Ei ihme, että suomessa taksilla ajo on kallista kun täytyy kolmen vuoden välein ostaa uusi ja suurikulutuksinen Mersu tai Volvo. Suurimmalle osalle asiakkaista vähän vaatimattomampikin kalusto riittäisi, jos se näkyisi myös hinnassa. Tässäpä esimerkki:
http://www.hrvati.de/ecards/displayimage.php?album=random&cat=&pos=-8
http://www.hrvati.de/ecards/displayimage.php?album=random&cat=&pos=-8
Vastaukset 8
Vanhimmat
monta kertaa tätäkin on jo täällä jauhettu. Yksinkertaisesti halvalla kalustolla ajaminen ei kannata(mm. verotus syistä). Vaikka auto olisi ilmainen kyydin hinnasta voitaisiin tiputtaa n.7% luokkaa joka taasen ei siinä lopullisen kyydin hinnassa juurikaan näkyisi. Toisaalta taksit ovat työkaluja. Istuisitko sinä mielummin yli 60h/vk vaikkapa ladan kuin mersun ratissa, tuskin... Että se siitä taas...
Itse ajaisin Ladalla ihan periaatteesta.
Miksi ette voi tehdä niille ketkä haluaa yhtään Lada-taksia? Kun siitä on aina puhetta..
Sehän olisi hyvä liike-idea! Ajatelkaa nyt..
"Voisinpa tilata tuolle nirppanokalle asiakkaalle sen Ladataksin, kerta taksia haluaa.."
Sille olisi ihan varmasti tilauksia enemmän kuin sille tylsän tavalliselle Mersulle. Kokeilkaa joku... Minä käytän ainakin aina kun tarvitsen. Asun Espoossa.
Arpinaava
Viimeinen Lada-merkkinen taksi poistui Helsingin taksiliikenteestä n. reilu 3 v sitten. Onneton esitys. Sai kaveri lähteä tämän tästä tilausta hakiessaan tyhjin käsin pois. Asiakkaat nauroivat ja sanoivat, "ei me nyt sentään Ladalla".....
Kokemusta on..... Ja kokeilua ei liene tarpeen uudistaa?
Enpä olisi uskonut että on todellakin ollut, kun ei ole näkynyt.. Tuollaisista ideoista ei kai oikein tiedä miten päättyy. Onneksi en ole taksiluvan haltija, muuten olisi pitänyt itse kokeilla että uskoo..
Voi olla että se ei saanut kuskata sitä muutamaa prosentia halvemmalla, siihen hyyty se Lada-taksi..
Ja vielä..
Tottakai se auton hinta on siinä taksi yrityksessä yhdentekevää, en ole ikinä valittanut aiheesta.. tuli vaan tuo (jo tehty) idea..
Katsokaapa kuljettajat "tapakulttuurista" kirjoitus vanhassa SUOJATIET ON PIDETTÄVÄ AUKI keskustelussa tällä foorumilla.. Asiaa ei voi enempää rautalangasta vääntää.
Kiitos
Arpinaava
Helposti rikkoutuvalla ja huoltokustannusten kautta kalliiksi tulevalla mutta halpana hankitulla kalustolla ei voi tehdä töitä jos se makaa koko ajan korjaamolla.
Tulikohan liian pitkä lause palstan vakituisten älykääpiöiden ymmärrystasoa vasten verraten?
Autoilija ajaa juuri sellaisella kalustolla johon on varaa. Ns "rikkaat", ajattelemattomat työnarkomaanit (joilla on hirrrrvittävä halu tehdä töitä) ajavat kalliilla kalustolla. He vaihtavat sitten autoa "verotussyistä" (kun ovat tienanneet kuulemma liikaa ja rahat pitää kantaa mieluummin autokauppiaalle kuin veroihin) vaihtavat kalliin autonsa kalliiseen autoon edelleen. Itse "laiskuuden perikuva" ajan hyvän hinta-laatusuhteen omaavalla autolla, todella laiskasti, vaihdan hyvän hinta-laatusuhteen omaavan autoni aikaisintaan kolme vuotiaana edelleen hyvään hinta-laatusuhteen omaavaan autoon. Työtä teen vain noin puolet vähemmän ja saan "puhtaana käteen" n. suunnilleen saman verran kuin se Hirrrrrrrvittävä työnarkomaanikin.
Yksinkertaista ja, ah, niin helppoa!
Kieltämättä täytyy sanoa, että pientä ristiriitaa helposti syntyy kun aina valitetaan, että miten taksibisnes on kovaa ja leipä on tiukassa. Ja sitten näkee tapauksia, kuten äsken, että jonkun pienen tuppukylän isännälle oli juuri laitettavana uusi MB 280E farmari automaatilla sun muilla herkuilla. Eli tuollaisia vaihtaessa ei enää puhuta välirahoissa mistään pikkusummista.
Tosin kun alaa tuntee, niin juuri nämä tuppukylien isännät ovat niitä, joilla on aikanaan tulleet isot perinnöt, maat ja mannut, joten helppohan se on sitten pistää ns. köyhät kyykkyyn.