Se on aika paljon luvattu, mutta ei mikään ihme jos auton starttimoottori on 2,5kW ja starttaus kestää 2s. Millähän tekniikalla tuo laite saa energian nopeasti luovutettavaan muotoon ja kauanko sitä pystyy antamaan? Kestääkö superkondensaattorit käyttämättömänä vuosien säilytystä?
https://www.bauhaus.fi/apukaynnistin-ryobi-one-rjsc18-0?srsltid=AfmBOoqT-k3AcaNDsamRkaDObHqm84yIdwJ5InwrrLKviIFNR4RxoDEI
https://www.bauhaus.fi/apukaynnistin-ryobi-one-rjsc18-0?srsltid=AfmBOoqT-k3AcaNDsamRkaDObHqm84yIdwJ5InwrrLKviIFNR4RxoDEI
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei käynnistämiseen tarvita kuin pelkkä akku -no Ryobin akusta en tiedä, mutta Makitan 18V 5Ah akulla on tullut autoja käynnisteltyä.
Voi onnistua pelkällä akullakin kun alkaa tuolla jännite-erolla lataamaan auton omaa akkua. Edellyttää kuitenkin sen että auton oma akku on sopivan halukas ottamaan virtaa. Eli ei laukaise ylivirrasta Makitan BMS ja suostuu luovuttamaan vastaanotetun energian riittävän nopeasti startille. Pelkällä Makitan akulla tuskin auto käynnistyy jos oma akku on totaalisen kuollut.
Joo oon kyllä ihmetellyt kun ei ole laukaissut tai jopa kokonaan hajottanut akkua.
Eipä niissä varsinaisissa apukäynnistimissä ole sen kummemmat akut kuin porakoneissa, volttejakin on vähemmän. Toiminta perustuu siihen että auton akku lataantuu ensin hetken apukäynnistimen virralla ennen starttausta.
Iso osuus on noiden akkujen hyvin pienellä sisäisellä resistanssilla eli tätämyötä suurella (hetkellisellä) virranantokyvyllä.