Toyota RAV4. Vaatimaton maailmanmestari.

Tulisko mieleen joku joka suhteessa parempi SUV plugari?

Anonyymi00002 kirjoitti:

Tulisko mieleen joku joka suhteessa parempi SUV plugari?

Olisit vielä määritellyt et pitää olla bensa vapari ja ilman kardaania. No jos 60k€ pitäisi pluggari SUViin laittaa niin ennemmin pari vuotta vanha GLC tai XC 60. Sinänsä muut siirtyneet jo sähköön.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Olisit vielä määritellyt et pitää olla bensa vapari ja ilman kardaania. No jos 60k€ pitäisi pluggari SUViin laittaa niin ennemmin pari vuotta vanha GLC tai XC 60. Sinänsä muut siirtyneet jo sähköön.

Lue lisää

Aikamoinen sähköön siirtyminen se on tämä RAV4, koska se kulkee sähköllä jopa 137 km.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Tulisko mieleen joku joka suhteessa parempi SUV plugari?

Sanotaanko diplomaattisesti, että onko olemassa huonompaa, tuskin?

Anonyymi00005 kirjoitti:

Sanotaanko diplomaattisesti, että onko olemassa huonompaa, tuskin?

Kuinka auto joka on ollut maailman myydyin automalli vuodesta 2021 alkaen vosi olla huono.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Aikamoinen sähköön siirtyminen se on tämä RAV4, koska se kulkee sähköllä jopa 137 km.

Testiä odotellessa, niin totuus selviää silloin.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Testiä odotellessa, niin totuus selviää silloin.

Tuossahan tuo selvisi. Ei mitään epäselvää. Kun WLTP-lukema on mallista riippuen 121 - 137 km niin asiassa ei jää mitään epäselvää.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Tuossahan tuo selvisi. Ei mitään epäselvää. Kun WLTP-lukema on mallista riippuen 121 - 137 km niin asiassa ei jää mitään epäselvää.

Lisäksi lataaminen 50 kilowatin teholla on harvinaiata herkkua plugareissa.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Sanotaanko diplomaattisesti, että onko olemassa huonompaa, tuskin?

Ei kun kerro nyt vaan se parempi saman hintainen vai eikö löydy?

Anonyymi00006 kirjoitti:

Kuinka auto joka on ollut maailman myydyin automalli vuodesta 2021 alkaen vosi olla huono.

Siinäpä se. Ihmiset eivät ole välttämättä kovin fiksuja auton ostajia. Toisia ohjaa hinta, tosia mainostus ja toisia se mitä muut ovat ostaneet. Monet ovat sellaisia lammas sieluja ja kun eivät ymmärrä autoista mitään ja isoa osaa ei kauheasti edes kiinnosta, niin silloin mennään tunteella muiden perässä.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Tuossahan tuo selvisi. Ei mitään epäselvää. Kun WLTP-lukema on mallista riippuen 121 - 137 km niin asiassa ei jää mitään epäselvää.

Kun kyseessä on Toyota, niin mikä on se tosielämän range, se voi olla aika paljon vähemmän.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Ei kun kerro nyt vaan se parempi saman hintainen vai eikö löydy?

Eikö tuo kaunis vihjaus kerro, että jokainen samassa hintaluokassa on paremoi.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Siinäpä se. Ihmiset eivät ole välttämättä kovin fiksuja auton ostajia. Toisia ohjaa hinta, tosia mainostus ja toisia se mitä muut ovat ostaneet. Monet ovat sellaisia lammas sieluja ja kun eivät ymmärrä autoista mitään ja isoa osaa ei kauheasti edes kiinnosta, niin silloin mennään tunteella muiden perässä.

Lue lisää

Kaikkea se pieni poika kuvitteleekin. Uskomatonta tekstiä.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Kun kyseessä on Toyota, niin mikä on se tosielämän range, se voi olla aika paljon vähemmän.

