... tänään iltapäivällä. Sääennuste lupaa perjantaille tiukempaa myötäistä, onko siis seuraava satama Durban?
Artemis tauon jälkeen matkaan Richards Bay:sta...
Anonyymi-ap
171237
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Toivotaan, että tuulet pysyvät kohtuullisina ja pääsee etappi kerrallaan etelään päin kohti Kapkaupunkia.
Durbanista matka jatkui eilen puolilta päivin ja vauhti on hyvää. Missähän on seuraava pysähdys?
Tällä hetkellä tuulet myötäisiä ja matka edistyy. Tiistaina näyttäisi olevan tulossa aika kovia vastatuulia. Sitten taas heikkoja tuulia. Olisiko seuraava stoppi East London? Aika autiolta näyttää tuo rannikko ennen Kapkaupunkia. Varmaan rannikolla on kuitenkin purjehtijoiden tiedossa joitakin turvasatamia, joihin voi tilapäisesti ankkuroida.
Joo mielenkiinnolla seurataan. Kautta aikain ensimmäinen suomalainen pitkä reissu/pallonkierto joka täysin rationaalisesti ja kattavasti viikko viikolta julkaistaan videoina.
Jäisiköhän East Londoniin, myötäisillä tuulilla ja kolmen solmun myötävirralla on siellä maanantaina aamupäivällä. Jatkossa on odotettavissa kovia tuulia.
Hessu jatkaa nyt East Londonista etelään. Näyttäisi tulevan aika lyhyt etappi, koska parin päivän jälkeen myötätuulet näyttäisi kiihtyvät lähelle myrskyn lukemia. Port Alfred voisi olla seuraava suojasatama.
Eipä jäänyt Port Alfretiin, vaan jatkaa ilmeisesti kohti Kapkaupunkia. Välillä näyttäisi ennusteessa olevan aika ravakoita myötätuulia. Toivotaan onnea.
Näyttäisi Hessu nyt jääneen Mossel Bayhin. Sieltä on ehkä 2-3 päivän matka Kapkaupunkiin.
Huomioitavaa on myös se että noin niinkuin pituuspiirillisesti tarkastellen Artemis on nyt kiertänyt pallon! Tiedän toni varsin hyvin että näissä seiluuhommissa kierrokseksi luetaan vasta se kun reitti kohtaa jälleen oman vanaveden.
Kun Afrikan alta pääsee taas Atlantille niin pian on jotensakin vieraat isot vedet takana. Sitä olen miettinyt että Hessu ei ole missään vaiheessa lähtenyt pallon kierrolle vaan reissuun. Niin kun ei ole kyseessä haaste ja mikään suorittaminen niin eiköhän reissu jatku edelleenkin.
Toivotaan, että Hessu jatkaa Kapkaupungin jälkeen uusille vesille. On ollut tosi mielenkiintoista seurata matkan edistymistä etenkin hyvien videoiden kautta. Niistä saa harrastelijakin hyvän kuvan valtamerillä purjehtimisesta. On haasteita sään suhteen, veneen ja purjeiden korjaamista äärettömällä aavalla merellä. Purjehtija on siellä yksin itsensä, veneen ja meren kanssa. Hyvin on selvinnyt ja pääkin kestänyt. Vielä on kuitenkin paljon uusiakin vesiä seilattaviksi. Ei varmaan jatka suoraan länteen, vaan ylös Afrikan länsirannikkoa ehkä jopa Kanarian saarten korkeudelle asti ja sitten Atlantin yli länteen. Toinen mahdollisuus on, että palaa kesän aikana kotivesille.
On tosiaan mielenkiintoista seurata Artemis veneen matkaa tuolla kaukana suurilla vesillä.
Sen verran noihin reitinvalinta pohdintoihisi puutun ja annan vinkin tutustua sillä aikaisemmin kulkeneiden veneiden reitteihin. Monet ovat kirjoittaneet blogeja matkoistaan.
Sieltä saat parempia arvauksia seuraavasta legistä D.
Juu, taitaa Hessu jatkaa kaakkois pasaatin mukana st Helenalle ja sieltä Karibialle talvehtimaan. Siellä aikaa taas korjata venettä ja miettiä tulevaa.
Hyvin menee Hessulla Afrikan eteläkärjen kiertäminen. Seuraava stoppi voisi olla Kapkaupunki. Siellä varmaan jonkin aikaa valmistautuu seuraavaan etappiin, joka on todennäköisesti huomattavasti pitempi kuin edelliset. Täällä on arvuuteltu Hessun seuraavia suunnitelmia. Lähtee joko Atlantin yli ehkä St Helenan kautta, tai sitten suunnista kohti Kanarian saaria. Aika näyttää miten matka etenee.
Nyt klo17 matkaa Kapkaupunkiin noin 90M, tällä verkkaisella 3,9kn vauhdilla kestää noin vuorokauden. Hyväntoivonniemen jälkeen taitaa tuuli kääntyä nenälle ja saattaa vähän lisätä matkaa ja aikaa.
Ei taida tarvita arvuutella. En ole kuullut kenenkään lähteneen Kapkaupungista suoraan Kanarialle.
Siinä on pari merkittävää syytä. Ilmasto ja meri suosivat lähtemään suoraan Karibiaa kohti.
Toinen merkittävä syy on pysyä kaukana Afrikan rannikolta - hengelle hupaa seutua.
Voi olla muitakin syitä, mutta nuo nyt ainakin on olleet esillä.
Mielenkiintoinen havainto uusimmalta päivitykseltä. East Londonin satamassa kohdassa 1.13 on muuten Eikka Antinojan valmistama S&S 6.6.
Torille!
Oho, aika hyvä bongaus!!