Suomeen öljyä tuovat yhtiö, jotka tekee bensaa ja dieseliä. Osa tuo suoraan jalostettuna. Hintojen nosto silloin heti ei johtunut kulujen noususta vaan, erikoisesta tavasta jossa tuossa bisneksessä toimivat olettavat että yhteiskunta ja isot massat pitää sitä normaalina.
Toimittajat ja media ei ole koskaan kyseenalaistanut, ylen uutisointi on ollut aina samanlaista. Toimittaja kysynyt energiateollisuuden edustajalta samat kysymykset. Ainakin 50 vuoden aikana.
Jäänyt aina selvittämättä miksi yksittäinen ihminen päättää että nyt nesteeltä lähtee korkeammalla hinnala eteenpäin.
Toimittajat ja media ei ole koskaan kyseenalaistanut, ylen uutisointi on ollut aina samanlaista. Toimittaja kysynyt energiateollisuuden edustajalta samat kysymykset. Ainakin 50 vuoden aikana.
Jäänyt aina selvittämättä miksi yksittäinen ihminen päättää että nyt nesteeltä lähtee korkeammalla hinnala eteenpäin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
No aattele nyt, miljoonia litroja halvalla ostettua säiliöissä, myydään yhtäkkiä +20 senttiä litra.
Mikä ylimääräinen tulos viivan alle.
Ja sitten venytetään nostetaan joka päivä pikkuisen ja kassa vaan kasvaa.
Tulee aika ostaa uutta raakaöljyä niin se ostetaan, kassassa on rahaa ja sitten myyntihinta on valmiiksi ylhäällä niin pystytään myymään vähintään yhtä hyvällä katteella mitä alunperin.
Eihän sitä kalliilla ostettua halvalla myydä, senhän näkee siitä jos öljyn hinta laskee niin hinnat pysyy.
Se on vain rahankierto sellaista
Onneks on traktoreita nii ajan polttoöljyllä töihi, on puolet halvempaa ku diesel.
Sama täällä, harmi että raja on kiinni ja ne tuhannet litrat sieltä on loppu
Yksi asia on mitä en ymmärrä, ei niin minkään logiikan mukaan. Miksi E85 polttoaineen hinta nousee niin paljon. Siinä enintään 20% bensiiniä mutta hinnat nousevat hurjasti enemmän. Tuodaanko etanoli öljymaiden kautta?!! Voiko joku selittää. Epäilen että jos joku tietää, ei kerro. Kyse siis melkoisesta kusetuksesta. Pelkästään logistiset kustannukset ovat etanolilla muita pienemmät. Siis jos bensa kallistuu 10 senttiä, sen osuus E85 polttoaineessa tekee 2 senttiä. Taitaa myyjillä olla kiinalaiset laskimet, tai helmitaulu ja paksut sormet. Isot taskut ihan varmasti.
Sitä kutsutaan markkinataloudeksi.
Polttoaineilla on maailmanmarkkinahinta ja se reagoi pumpulla välittömästi, riippumatta millä hinnalla se on säiliöön hankittu.
Sama bensan ja dieselin hinnassa. Olisihan se järjetöntä myydä säiliötä tyhjäksi halvemmalla hinnalla, kuin millä säiliön saa sen jälkeen täyttää.... Kyllä se vaan on niin, että ostohintojen korotukset pyritään lyömään myyntihintoihin heti, sitten kun ostohinnat laskevat, pyritään myymään mahdollisimman pitkään vanhaan ostohintaan perustuvalla hinnalla.
Kaupanteko ei perustu kusetukseen vaan tuoton maksimointiin. Kilpailutilanne ohjailee tuoton maksimoinnin onnistumismahdollisuutta, mutta koska kaikki bensan/dieselin/e85 -jakelijat toimivat samalla periaatteella eikä Suomi ole tunnettu mistään verisestä kilpailusta alalla, niin on aika luonnollista, että hinta käyttäytyy noin markkinahäiriöiden aikaan.
Noh iteppä on jäteöljyvatkaimensa valinneet. Maksakoot. Joskus on hetkiä että polttoaineen myynnillä voi tehdä tiliä ja se tehdään.
Anteeksi vain kansalle