Yli sata kilometriähän nuo tuolla nelivetoisellakin pääsivät.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Siinäpä se. Ihmiset eivät ole välttämättä kovin fiksuja auton ostajia. Toisia ohjaa hinta, tosia mainostus ja toisia se mitä muut ovat ostaneet. Monet ovat sellaisia lammas sieluja ja kun eivät ymmärrä autoista mitään ja isoa osaa ei kauheasti edes kiinnosta, niin silloin mennään tunteella muiden perässä.

Lue lisää

Menestyy siksi että:
Toyota tunnetaan erinomaisesta jälleenmyyntiarvostaan ja luotettavuudestaan

Anonyymi00013 kirjoitti:

Siinäpä se. Ihmiset eivät ole välttämättä kovin fiksuja auton ostajia. Toisia ohjaa hinta, tosia mainostus ja toisia se mitä muut ovat ostaneet. Monet ovat sellaisia lammas sieluja ja kun eivät ymmärrä autoista mitään ja isoa osaa ei kauheasti edes kiinnosta, niin silloin mennään tunteella muiden perässä.

Lue lisää

Toyota RAV4 on noussut maailman ostetuimmaksi autoksi usean tekijän summana, joissa yhdistyvät luotettavuus, käytännöllisyys ja moderni tekniikka.

Tässä keskeiset syyt RAV4:n suosioon:

Luotettavuus ja maine:
Toyota tunnetaan erittäin luotettavana merkkinä, ja RAV4 on maineen kulmakivi. Pitkäikäisyys ja vähäiset korjaustarpeet tekevät siitä turvallisen ostoksen.

Hybriditeknologia:
RAV4 on saatavilla erittäin suosituilla ja taloudellisilla hybridivoimalinjoilla (sekä itselataava että ladattava hybridi), mikä vastaa nykypäivän ympäristövaatimuksiin ja alentaa käyttökustannuksia.

Monikäyttöisyys (Citymaasturi):
Malli tarjoaa SUV-luokan mukavuutta: korkea maavara, hyvä näkyvyys, tilavat sisätilat ja usein neliveto, mikä tekee siitä sopivan sekä kaupunkiin että maaseudulle.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Lisäksi lataaminen 50 kilowatin teholla on harvinaiata herkkua plugareissa.

Eipä sillä ole juuri käyttöäkään. Plugarit ladataan kotona, missä on yleensä max 11kW hidaslataus tai vielä hitaampi shuko. Ei kukaan pysähdy sadan kilometrin välein akkua lataamaan pikalaturille.

Mahtavaa auto

Anonyymi00005 kirjoitti:

Sanotaanko diplomaattisesti, että onko olemassa huonompaa, tuskin?

Y-tunnus

Anonyymi00003 kirjoitti:

Olisit vielä määritellyt et pitää olla bensa vapari ja ilman kardaania. No jos 60k€ pitäisi pluggari SUViin laittaa niin ennemmin pari vuotta vanha GLC tai XC 60. Sinänsä muut siirtyneet jo sähköön.

Lue lisää

Ok.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Aikamoinen sähköön siirtyminen se on tämä RAV4, koska se kulkee sähköllä jopa 137 km.

Oikeesti hyvä

Anonyymi00004 kirjoitti:

Aikamoinen sähköön siirtyminen se on tämä RAV4, koska se kulkee sähköllä jopa 137 km.

juuuuhh

Eli uusi on parempi mitä vanha, näinhän se on aina kaikilla tavoite ja yleensä onnistuu. Mitään muuta se ei kuitenkaan kerro. Taas kun autolehdet tekevät vertailutestit, niin RAV läytää paikkansa viimeisenä.

Täällä näkyy olevan paljon poikia. Aikaisin ja myöhää n herääviä.

....mutta jollakin on omat kuvitelmansa.

Anonyymi00025 kirjoitti:

Täällä näkyy olevan paljon poikia. Aikaisin ja myöhää n herääviä.

....mutta jollakin on omat kuvitelmansa.

Toyotan omapojan tuntee jokainen joka täällä usein pyörii, onhan hänellä taattu tyyli ja jutut aina samanlaisia.

Monestko RAV tänä vuonna on tilattuna?

Malleja menee ja malleja tulee mutta Toyota vaan on aina ylivoimainen ykkönen meillä ja maailmassa, etkö tiennyt?