Volvo aqad31b.
Eikö keneltäkään löydy tarkkaa tietoa/kokemusta asiasta:
Ko. moottorin öljynpaine laskee liian alas kun kone on riittävän kuuma ja saavutaan rantaan ja lasketaan kierrokset tyhjäkäynnille. Vika voisi kuulema olla venttiilissä joka pitäisi löytyä suodatinjalasta. Minulla oli jalka irti mutta en löytänyt muuta kuin neljä kanavaa jotka menee suodattimelle. Jalassa on yksi tuollainen iso tulppa, onko paineventtiili sen takana? Tietääkö kukaan?
Eikö keneltäkään löydy tarkkaa tietoa/kokemusta asiasta:
Ko. moottorin öljynpaine laskee liian alas kun kone on riittävän kuuma ja saavutaan rantaan ja lasketaan kierrokset tyhjäkäynnille. Vika voisi kuulema olla venttiilissä joka pitäisi löytyä suodatinjalasta. Minulla oli jalka irti mutta en löytänyt muuta kuin neljä kanavaa jotka menee suodattimelle. Jalassa on yksi tuollainen iso tulppa, onko paineventtiili sen takana? Tietääkö kukaan?
Vastaukset 2
Vanhimmat
et kysy 'Volvolta' ?
Kokeileppas seuraavaa ensin suurempaa remonttia.
Aja moottorilla ihan normaalisti lämmöt normaaliin. Päästä kone tyhjäkäynnille ja jos öljynpaine laskee liian alas, kopauta vasaralla varovasti kohtaan missä oletat paineventtiilin sijaitsevan. Jos paineet tämän seurauksena nousevat normaaliksi, niin tod.näk. paineventtiili jumittaa.
En tunne tarkkaan ko. moottorin paineventtiiliä, mutta kuvailemasi perusteella olettaisin että kun avaat sen tulpan niin sen alta paljastuu jousi ja metallikuula/läppä. Vanhemmiten kuula alkaa jumittaa kuluneen pesänsä vuoksi ja voi joskus jäädä auki -asentoon. Tällöin venttiili vuotaa paineet takaisin pumpulle. Venttiilin tarkoituksena on rajoittaa öljynpaine säädettyyn arvoonsa kovilla kierroksilla, eli päästää osan öljystä takaisin pumpulle.
JOS kyseessä siis tällainen kokoonpano, niin voit yrittää hioa kuulan pesää, jotta kuula pääsisi liikkumaan vapaasti. Jousen jäykkyydellä säädät maksimi öljynpaineen.
Muista käyttää vain alkuperäisiä tiivisteitä öljypumpun kanssa, tai ainakin varmistu että ovat juuri oikean paksuisia. Liian paksu tiiviste saa myös aikaan kuvailemasi ilmiön, kun välykset ovat liian suuret pumpulla.