SOK Liikennekaupan johtaja Harri Tuomaala ehdottaa keinoja polttoaineiden hintojen hillitsemiseen

Tuomaala lyö pöytää kaksi rajua ehdotusta: veronalennuksen ja varmuusvarastojen avaamisen.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ef9f6c34-2d6d-463d-9a49-2625b62408d7

Olisi varmaan jonkinlainen vaikutus.
9218
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Oljyn maailman markkinahinta on laskenut taas,
- 95E bensaa saa jo hintaan 1,869 €/litra

Äänestä

Ei mitään tuollaista. Pitäkää hinnat korkealla. Liikenne vähenee ja tehostuu, päästöt vähenee sitä mukaa.
Ei kannata halpuuttaa väkisin, ihmisten alkakoon käyttämään järkeä tekemisessään.
Tekisivät töitä siellä missä asuu eikä kymmenien ja satojen km työmatkoja viikottain.
Ja totta - ei siellä ole töitä, no mitäs ootte tappanut kaiken tekemisen maaseudulta ja maalaiskylistä.
Mennään aluksi vaikka syyskuulle näillä hinnoilla ja jos vaikka 30-40 senttiä lisää sais.

Äänestä
  • Järkeä olisi sitten se, että pitäisi kieltää liian pitkät työmatkat. Pitää asua lähellä, että voi pyöräillä tai kävellä työmatkat.

    Äänestä

  • Osa ihmisistä haluaa asua ikuisesti asua maaseudulla tai haja asutus alueilla. eikä missään kaupunkih*lvetissä esim. helsinki. Idea siitä että lähes kaikkien ihmisten pitäisi päivittäin kävellä, pyöräillä, käyttää jlukisia liikennevälineitä on totaalisen typerä idea. Ilmastonmuutos on huijausta, eikä liikenteen päästöjä todellakaan tarvitse oikeasti vähentää.

    Polttoaineiden hintoja pitäisi ehdottomasti alentaa nykyisestä, autoilusta tehdä nykyistä halvempaa. Kyllä se suurempi ongelma on työelämä jossa enemmistö ihmisistä pakotetaan liikkeelle työmatkoihin samoihin aikoihin, eikä haluta antaa ihmisille enemmän mahdollisuuksia työaikansa vapaampaan valitsemiseen näin antaen ihmisille enemmän mahdollisuuksia ajoittaa liikkeelle lähtemistään eri aikoihin välttäen pahimpia ruuhka-aikoja. Etätyöt, liukuvat työajat olisi paras keino vähentää liikenneruuhkia, mutta valitettavasti työajantajat haluavat vahentää ihmisten tekemien etätöiden määriä.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Osa ihmisistä haluaa asua ikuisesti asua maaseudulla tai haja asutus alueilla. eikä missään kaupunkih*lvetissä esim. helsinki. Idea siitä että lähes kaikkien ihmisten pitäisi päivittäin kävellä, pyöräillä, käyttää jlukisia liikennevälineitä on totaalisen typerä idea. Ilmastonmuutos on huijausta, eikä liikenteen päästöjä todellakaan tarvitse oikeasti vähentää.

    Polttoaineiden hintoja pitäisi ehdottomasti alentaa nykyisestä, autoilusta tehdä nykyistä halvempaa. Kyllä se suurempi ongelma on työelämä jossa enemmistö ihmisistä pakotetaan liikkeelle työmatkoihin samoihin aikoihin, eikä haluta antaa ihmisille enemmän mahdollisuuksia työaikansa vapaampaan valitsemiseen näin antaen ihmisille enemmän mahdollisuuksia ajoittaa liikkeelle lähtemistään eri aikoihin välttäen pahimpia ruuhka-aikoja. Etätyöt, liukuvat työajat olisi paras keino vähentää liikenneruuhkia, mutta valitettavasti työajantajat haluavat vahentää ihmisten tekemien etätöiden määriä.

    Salaliittouskovaiset hörhöt eivät tietenkään usko faktoihin, vaan heillä on se oma uskontonsa.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Osa ihmisistä haluaa asua ikuisesti asua maaseudulla tai haja asutus alueilla. eikä missään kaupunkih*lvetissä esim. helsinki. Idea siitä että lähes kaikkien ihmisten pitäisi päivittäin kävellä, pyöräillä, käyttää jlukisia liikennevälineitä on totaalisen typerä idea. Ilmastonmuutos on huijausta, eikä liikenteen päästöjä todellakaan tarvitse oikeasti vähentää.

