https://www.is.fi/autot/art-2000011905010.html
"Dieselin hinta ajoi rekkakuskit barrikadeille – kulkue aikoo körötellä maantiellä
Protestin tavoitteena on saada päättäjät havahtumaan.
Rafossin mukaan tilanne on hänen työnsä kannalta kestämätön. Hänen kuljetusyrityksellään on kuusi rekkaa, jotka syövät jokainen 150–200 litraa dieseliä päivässä. Pienetkin nousut dieselin hinnassa johtavat siis hänelle jättimäiseen laskuun.
– Tämä on avunhuuto. Hinnat kohoavat taivaisiin, eikä kuljetusala yksinkertaisesti pysy perässä, sanoo Rafoss.
Samoilla linjoilla on koneurakointiyrittäjä Vidar Tellefsen, joka niin ikään osallistuu Rafossin protestiin järjestämällä vastaavan ajon Telemarkin seudulla. Kaikissa protesteissa osallistujat aikovat körötellä maanteillä.
– Aikomuksemme on ajaa noin 40 kilometriä tunnissa. Poliisi ei ole siitä erityisemmän iloinen, mutta niin me silti teemme, Tellefsen toteaa.
– Parastahan olisi, jos saisimme poliisin yhteistyöhön emmekä vastapuolelle, jotta tämä voisi toteutua mahdollisimman turvallisesti."
Aivan oikein, ajaa myös tavallisen kansan asiaa nämä rekkamiehet, koska polttoaineen hinta vaikuttaa kaikkeen ja jokainen sen huomaa viimeistään ruokakaupassa.
Kesänopeuksia on aivan turha laittaa, en aikanaan aja kesänopeuksia, vaan
max 80km/h, koska bensaa kuluu sitä enemmän, mitä kovempaa ajaa.
Sitä mukaa ajonopeus putoaa mitä enemmän polttoaine maksaa.
Muistatte varmaan muutaman vuoden takaa, kun polttoaineen hinta hipoi 2,50€/l niin ihmiset alkoivat ajaa alhaisempaa nopeutta säästääkseen polttoainetta.
Kohta köröttelee henkilöautotkin
30
354
Vastaukset
- Anonyymi00001
Polttoainesäästötalkoot alkaa.
- Anonyymi00002
Kommunistit taas äänessä. Omat rahat on omia. Jos minkä tanhansa tuotteen tai palvelun hinta kohoaa, erotus pitää kattaa verovaroin, jottei tähän tarvitse yhtään enempää omia rahoja käyttää.
Omat rahat on omia. Velat yhteisiä tai siis kuuluu muiden maksettavaksi. Rahaa saa taikaseinästä ja veronkorotukset kuuluu kanssa maksaa valtion pohjattomasta säkistä, koska mikää kulu ei saa nousta. Minun veroni ei saa nousta. Minä saan pitää omat rahani, mutta lahjoitan mielihyvin laskuni muiden maksettavaksi.
Omat rahat on omia ja muiden rahat on omia. Velat kuuluu muiden maksetttaviksi.- Anonyymi00004
Kommunisteja ei paljon missään enää edes ole. Jotkut kuitenkin vinkuvat niistä kommunisteista jatkuvasti.
- Anonyymi00003
No on se jännä että nyt löytyi työkalu millä saadaan rekkojen nopeus lähemmäs lain sallimaa.
Hyvä niin ja toivotaan että hinta pysyy korkealla.
Kaupan hintoihin näillä korotuksilla ei voi olla vaikutusta koska kuljetusliikkeet on tehneet pitkiä sopimuksia joissa on viikkojen tai kuukausien klausuulit millä polttoainelisää voi tarkastella.
Ja se ei todellisuudessa ole kuin muutamia senttejä keskimääräiseen kilohintaan kaupassa lisää jos rahdin hinta vaikka tuplautuu. > Muistatte varmaan muutaman vuoden takaa, kun polttoaineen
> hinta hipoi 2,50€/l niin ihmiset alkoivat ajaa alhaisempaa nopeutta
> säästääkseen polttoainetta.
Itse asiassa en muista. Polttoaineen säästö siinä, ajaako 80 vai 100 km/h on mitätön, enkä muista erityisemmin hidastelua noilla alueilla tapahtuneen. 120 km/h alueella voi jo vähän säästää, mutta kun siellä pääsee niin hyvin ohi yleensä, ei pahemmin haittaa jos joku ajelee rekkojen perässä henkilöautolla.
Tietysti aina on näitä, jotka lähtevät ohittamaan rekkaa ruuhka-aikaan 5 km/h nopeuserolla, mutta enpä muista noitakaan olleen tavallista enempää tuolloin.- Anonyymi00006
Ei ole määritelty mitään "minimi" -nopeuseroa ohitustilanteissa. Ohitus pitää pystyä suorittamaan turvallisesti. Jos esim. motarilla ohitus kestää minuutin, niin sitten se kestää.
- Anonyymi00017
Persetti.
