Pakettiautojen maailmancup, kauden 12. osakilpailu Prahassa!

Prahan 12. osakilpailusta tuli lopulta yksi koko kauden muistettavimmista näytöksistä. Ennakkosuosikit jäivät nuolemaan näppejään, kun Baltic Uncle Augustin ja Jari Mäntynen ajoivat Opel Vivaronsa täydellisellä taktisella pelillä kaksoisvoittoon. Vielä suuremman historianhetken tarjosi Einari Olavi Kalervo, joka toi Hanomag-Henschel F25:n kolmanneksi ja nosti merkin ensi kertaa palkintokorokkeelle pakettiautojen maailmancupissa.

Prahan radalla ei tänään voitettu raakaa vauhtia näyttämällä, vaan malttia, sijoittumista ja pelisilmää käyttämällä. Opel-kaksikko ajoi koko kilpailun kuin yhteisestä nuotista: toinen sitoi takaa tulevia, toinen säästi kalustoa, ja ratkaisevilla hetkillä paikat vaihdettiin juuri oikein. Kun Hollolan kaksikko yritti tulla väkisin rinnalle, Vivarot peittivät sisälinjat armotta.

Einari Olavi Kalervon vanha Hanomag-Henschel F25 tärisi koko kisan liitoksistaan, mutta puuskutti perille kasassa kolmantena! Uusille tulokkaille ei onnea herunut, Pekka Mäen jäädessä koko joukon jumboksi ja Team Immun Stagalan ja Mannisen ajettua toistensa päälle jo avausmutkassa.

Kuljettajien MM-tilanne Prahan jälkeen:

Maxim Jankovski – 63
Lisensiaatti Selesmaa – 59
Gunboat Malmberg – 54
VERIHUORMA BOXING – 46
Baltic Uncle Augustin – 42
Jari Mäntynen – 40
Osmo Lovemachine – 33
Einari Olavi Kalervo – 26
John Sumuvuori – 24
Mikhail Nikitin – 22
Pertti Keita – 9
Rene Järvinen – 1
Viktor Lunikoff – 0
Pekka Mäki – 0
Anssi Manninen – 0
Joni Takala – 0

Valmistajien MM-tilanne Prahan jälkeen:

Team Hollola – 122
Norton Commando – 87
Opel – 82
Mercedes-Benz – 46
Hanomag-Henschel – 26
Volkswagen – 24
Chevrolet – 22
Toyota – 9
Ford – 1

Huomiot:

Norton nousee nyt kakkoseksi valmistajissa, koska Malmbergin, Osmon ja nyt myös Pekka Mäen kalusto kirjataan samalle merkille.

Opelin Prahan kaksoisvoitto nosti sen aivan kärjen tuntumaan.

Team Hollola johtaa edelleen, mutta ero Nortoniin on enää 35 pistettä.

Opa on kyllä kova poika puikottamaan mutta loppukausi kallistuu Team Hollolalle.
PEKSI oli kova silloin kun vielä kiersi Man-saarta Promoottorit 500cc-luokassa, nykyään painoa on jo liikaa ja nuoremmat vetää ohi oikealta ja vasemmalta.

Petäistö on kuulemma tulossa mukaan tuliterällä Chevroletilla jossa on n. tuhat hevosvoimaa ja vääntöä sen verran että asfaltti kiertyy rullalle. Mutta saas nähdä, näitä on kuultu ennenkin...

Nyt on kovaa keskustelua siitä, pitäisikö sarja keskeyttää kokonaan ja korvata Paketti-Jarien Maailmancupilla, jossa kaikki 20 WBC:n rankkaamaa parasta Jaria ajavat täysin identtisellä kalustolla (esim. Toyota Hiace) ja mittelevät paremmuudesta. Eli periaatteessa samat säännöt kuin vakioautoissa, ja nämä kisat käytäisiinkin jenkkilässä ovaaleilla.

Maxim Jankovski / Team Hollola, 4. sija:

"No mitä helvetin touhua tämä nyt oli taas, jumalauta. Auto meni kuin perunasäkki jääradalla, pidamine oli ihan kadunud, ja joka kerta kun yritin jarruttaa myöhään, se koko paska vain liukui kuin märkä silakka torilla. Ei ollut minkäänlaista tasakaalu, ei mitään järkeä, ihan täysi saatana katastroof. Koko homma oli üks suur perseily, ymmärrätkö?

Minä ajan kuin mies, mutta auto sanoo ei, ei, ei — ai perkele, ma ütlen, seuraavaan kisaan jos tätä romua ei saada kuntoon, niin joku saa kuulla niin pitkän saatana loengu, että korvat putoaa päästä. Täna oli ihan täysi vittuilu koko rata.

Seuraava kisa, mina tulen vihainen mies. Ei enää kaunis puhe, ei enää hymy. Jos oma tallikaveri tönii, sanon suoraan. Jos joku vanha museoauto lentää ohi kuin ohjus, minä menen itse katsomaan mitä helvettiä siellä konepellin alla on. Täna oli sirkus. Ensi kerralla joku maksaa siitä."

Einari Olavi Kalervo / Hanomag-Henschel F25:
"Kuule Jankovski, nyt meni kyllä sellaiseksi suunsoitoksi, että kohta pitää kysyä, puhutko sinä kilvanajosta vai omasta traumastasi. Hanomag on sääntöjen mukainen, piste. Se auto on katsastettu, tarkastettu ja pengottu ihan niin kuin muutkin, eikä sieltä löytynyt mitään laitonta, paitsi ehkä vanhaa pölyä, öljynhajua ja minun eväsleivän murusia."

"Se että joku vanha auto kulkee, kun sitä osaa ajaa, ei ole mikään rikos. Se on vain sinulle näköjään henkilökohtainen loukkaus. Älä tule ulisemaan minun varikolle siitä, että fysiikka meni lomalle. Fysiikka ei mennyt lomalle. Sinun hermosi menivät. Ja jos vielä tulet nokka pystyssä vihjailemaan, että minä olisin jollain vilunkipelillä tuon auton podiumille vienyt, niin kohta minä vedän sinua turpaan ihan ilman teknistä protestiakin."