    Polttoaineiden hintoja pitäisi ehdottomasti alentaa nykyisestä, autoilusta tehdä nykyistä halvempaa. Kyllä se suurempi ongelma on työelämä jossa enemmistö ihmisistä pakotetaan liikkeelle työmatkoihin samoihin aikoihin, eikä haluta antaa ihmisille enemmän mahdollisuuksia työaikansa vapaampaan valitsemiseen näin antaen ihmisille enemmän mahdollisuuksia ajoittaa liikkeelle lähtemistään eri aikoihin välttäen pahimpia ruuhka-aikoja. Etätyöt, liukuvat työajat olisi paras keino vähentää liikenneruuhkia, mutta valitettavasti työajantajat haluavat vahentää ihmisten tekemien etätöiden määriä.

    Miten ennen oli töitä omalla kylällä.
    Ennen oli kaupan varasto kaupungissa nyt tavarat ajetaan Sipooseen tai Vantaalle ja huomena takaisin Ouluun.
    Mitä järkeä kuskata edestakasin???
    Esim naapurista rekka vie perunat Etelä-Suomeen täältä Oulusta ja sama peruna on kohta tuossa lähikaupan myynnissä.
    On outoa hommaa.
    Panimot ajoi omat tuotteensa kauppoihin ja ravintoloihin suoraan, nyt ajetaan väärään suuntaan kymmeniä km ja sitten takaisin viereen kauppaan…

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Osa ihmisistä haluaa asua ikuisesti asua maaseudulla tai haja asutus alueilla. eikä missään kaupunkih*lvetissä esim. helsinki. Idea siitä että lähes kaikkien ihmisten pitäisi päivittäin kävellä, pyöräillä, käyttää jlukisia liikennevälineitä on totaalisen typerä idea. Ilmastonmuutos on huijausta, eikä liikenteen päästöjä todellakaan tarvitse oikeasti vähentää.

    Polttoaineiden hintoja pitäisi ehdottomasti alentaa nykyisestä, autoilusta tehdä nykyistä halvempaa. Kyllä se suurempi ongelma on työelämä jossa enemmistö ihmisistä pakotetaan liikkeelle työmatkoihin samoihin aikoihin, eikä haluta antaa ihmisille enemmän mahdollisuuksia työaikansa vapaampaan valitsemiseen näin antaen ihmisille enemmän mahdollisuuksia ajoittaa liikkeelle lähtemistään eri aikoihin välttäen pahimpia ruuhka-aikoja. Etätyöt, liukuvat työajat olisi paras keino vähentää liikenneruuhkia, mutta valitettavasti työajantajat haluavat vahentää ihmisten tekemien etätöiden määriä.

    Ei ihmisten töiden takia pidä polttoaineen hintoja laskea. Ei missään tapauksessa.
    Tehkää työnne lähellä, vaikka kävelymatkan päässä.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Ei ihmisten töiden takia pidä polttoaineen hintoja laskea. Ei missään tapauksessa.
    Tehkää työnne lähellä, vaikka kävelymatkan päässä.

    Ei kukaan voi tietää ennalta seuraavaa työpaikkaa.

    Jos työpaikoilla olisi pakolliset majoituspaikat, niin voisi asua töissä.

    Autossa asuminen antaisi myös joustavuutta, että voisi nukkua aina kulloisenkin työpaikan lähellä.

    Lapsista huolehtimisen voisi kai ulkoistaa valtion fasiliteetteihin.

    Kyllä niitä ratkaisuja pystyy keksimään noihin vihervasemmiston unelmiinkin.

    Äänestä

KEPU-Tuomaalan olis syytä keskittyä vain ÄÄÄÄÄÄÄÄSKORTTIIN.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Tuomaala lyö pöytää kaksi rajua ehdotusta: veronalennuksen ja varmuusvarastojen avaamisen.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ef9f6c34-2d6d-463d-9a49-2625b62408d7

Olisi varmaan jonkinlainen vaikutus.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu