Euroopan kentiltä

"Entä sitten?"

Sitä sitten.

Joo, onhan se aina komeeta seurata kun joku kirjottaa arkisesta ajelusta semmosen maailmanlopun logistiikkaraportin, että Euroopan lentokentätkin kalpenee. Kosulan pojat ajelee viikonloppuna kahville ja Motonettiin, mutta kommentoija tekee siitä jo melkein geopoliittisen kriisin ja polttoainehuollon tilannekatsauksen.

Mutta hyvä että joku pitää kirjaa, muutenhan me ei tiedettäis että kahvireissu Tuusniemelle ja öljyhakureissu Varkauteen on nykyään samaa mittaluokkaa ku kansainvälinen lentoliikenne. Siinä on kyllä semmonen draaman kaari, että Savon Sanomien pääkirjoituskin jää kakkoseksi.

"Tärkeintä tässä ajassa on, että Kosulan veijareiden somesonnan levitys ei pääse loppumaan.
Taivaalla kaartelevat hävittäjätkin kuluttavat polttoainetta mielettömät määrät mutta eivät saa edes potkureiden voimalla hitaasti eteen piän vispaavaa lentolaitetta kiinni.
Koko tämänkin alkuvuoden Savon taivaalta on kuulunut jatkuva hävittäjien jyly kun ovat sinitaivaallla kierrätelleet ja kaarratelleet, mutta miksi?"

Joo, tärkeintä on varmaan se, että kommentoija saa pidettyä Kosulan veijareiden somesonnan liikkeessä, vaikka muu liikenne seisoo. Hävittäjät jylyää taivaalla, polttoaine loppuu Euroopasta ja kommentoija tekee niistä semmosen tilannekuvan, että VR vois käyttää sitä seuraavassa kuulutuksessa syyksi, miksei tämäkään juna liiku.

Täällä Korialla seisovassa vaunussa tää kuulostaa ihan arkipäivältä: koneet kiertää taivaalla, syy jää epäselväksi ja joku selittää, että nyt on iso tilanne päällä. Todellisuudessa mikään ei liiku, paitsi kommentoijan tarina, joka paisuu samaa tahtia kuin tämä juna seisoo. Hävittäjät lentää, koska ne lentää. Kommentoija kirjoittaa, koska kuulutus lupaa liikkeellelähtöä ‘hetken kuluttua’. Ja kaikki tietää, mitä se tarkoittaa.