- Anonyymi00021
100 km/h --> 50 km/h saattaa jokin verran säästöä syntyä vuositasolla. Eri asia, että löytyykö vaihtoehtoisia reittejä motarin vierestä, joissa ei kovin paljon risteyksiä ole. Risteyksessä seisoskelu tyhjäkäynnillä syö sitten jonkin verran niistä säästöistä.
Anonyymi00021 kirjoitti:
100 km/h --> 50 km/h saattaa jokin verran säästöä syntyä vuositasolla. Eri asia, että löytyykö vaihtoehtoisia reittejä motarin vierestä, joissa ei kovin paljon risteyksiä ole. Risteyksessä seisoskelu tyhjäkäynnillä syö sitten jonkin verran niistä säästöistä.
Oma auto kuluttaa satasen vauhdissa karvan alle 5 l/100. Viittäkymppiä ajellessa menee mutuna melkein se sama. Edullisin nopeus on jossain hieman alle 70 km/h nopeudessa, joskin silloin ylämäkiin pitää jo melkein hidastaa, ettei vaihda pienemmälle...
Mökiltä tulin äsken. Keskinopeus 94 km/h, kulutus 5,1 l/100. Olisi ollut matalampi, mutta vetelin muutaman kymmenen kilsaa motaria 130 km/h nopeudella. Nostaa heti sen 1-2 desiä satasella keskikulutusta. Joka tarkoittaa sitten peräti luokkaa 50 sentin kulua sadalla kilometrillä!
Aika hemmetisti pitäisi kilometrejä vuodessa tulla, että tuota edes huomaisi. Itsellä tulee nykyään vain noin 30 Mm, joten puhutaan korkeintaan parista satasesta vuositasolla...- Anonyymi00023UUSI
TheRat kirjoitti:
Oma auto kuluttaa satasen vauhdissa karvan alle 5 l/100. Viittäkymppiä ajellessa menee mutuna melkein se sama. Edullisin nopeus on jossain hieman alle 70 km/h nopeudessa, joskin silloin ylämäkiin pitää jo melkein hidastaa, ettei vaihda pienemmälle...
Mökiltä tulin äsken. Keskinopeus 94 km/h, kulutus 5,1 l/100. Olisi ollut matalampi, mutta vetelin muutaman kymmenen kilsaa motaria 130 km/h nopeudella. Nostaa heti sen 1-2 desiä satasella keskikulutusta. Joka tarkoittaa sitten peräti luokkaa 50 sentin kulua sadalla kilometrillä!
Aika hemmetisti pitäisi kilometrejä vuodessa tulla, että tuota edes huomaisi. Itsellä tulee nykyään vain noin 30 Mm, joten puhutaan korkeintaan parista satasesta vuositasolla...Miksi ajoit niin hiljaa?
Anonyymi00023 kirjoitti:
Miksi ajoit niin hiljaa?
Minulle tuo oli hyvä nopeus. Ei puuduttavan hidas, ei niin nopea että olisi johtanut vaaratilanteisiin ja pääsin perille aika tarkalleen suunnittelemassani ajassa.
- Anonyymi00024UUSI
TheRat kirjoitti:
Minulle tuo oli hyvä nopeus. Ei puuduttavan hidas, ei niin nopea että olisi johtanut vaaratilanteisiin ja pääsin perille aika tarkalleen suunnittelemassani ajassa.
Ja ne, jotka ajavat saman reitin hitaammin ja herättävät sen takia kiukkua joissain muissa, ajattelevat omasta nopeudestaan ihan samoin.
Anonyymi00024 kirjoitti:
Ja ne, jotka ajavat saman reitin hitaammin ja herättävät sen takia kiukkua joissain muissa, ajattelevat omasta nopeudestaan ihan samoin.
Varmaan. Mutta liikenteessä on olennaista sekin, että ei haittaa muita. Nopeammat eivät haittaa, hitaammat haittaaavat.
Tulin tuolla moottoritieosuudella ohitetuksi kerran. Sekin oli poliisi.- Anonyymi00026UUSI
TheRat kirjoitti:
Varmaan. Mutta liikenteessä on olennaista sekin, että ei haittaa muita. Nopeammat eivät haittaa, hitaammat haittaaavat.
Tulin tuolla moottoritieosuudella ohitetuksi kerran. Sekin oli poliisi.Eivät hitaammat haittaa.
- Anonyymi00005
Eipä tuo mitään vaikuta. Vaihdoin sähköautoon jo muuta vuosi sitten. Ajan kuten ennenkin, ja lataan kun tarvitsee, yleensä kotipihassa.
- Anonyymi00007
On se hyvä että tuo saksalainen sähköauto eikä sen kulut ole oma murhe taloudellisesti.
Sitähän voi kesälomamatkan tehdä minne vaan ja nostaisivat ne hinnat vaan ensin niin kovaksi ettei köyhimmillä ois vara lähteä ees tonne jalkoihin köröttelemään- Anonyymi00008
Jos et satu tietämään tosielämästä mitään, niin tiedoksesi, ettei köyhimmillä ole koskaan autoa ollutkaan.
