https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/7db1c461-fc4c-496f-8cf1-fc6933dca1e1
ps- huono laatu oikeasti ja vanhat mallit?
ps- huono laatu oikeasti ja vanhat mallit?
skoda poistuu Kiinasta - Romahdus
Anonyymi-ap
19294
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kiinassa ostetaan sähköautoja ja niitä ei VW konserni sinne vie Skodan brändillä. Voi kuinka gauhia asia.
VW onkin Kiinassa toiseksi suurin sähköautomerkki BYDin jälkeen.
Mitta tuli täyteen.
Kiina oli Škodan suurin markkina-alue useita vuosia. Viime vuonna merkkiä meni kaupaksi enää vain 15 000 kappaletta.
Tämä tarkoittaa sitä, että Volsu lopettaa koko itäautomerkin muutaman vuoden päästä.
Myös jenkkilässä Volsu ottaa pahasti osumaa. Sen sähköautojen arvonalenema on järkyttävän suurta. Kuluttajat ovat huomanneet, ettei romuautoja kannata ostaa.
Trumpin aiheuttama markkinähäiriö poistuu USA:sta viimeistään kolmen vuoden kuluttua, ja sen jälkeen markkinoilla tapahtuu taas suuria muutoksi. Nyt ei kannata pistää sinne liikaa paukkuja, vaan malttaa odottaa.
VW tekee konkurssin sitä ennen.
Kiinassa jos tavis ostaa ulkomaalaisen auton,
pääsee 24 tuntiseen seurantaan.
Saat vakoojan leiman heti otsalumpioosi.
Ja ei aikaakaan
kun kaula katkeaa.
Kuten Venäjällä.
Skodalla oli tuotantoa Kiinassa, joten niillä markkinoilla se oli kotimainen auto, mutta enää ei mene kaupaksi sitten millään.
Seitsemässä vuodessa Skodan myynti tipahti päämarkkina-alueella 95 prosenttia.
Simply clever.
Höpöpoika jaksaa yrittää.
Skodan johtaja saa kohta kenkää, jos häntä tarkoitit.
https://automyyntiin.fi/autojen-viat/vw-oljynkulutus/
näillä VW moottoreilla skoda valloittaa maailmaa?
hih
kts. moottorihiomo seinäjoki öljynkulutusremontti
Tulevaisuus on joko kehitysmaiden halpamerkkinä tai sitten koko merkin karsiminen pois valikoimasta.
Yrittävät kaupata romujaan Intiaan ja muualle köyhiin maihin.
https://www.reuters.com/world/china/volkswagens-skoda-brand-end-china-sales-this-year-2026-03-25/
Intiassa voisi olla Skodalla tulevaisuutta riksana, niin ei tarvitse edes moottorin toimia.
Taisto tässä smoi. Vähällä kulkee Skooda. Vain 4 litran ölypurkki menee 1000 kilometrillä. Ou jee.
Mistä löysit vielä Teboilin moniastetta?
Nämä euromopot itäromut kulkevat vuodesta toiseen kohusta kohuun. Jorma ei voi koskaan todistaa etteikö lopullinen romahdus olisi jo tässä.
Skodalle kävi aivan lasketusti. Kiinan markkinoille vietiin vanhempi teknologia jo aikoja ennen sähköautoja. Ja se kävi hyvin kaupaksi kuten myös Venäjällä kun päästöistä ei ole niin nuukaa. Venäjällekin satsattiin aivan viimeistä know howta jota oli tarkoitus tuoda Suomeenkin. Ukraina sotki tilanteen. Sähköauto puoli oli Skodalla heikossa hapessa ja sitä nyt koitetaan parantaa mutta Kiinan markkinat on menetetty. Niinkuin monen muunkin EU:n merkin osalta. VAG:n premiuminit voivat vain toivoa että saavat edes peltiosia Kiinasta edullisesti. Sama koskee muitakin EU valmistajia. Venäjällä autoteollisuus nostaa päätä ja ei liene vaikea arvata kenen ansiosta.