Oliko Hän KUNINGAS? Nimistä Pyhin?
KUKA aiheutti Vaivavaunuosakeyhtiön romahduksen, ajautumisen suohon ja mittavaan häpeäalhoon?
Anonyymi-ap
26514
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
No näinhän pääsi Koiviston Autolle käymään.
Näinhän siinä kävi. Iso raha nielaisi Koiviston, ja potkaisi pyhän nimen pois bussialalta.
Hänen nimensä on niin pyhä, ettei sitä voi nettifoorumeilla edes kuiskata. Ja hän on joukkoliikenteen KUNINGAS.
Minkä totuudeksi vahvistan.
Mitä joukkoliikenneyhtiötä KUNINGAS nykyisin johtaa? Kai tuon yhtiön nimen voi sentään kuiskata.
Ei voi
Mitenkä saataisiin mielenterveytensä menettäneiden kirjoittelu näille palstoille estettyä. Noita Paunulta lopputilin saaneita "hurahtaneita" on aika paljon.
Rykien kohti länttä - LL
Räkien kohti suota - Paunu
Ei niitä kovin montaa ole, ovat vaan aktiivisia kirjoitteluissaan. Samaa sontaa löytyy myös muutamilta some-alustoilta samojen hurahtaneiden suoltamina.
Paronit saivat itkupotkuraivarit kun OB raivasi tiensä Kamppiin.
Minkä totuudeksi vahvistan.
Tämän eufemismin tenho kestää aikaa.
Vai oliko se niin, että OB itki kun ei saanut ilmaiseksi käyttää Kamppia?
Juuri näin. OB yritti jopa oikeusteitse saada ilmaisen Kampin käyttöoikeuden, mutta joutui maksamaan Kampin käytöstä samoin kuin vielä oikeuskulut päälle.
Ylistys LL
Souter löi paronit polvilleen Laurin ruoskan soidessa minkä jälkeen OB saattoi liittyä liittoon ja käyttää Kamppia.
Varmastikin kuulostaa ihan hyvältä päässäsi.
Kyllä taas alkoi iso ratas heittämään.
Siitähän siinä oli kyse. LAL vaati että OB:n pitäisi liittyä liittoon joka oli juuri yrittänyt kaikin keinoin tuhota sen. Tai muussa tapauksessa maksaa 19 euroa per lähtö. Tähän OB reagoi hälyttämällä Souterin apuun. LAL ei näin enää uskaltanut jatkaa kiusantekoaan koska paronit pelkäsivät Souteria ja hänen vaikutusvaltaansa ja miljardejaan. OB saattoi näin Souterin turvin liittyä turvallisesti liittoon ja sai sen myötä 2 euron lähtömaksut. Neuvottelut Kamppiin siirtymiseksi ja liittoon liittymiseksi käytiin ennen muuta Souterin ja paronien kesken. Siinä paroneille näytettiin kaapin paikka!
Kaikenlaisia tarinoita on kiva varmasti keksiä ja kirjoitella. Vakavaksi asia menee, jos itse alkaa niihin tosissaan uskomaan.
Kyse oli juuri tästä. 2 euron lähtömaksujen ehtona oli LAL:n jäsenyys. Mutta kukapa haluaisi liittyä sellaiseen liittoon jonka tavoite on tuhota sinut? Minulla on ensikäden tieto tapahtumista, Laurilta kuultu, joten voit lopettaa lässyttämisen tarinoiden keksimisestä.
Sir Brian
No kuinkas se OB tai Souter osallistuivat Kampin kustannuksiin?
Tästä oli aikoinaan jopa lehtiuutinen, kun ob vei asian oikeuteen ja joutui nöyrtymään ja maksamaan lisäksi huimat oikeuskulut jutun hävittyään. Tämä uutinen poikkesi selvästi siitä mitä sinä yrität selittää. Valitettavasti en nopealla vilkaisulla löytänyt linkkiä tähän uutiseen. Taitaa olla jo sen verran vanha juttu että ei löydy uutisarkistoista.
OB liittyi 2014 Linja-autoliittoon Souterin johdolla. Souterin myötä liikennöinti Kamppiin/Kampista alkoi. Liiton jäsenmaksu Onnibussin kokoiselle yritykselle oli/on iso, sitä kautta OB osallistuu kuluihin tänäänkin.
Kyse olikin ajasta ennen liittymistä.