- Anonyymi00009
Aloittajan tänne kopioima mielenosoitus tapahtuu ilmeisesti Norjassa.
- Anonyymi00010
Niin oli,Suomessa vaan ei löydy mitään tahoa mikä uskaltaisi moiseen tempaukseen lähteä.Julkituloja kyllä tulee sieltä täältä.Kyllä puhetta maailmaan mahtuu mutta siihen se jää.Miettikääpä ajatusta kun kerrotaan ettei valtiolla ole mahdollisuuksia tulla vastaan polttoaineverossa,sen tiputtaminen olisi kuulema minimaalinen pumppuhinnoissa???Jos esim.dieselistä otetaan kaikki verot pois,mitä luulette litrahinnaksi jäävän?
- Anonyymi00011
Minulla kuluu huomattavasti vähemmän polttoainetta työmatkoihin, jos köröttelijöitä ei ole haittaamassa etenemistä.
Ero keskikulutuksessa on 10-20% jos pääsee ajamaan taloudellisesti vähän ripeämmin.
80-100kmh rullaa tasaisemmin optimaalisella kierrosalueella ja hitaammin ajettaessa mäet alkavat nostaa matkan keskikulutusta.
Voisin kuvitella, että pienempi polttoaineenkulutus korreloisi jotenkin pienempien päästöjen kanssa.
Siinä voi tietysti olla jokin mystinen lisämuuttuja, jota en ymmärrä.
Hitaus ja polttoaineen kulutuksen vähentäminen on osittain myytti.- Anonyymi00015
Minulla kuluu aika vähän polttoainetta työmatokilla, koska pyöräilen.
- Anonyymi00016
Anonyymi00015 kirjoitti:
Minulla kuluu aika vähän polttoainetta työmatokilla, koska pyöräilen.
Hieno juttu sinulle
- Anonyymi00012
Seitsemääkymppiä maks. olen vuosia ajellut kun silloin kuluttaa siinä 3-3,5 paikkeilla. Kymppi lisää niin kulutus nousee ja satasessa kulutus onkin jo 5 litraa. Täällä saa onneksi ajella melko rauhassa. Jos paljon on liikennettä niin silloin ei viitsi.
- Anonyymi00013
Tuolta se voi näyttää kun katselee hetkellistä kulutusta näytöltä.
- Anonyymi00014
Norjan uutisia luette .
- Anonyymi00018
Aloitus on kyllä ihan Suomen median uutinen, ei Norjan uutinen, vaikka Norjaan kenties liittyykin.
- Anonyymi00019
Autot on 23t/vrk P-ruudussa ja vieläkin pitää lisää hidastella tarkoituksella tienopeuksien alle? Silläkö maailma pelastuu?
Ihmetellä täytyy miten joidenkin aikuisten ihmisten päässä ne päivitykset eivät asennu ja aina sekaisin tilanne kun kiukuttaa eikä tilanne muutu miten itse haluan sen olevan....
Sakotus käytäntö on myös voimassa Suomessa mikäli aiheuttaa tahallista liikenteen estoa! - Anonyymi00020
Konkurssikypsät firmat joutaakin kaatua. Eikä alkaa loisia veronmaksajien lompakoilla.
- Anonyymi00022
Veronmaksajat tykkäävätkin varmaan paremmin siitä, että kaatuneiden firmojen työntekijät ovatkin lompakolla, mutta vain eri nimellä, eli työttömyyteen liittyen.
- Anonyymi00025UUSI
Mikä ongelma noilla rekkafirmoilla on. Jos PA-kulut nousee niin rahtihinnatkin nousee ja me vain maksamme enemmän.
Jos on niin tyhmä ettei ole suojannut sopimusta PA-hintojen merkittävältä nousulta niin ehkä firma saakin kaatua.
Muiden autoilijoiden kiusaaminen eli itkupotkuraivari osoittaa huonoa käytöstä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Silmienvääntelijä-persut pääsivät Japanissa sarjakuvaan
Torille! https://www.hs.fi/kulttuuri/art-2000011943173.html1795012Nato kaatamassa Petterin haaveileman Tunnin junan?
Nato edellyttää pohjoisessa Jäämereltä Rovaniemelle saakka kapearaitesta suoraa rautatieväylää, joka maksaa paperirahaa,204418Donald Trump pääsi samalle listalle Sanna Marinin kanssa
Eli vasemmistolaisen Time-median top 100 jännäihmisten listalle. https://time.com/collections/time100-next-2021/593769993117Älkää vaan sairastuko syöpään Suomessa
Tilaston mukaan Suomi, Slovakia ja Latvia lääkitsee aivan pohjamudissa syöpää. Sairastunutta hoidetaan edelleen vanhana2532962Kyllä, maata ei halua puolustaa nimenomaan punavihreän puolen edustajat
"Esimerkiksi maanpuolustushenki on keskimääräistä alempana naisten, arvoliberaalien, heikossa taloustilanteessa olevien1432902- 522511
- 271929
- 221767
- 351760
- 681751