

    Äänestä

  • VetteMies kirjoitti:

    Kiitos asiallisesta vastauksesta nettielvis.
    minkä laista nokkaa olette 12,5 puristuksilla käyttäneet?
    Teimme tuossa juuri historic volvoon koneen 11,5 puristuksilla ja jouduimme käyttämään 307 asteista nokkaa jolla saatiin dynaaminen puristus 8.5. 12.3 puristuksilla volvo nakutti niin pahasti ettei sytkän säätö tai seoksen rikastus auttaneet jurikaan.
    Joten teillä on varmasti ollut ~340-360 asteinen nokka?
    järkevällä ennakko käyrällä?
    millä kierroksilla sulla ottaa täydet ennakot?

    Nokassa on asteita 480 ja täydet ennakot 8700 rpm.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Nokassa on asteita 480 ja täydet ennakot 8700 rpm.

    noita asteita.
    eikös max ennakot kannattaisi ottaa jo ~2800 rpm?
    ajatteko metanolilla?

    Äänestä

  • VetteMies kirjoitti:

    noita asteita.
    eikös max ennakot kannattaisi ottaa jo ~2800 rpm?
    ajatteko metanolilla?

    Ei, ajan ihan selvin päin.

    Ei kai sitä sentään maksimiennakoita tyhjäkäynnille laiteta.

    Äänestä

  • nettielvis kirjoitti:

    Ei, ajan ihan selvin päin.

    Ei kai sitä sentään maksimiennakoita tyhjäkäynnille laiteta.

    mekaaninen ennakko pitää viritetyssä sb lähteä 1200 rpm ja täysi ennakko 2600-2800 kohdalla 34-36 astetta..
    Ja katuauton tyhjäkäynti on kaukana 3000..

    Äänestä

  • VetteMies kirjoitti:

    mekaaninen ennakko pitää viritetyssä sb lähteä 1200 rpm ja täysi ennakko 2600-2800 kohdalla 34-36 astetta..
    Ja katuauton tyhjäkäynti on kaukana 3000..

    Mulla ei ookkaan mikä tahansa paperipaino konepellin alla. Ennakonpidätystä maksan vain 17%.

    Äänestä

kyllä se jotain 12 kestää kolisematta jos on oikeat osat.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


VetteMies kirjoitti:

Paljonko olette rautakansilla käyttäneet dynaamisena puristuksena nykybensoilla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu